汽車如何行駛不易產生積碳

A. 經常短距離（3-5公里）行駛，如何避免積碳呢

首先，我們需要說明一點，燃油車的發動機積碳是不可避免地，有燃燒的存在，就會有積碳的產生。並且汽車發動機並沒有完全100%的燃燒，就更沒有辦法避免積碳的產生的。短距離行駛並不是積碳產生的主要來源，我們來看可能產生積碳的幾個方面的原因，了解積碳產生的原因，可以一定程度上減少積碳的產生。

前面我們說了，發動機的積碳是無法避免的，那麼我們如何減少積碳的形成呢？根據原因的分析，主要就是讓發動機在一個合適的工作狀態運轉。具體做法，保持進氣狀態良好，及時更換合適的空氣濾芯，選擇較為通暢的道路行駛，也可以適當提高發動機轉速，手動擋可以延遲一下升檔，自動檔可以選擇手動模式，或者低速擋行駛一段距離。這里注意，主要是提高發動機的轉速，不是車輛行駛的時速。最後，我們需要及時的去4S店做清理積碳保養項目，不能避免積碳，清理還是可以的。

B. 預防汽車積碳6種方法

平時愛護汽車，保持良好的駕駛習慣，確實可以起到預防的作用。防止積碳的六種方法，供騎手參考。

1.經常清潔空空氣過濾器。

不要經常在塵土飛揚的道路上行駛，經常清潔空空氣格柵(空空氣過濾器)，這樣也可以減少積碳。每行駛2萬公里，最好更換空氣網，清洗噴油器和節氣門。

2.長時間怠速，在空上停車會造成積碳。

不要讓車輛長時間怠速，尤其不要長時間怠速開啟空。當水溫在85~90℃時，發動機將處於最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳較多。從這個意義上說，如果早上長時間給汽車加熱，發動機溫度會慢慢升高，也會造成積碳。空怠速運轉會給發動機帶來更大的負荷。如果只需要等待幾分鍾，就沒有必要關閉發動機。因為在重啟的瞬間，不僅油耗高，而且發動機也會磨損。

3.高速跑可以沖走積碳。

高速跑，真的可以利用氣流沖刷氣道，沖走一部分積碳。所以，如果你剛出門，有高速和國道兩個選擇，不妨選擇拉一次高速。但是，沒有必要專門為了「沖走積碳」而跑高速。這是浪費時間、石油和高速通行費。效果還不如去4S店保養一下呢！

4.提高換擋速度，防止積碳，保護發動機。

低速換擋就是所謂的「拖擋」。汽車容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但是，沒有必要人為地提高換檔速度——這會增加油耗，並導致離合器摩擦片過早磨損。所以手動變速箱，1.6~2.0L排量的車，2000 rpm左右換擋比較經濟，不需要改進。對於自動變速器的汽車，注意不要猛踩油門。

5.車停好後，掛上空擋油門。能像高速跑一樣沖走積碳嗎？

理論上怠速油門會沖走一些積碳，但不推薦這種方法。一是浪費汽油，污染環境；其次，空旋轉對發動機不好。特別是轉速達到4000轉以上，如果不在路上行駛，沒有風吹進來冷卻發動機，會影響發動機。如果真的想用空氣流沖走積碳，最好還是高速跑！

6.清除積碳最有效、最便捷的方法是積碳或預防:不要使用假冒劣質潤滑油，去正規修理廠保養。如果使用劣質機油，短時間內看不到任何效果，但一兩年後，會導致嚴重積碳甚至損壞發動機。

C. 很多人都說汽車積碳危害大，那該如何避免積碳產生呢

積碳針對轎車會導致挺大的毀壞，許多買車人一講到積碳大部分全是畫餅充飢，可是又萬般無奈，要是是車就沒有不積碳的，可是有什麼方法能讓積碳從自身的愛車內出來呢？

首位：多跑髙速，盡可能提升手車擋的換擋轉速。多跑髙速的目地便是要運用氣旋對進氣系統的沖洗功效來避免造成積碳。此外，提升換擋的轉速比也與多跑高速擁有 如出一轍之妙，把原先在轉速比2000時換擋變為2500變換，不僅能夠合理避免積碳轉化成，還能夠提升轎車的驅動力，也避免了換擋轉速過低產生的爆震，維護柴油發動機。

最後：因為吸進的空氣中帶有微小塵土，在空氣濾芯處沒法徹底濾掉，隨著燃氣一塊兒沖洗氣缸後背，經長期沖洗導致微小刮痕。微小顆粒物與來源於曲軸箱的潤滑脂存儲在刮痕中，在高溫下產生漆狀物質，經長期累積，並混和汽柴油中的蠟等成分產生積碳。