紅星牌電動汽車是哪裡出的

㈠ 五角星標志是什麼車

啟辰汽車。

啟辰品牌於2010年9月8日在北京成立。承「匠心匠品 與你同行」的品牌願景，啟辰品牌以「洞察中國消費者需求，打造高品質國民車」作為目標，全面貫徹顧客至上的服務理念，致力於打造成為值得消費者信賴的品牌。

整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。「啟辰」的LOGO以藍色作為底色，象徵著深邃的夢想；啟明星：啟明星是東風啟辰的起源。

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啟辰晨風是東風日產在中國市場上的第一輛量產純電動車，其電池、電機、電控等核心技術與全球暢銷超過25萬台的日產聆風一脈相承，日產聆風在海外已久經考驗，從無任何電池安全事故。啟辰晨風自2014年正式上市，就代表著全球純電動車的先進技術水平。

在其國內試運營階段，東風日產與武漢、廣州、大連等城市成功聯合開展的示範運營項目累計完成了超過百萬公里無故障行駛紀錄。2016年4月，啟辰晨風智聯版重磅上市，9英寸智能互聯大屏，支持雙屏互控、車載導航。同年11月，晨風領航極地版於廣州車展首次亮相，電池安全再度升級。啟辰晨風，必將成為中國未來環保出行生活建設的重要力量。

㈡ 49家造車新勢力現狀盤點（六）老年代步車上位

剛剛過去的2019年，無疑是造車新勢力艱難一年。不少車企被迫離席。步入2020年，關於造車新勢力的真面目，也逐漸顯露在大眾視野。汽車門網將對49家造車新勢力現狀進行盤點，接下來帶大家走近那些將重點放在代步車上的造車新勢力。

2018年6月，紅星汽車在北京舉辦品牌戰略及新車上市發布會，紅星品牌旗下首款純電動車型——閃閃X2並正式上市，價格為11.98-13.98萬元，續航里程為252-300公里。自此時後再無新產品推出。數據顯示，2018年紅星閃閃X2銷量為1700輛，其後銷量無法查詢。

2019年3月，多氟多發布公告稱，2015年公司收購了紅星汽車，取得了造車資質，由於紅星汽車規模不大也較老舊，它定位生產規模10000輛，實際5000輛左右，處於停產狀態。

2019年6月，多氟多旗下河北紅星汽車製造有限公司發布通知，部分崗位停產放假。

之後，就不再有紅星汽車相關消息，這家老牌車企也逐漸被大眾遺忘。

作為造車新勢力中靠代步車打入市場的造車的品牌，知豆汽車、雷丁汽車、裕路汽車、陸地方舟、紅星汽車無論是老牌車企還是後起之星，都難逃虧損狀況。其中知豆汽車已經宣告失敗；裕路汽車、陸地方舟、紅星汽車也逐漸消失在大眾視野；唯獨雷丁汽車還對外宣告新車計劃，但從其現有產品市場表現看，雷丁汽車很難翻身。對於此類造車新勢力而言，靠代步車很難上位。

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