1. 汽車噴漆流程
汽車噴漆具體步驟如下：
（1）車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋
材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。
2. 汽車噴塗的噴塗手法有哪些
汽車面漆的噴塗方法有：干噴，濕噴，濕碰濕，虛槍噴塗，霧化噴塗及帶狀塗裝。
1.干噴是指噴時選擇的溶課目要快乾，氣壓較大，漆里較小，溫度較高等，噴塗後漆面較干。
2.濕噴是指噴塗時選擇的溶課目要慢干，氣壓較小，漆量較大，溫度較低等，噴塗後漆面較濕。
3.濕碰濕，同上面講的濕噴有相似的一面，都是不等上道漆中溶課目揮發繼續噴塗下一道漆。
4.虛槍噴漆是指在噴塗色漆後，將大量溶課目或固體分調整得極低的塗料噴塗在面漆上。
3. 汽車噴漆是怎麼噴的呢
1K噴塗方法：噴槍應均勻噴塗。首先，噴塗後，用油漆均勻地覆蓋處理過的基層兩次，然後從油漆底部以2/1的方式噴塗，一次又一次地噴塗以保持乾燥，用除塵布擦拭（油漆表面容易變臟和麻木）並噴塗一次，直到覆蓋原始油漆顏色-然後用除塵布擦拭-噴塗清漆。2面漆麻煩一點。清漆的噴塗方法比1K面漆稍微麻煩一點，因為如果不注意多噴塗，很容易流掛。一般來說，清漆噴兩遍，第一遍噴一點，第二遍就真的磨光了。還是從下往上噴。第一次主要是霧。只有三分之一的槍。噴完後讓他晾一會兒，再用3/2槍噴光。3噴塗2K油漆方法2K噴漆方法:噴槍要噴塗均勻。首先膩子要塗兩層漆，乾燥一段時間——然後膩子要用3/1槍從下往上均勻噴兩遍，再乾燥——因為2K漆本身就光亮，不需要清漆——最後用2/1槍把2K漆直接均勻塗在燈上。
4. 汽車噴漆的要領有哪些
)握槍。噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無名指握住的，中指和食指用以扣動扳機。有些噴漆工在較長時間工作時，時不時改換握槍的方式，有時僅僅用拇指、手掌配合小指，有時又是配合無名指握槍，中指和食指用來扣扳機。這樣可以緩解疲勞，提高勞動效率。
(2)噴槍對基材表面的方位。噴槍對基材表面應該保持垂直，或者盡量保持垂直。如果噴槍有一點歪斜，其結果必然會造成噴幅帶偏向一邊流淌，而另一邊則顯得乾瘦、缺漆，極有可能造成條紋狀塗層。
(3)噴槍至基材表面的距離。對虹吸式噴槍而言，較佳工作距離為15~20cm。如果距離太近，則可能產生流淌，在噴金屬閃光漆或珠光漆時甚至可能造成顏 色與預期的不一致。如果距離太遠，超過20cm，則可能導致干噴、過噴，使塗料的流平性變差。如果噴塗的是金屬閃光漆，也可能存在顏色改變的可能性。壓送 式噴槍可以離基材遠一些。一般較佳距離為20~30cm左右。這些都是噴塗施工時必須遵循的基本原則。
5. 汽車噴漆是怎麼噴的呢
汽車噴漆的正確噴漆手法有調槍、持槍、走槍等。以下是具體內容：1、調槍：噴塗施工前噴槍和相關設備應清潔並處於正常的工作狀態檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱霧化粒度分布均勻邊緣清晰噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在低的霧化氣壓有助答滾漏純於產生正確、均勻的噴霧形狀減少反彈和過噴。2、持槍：正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度噴肆鬧槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和清雹余較厚的塗層距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的塗層距離可遠些。3、走槍：走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的運行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行運行。噴槍磨燃移動速度一般在30~60cm\u002Fs之間調整並要求恆定。如果噴槍傾斜並呈圓弧狀運行或運動速度多變就得不到厚度均勻的漆膜並易產生條紋和斑痕；噴槍的運行速度過慢（30cm\u002Fs以下）則易產瞎搜虛生流掛
6. 汽車噴漆的技巧有哪些
汽車噴漆的實用技巧具體如下：1、調槍：噴塗施工前，噴槍和相關設備應清潔，並處於正常的工作狀態，檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱，霧化粒度分布均勻，邊緣清晰，噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在，低的霧化氣壓有助於產生正確、均勻的噴霧形狀，減少反彈和過噴。2、持槍：正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度，噴槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和較厚的塗層，距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的塗層，距離可遠些。3、走槍：走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的運行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行運行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調整，並要求恆定。如果噴槍傾斜並呈圓弧狀運行或運動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，並易產生條紋和斑痕；噴槍的運行速度過慢（30cm/s以下），則易產生流掛。