北京汽車哪裡產的

『壹』 北京現代汽車生產廠家在哪裡

北京市順義區林河工業開發區順通路18號。

北京現代汽車生產地是北京。北京現代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱「北京現代」），於2002年10月18日成立，是中國加入WTO後被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代製造業、發展首都經濟的龍頭項目和示範工程。

公司發展

於2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各佔50%，合資期限為30年。

北京現代坐落於北京市順義區北京汽車生產基地，擁有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座技術中心，整車年生產能力達到105萬輛。在「京津冀協同發展」「長江經濟帶發展」的國家戰略指引下，2015年，北京現代先後啟動建設河北滄州工廠和重慶工廠。

『貳』 北京有哪些汽車製造廠

1 北京賓士工廠----北京亦庄經濟技術開發區，
2 北京現代汽車生產基地---北京順義區。

『叄』 北京汽車自主品牌產能最大的整車製造基地是

北京汽車自主品牌產能最大的整車製造基地是北京汽車株洲分公司。

北汽株洲分公司由北京汽車集團有限公司投資組建，全稱為北京汽車股份有限公司株洲分公司，公司於位於湖南省株洲市天元區栗雨工業園，是株洲首個乘用車項目。

企業理念是北汽標志志在以「自主研發，國際合作」為產品開發設計理念，堅持原始創新和集成創新，全面採用先進製造工藝，與國內外知名公司展開合作，開發系列化、平台弊譽迅化的中高端小型車產品。

北京汽車租此株洲基地作為北京汽車小型車的重要戰略平台，主要用於生產作為北汽集團整車產能提升重要組成部分的自主品牌乘用車，形成包括BC301Z在內的高端小型轎車和具有巨大市場空間的交叉型乘用車兩大系列產品虛中，共計六大品種車型，規劃產能為每年20萬輛。

自主品牌

自主品牌是指由企業自主開發，擁有自主知識產權的品牌。它有市場保有量、生產研發的歷史及其在整個行業中的地位三個主要衡量因素。企業自主品牌首先應強調自主，產權強調自我擁有、自我控制和自我決策。

同時能對品牌所產生的經濟利益進行自主支配和決策，主要有兩方面，即對品牌知識產權的控制權和所有權。如果對品牌只有使用權如進行貼牌生產的企業，而其處理權和最終的決策權在他人手中，就不是真正意義的自主品牌。

『肆』 北京賓士是哪產的

北京賓士在北京經濟技術開發區生產的。

北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。

北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年7月25日起，將2015年3月13日開始實施的部分國產2012-2014款賓士E級汽車召回活動的車輛范圍擴大，補充召回2015年1月8日至2015年4月30日期間生產的部分國產2015款賓士E級汽車，共計14208輛。

(4)北京汽車哪裡產的擴展閱讀：

北京賓士汽車有限公司1957年生產出了第一台北京212吉普車。1988年北京吉普汽車有限公司還對212吉普車進行了技術升級，生產出北京2020吉普。

改革開放後，該公司成為中華人民共和國第一家合資汽車製造企業，由北京汽車和美國吉普公司合資組建，生產切諾基越野車。然而，由於耗油量大，產品質量下滑，該合資公司步履維艱。在吉普的母公司克萊斯勒與戴姆勒合並後，該公司被分拆。

北京賓士汽車有限公司生產合資品牌的部分開始生產梅賽德斯汽車，改名為北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（2007年，伴隨其總公司戴姆勒-克萊斯勒分家而改為北京賓士汽車有限公司）；生產自主品牌的部分則合並入北京汽車製造廠有限公司。