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國際汽車企業如何做好

發布時間:2024-05-04 03:56:53

❶ 汽車企業管理應該從哪些方面進行創新

我認為可以從以下幾個方面進行創新:

1.組織結構創新

大多數汽車企業有著其獨特的文化特徵,建立價值理念,規范員工的思想行為,營造出特有的企業文化,提高員工的責任意識和歸屬感,最大限度的調動主動性和能動性,形成向心力和凝聚力。眾所周知,文化也是企業提高核心競爭力的重要途徑。文化管理應當是一個企業最高層次的管理,在現代社會發展的背景下,越來越多的企業開始注重文化的建設,其不僅僅體現在口號、標語、儀式等等內容上,更體現在對員工的鼓舞和激勵上。但文化建設並不是一蹴而就的,其必須根據企業的自身特徵及發展需求逐步培養和建立,打造良好的企業文化,以此為企業的創新發展提供可靠的源動力。

❷ 汽車行業如何做好網路營銷有沒有一些案例

汽配行業如何做好網路營銷

一、汽車配件網路化經營的概念

美國汽車配件經銷商雷蒙德的汽車配件店位於美國亞特蘭大市的一個郊外,這個小店與別的配件店並無二致,但其特色是網上交易,任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。該經銷店的銷售員們都具有豐富的網路知識,他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要,他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。為了體現網上銷售的快速與便捷,他們提供24小時服務,只要顧客提出問題,他們總是力爭在15分鍾內給予答復。顧客只需坐在家中的電腦前進入該經銷店的網站,然後就可以完成所有想做的事,觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然後,就可以安坐在家或在自己的維修店裡收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

網上交易確實有著許多優點。節約時間,這是顯而易見的。對於經銷商說,這種交易方式越來越成為吸引客戶的一種途徑,人們慢慢地接受它,並表示認可。同時,網上交易還減少了許多開支,其中包括員工、管理、市場等方面的花費,而節省下的費用又可在汽車配件售價上使顧客受益。

這是國外汽車配件經營實現網路化銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營,對我國的汽車配件銷售業,具有非常重要的借鑒意義。從目前我國的汽車配件銷售狀況來看,整個汽配流通領域的網路建設還很不健全,還是處在一種內部區域網的狀況。這種網路的設置大都是為了企業內部的協調和日常管理,而非電子商務。

我國開展網上配件銷售的前景,也可以從國外汽車配件網上銷售的發展中得到啟迪。在國外的汽車配件銷售中,怎樣才能做到零公里銷售?怎樣才能為顧客提供最滿意的服務?有了互聯網,上述兩個問題可大大緩解。現在,全世界尤其是歐美發達國家通過互聯網來購買汽車配件的人正在快速增加。

二、汽車配件網路化經營的優點

網上購買汽車配件車不管對於顧客、經銷商,還是對於汽車配件生產企業來說,都是一件大好事。首先,對於汽車配件生產企業來說,互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題,並及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意願,從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用,又搶得了市場先機。其次,利用互聯網的信息和便捷服務,生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況,從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存,加快了資金流通,獲得了較滿意的收益。對用戶來說,他們可以通過互聯網,象點菜單似的隨意選取自己所需要的汽車配件。

市場信息對於汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要,而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意願的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用,而這種費用通常將佔到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話,這種費用所佔比例就更高了。事實上,互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。

三、我國汽車配件網路化經營的發展趨勢

我國的汽車配件網路化經營和電子商務,已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統,實現了內部聯網。這種網路覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料,再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態,從而可以進行監控,並且大大提高每位員工的工作效率,更重要的是可取代手工做帳和對帳,加強配件管理。

與此同時,眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車配件產品種類繁多,因此對使用此類管理軟體的人員要求較高,必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網路涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理,最後到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網路管理擴大到了它的整個分銷點,形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網路管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上,通過網路管理,可達到事半功倍的效果。

此外,近幾年舊的汽車配件流通體制逐漸被打破,各地汽配件市場蓬勃發展,不斷成熟壯大。一些有遠見、有見地的經營者已感覺到了網路時代的臨近,紛紛建立和啟動市場網路。象長春汽車配件城、北京西郊汽車配件城、上海汽車配件城等市場都把網路化建設和虛擬市場作為2000年的發展重點。但就現實來看,這種網路還是相當稚嫩的,當然更無法實現網上交易和服務。

隨著我國入世步伐的加快,業內人士為之稱道的三位一體的銷售模式也逐漸落戶中華大地。譬如,上海通用在選擇各地經銷商時候,就以是否具備三位一體的銷售能力來最終確定對象的,這種三位一體銷售模式正是整個汽車配件流通領域網路化的一個縮影。因為它包括了從整車銷售、配件供應以及維修保養的全過程。

提起汽車配件網路化經營和電子商務,有人認為,汽車配件電話購物其實也是電子商務,因為兩者之間只是通訊平台不同,後台的操作基本上是一樣的。其實這種理解並不準確,電話商務和電子商務更象是近親,在許多方面,電話商務先天不足。首先,消費者從電話中了解的信息很有限,無法充分滿足客戶要求。其次,如果發廣告,或印刷配件目錄給客戶,由於銷售的配件越來越多,使得印刷成本越來越高,而更新速度卻越來越慢。另外在電話中交流時,由於環境、語音、語速、方言等因素的影響,使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務,經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。

上海大眾汽車網路營銷案例分析

09月20日訊
品牌:上海大眾

執行者:上海大眾汽車有限公司

事件背景:

視頻營銷越來越被大企業所重視,成為網路營銷中採用的利器。而上海大眾作為國內著名汽車生產商,網路營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網路傳播過程中不被眾多信息淹沒,達到預期營銷效果,成為值得思考的問題。

營銷目標:網路消費群體。

實施過程:

如何用最小的成本在網路中獲得最多的曝光次數也讓企業不得不認真思考網路營銷過程中應選用哪種形式。而在這一方面,上海大眾除將傳統的電視廣告轉嫁到視頻博客網站外,還將部分產品線曝光,利用博客讓更多網民親眼目睹上海大眾的高科技生產流程,提高網民對企業的關注率。

此外,上海大眾與中國建設銀行合作推出的國內首張汽車聯名信用卡「上海大眾龍卡」,除具備普通信用卡的功能外,還可憑卡參與超值積分回饋、汽車消費抵扣、車主俱樂部服務等豐富活動,十分實用。而針對該卡用途,上海大眾採用了網路視頻營銷,推出視頻故事《大話西遊》1-4集。視頻故事中,西遊小分隊申請了「上海大眾龍卡後」,便踏上西行路,但西行路上趣事層出不窮,情節扣人心弦,懸念橫生,故事人物每次過關都會用到「上海大眾龍卡」。通過這樣懸疑又幽默的視頻內容,傳播在6room、Youtube、土豆網、MOP播客等視頻網站上,讓網友欲罷不能,潛移默化中加深了眾多網友對「上海大眾龍卡」的認知度。而上海大眾也憑借視頻營銷,為其帶來了來數百萬的觀眾,但是成本卻比在電視節目中投放廣告低得多。

活動效果:

通過視頻博客網站、視頻故事等低成本的網路信息傳播方式引起了廣大網友對上海大眾的關注。而對於市場營銷來說,傳統電視廣告只是「單向」傳遞信息,而這些基於網路的視頻分享和對創意性參與的鼓勵更多的是「雙向」的溝通。所以,從這點看,《大話西遊》這一營銷視頻不但節省了成本,更多的是消費者和粉絲對品牌創建的認可。不再光強調消費者是否看到了這個廣告,而更多的是強調消費者的參與性,讓消費對品牌的關注由被動轉變為主動。(編選:中國B2B研究中心)

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