如何鑒別汽車要充氣

㈠ 汽車的輪胎多久打一次氣，怎樣知道該打氣了

至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。另外，請根據整車廠的胎壓推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門（B柱附近）、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。

通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴（= 4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。

任何低壓行駛的輪胎會產生過度熱量，並可能最終導致輪胎突然毀壞。另外,不論輪胎充氣壓力過高或過低都會造成輪胎胎面局部磨損過快,從而縮短輪胎的使用壽命。

㈡ 轎車輪胎多久加一次氣正常，如何判斷車胎是否缺氣對啊

轎車輪胎氣壓會隨著行駛里程的增加而慢慢變低，輪胎內部氣體也會逐步減少，只不過這個過程我們肉眼難以察覺罷了。那麼，轎車輪胎應該多久加一次氣呢？

駕駛過程中，身體感覺輪胎反饋的路感特別清晰，或者是噪音變大，舒適性降低，說明胎壓略大；反之就是胎壓略低。總之，輪胎氣壓變化極小，正常使用半年左右不會降低太多，我們堅持每隔五六個月檢查胎壓是否符合車型標准，及時充氣確保輪胎發揮最佳性能。

道理和實際運用只有差距的。其實很簡單就是每天著車前圍車身轉一圈，看看有沒有明顯的虧氣、癟胎現象，7500公里保養測一測壓力，一般家轎涼胎2.0-2.2就可以了，熱胎2.5但是不建意熱胎測量誤差大。冷熱換季可加測一次。

多久是沒有固定時限的。出車前觀察四輪，沒有明顯缺氣就行。常開車的也能感覺出來。一般出長途之前用胎壓表檢查，自己有小氣泵的補一下，否則去輪胎店。上高速休息時也看下，不僅查胎壓低，在夏天也防止胎壓過高。不建議用外置胎壓監測，容易漏氣，心沒底。

輪胎多久加一次氣不一定。一般一個保養周期內基本不用加氣，保養時4S店會測量補充的。我覺得更重量的是要養成一個好的習慣：每次在開車前先看一下輪胎是否缺氣。因為有時不小心扎了釘子也不知道，輪胎會慢漏氣，這樣可能會在某一天輪胎突然沒氣了。上車前發現可以及時充氣，然後去補胎。否則，沒氣的輪胎行駛後會報廢的。

㈢ 汽車輪胎什麼時候需要打氣

相信不少車主都有過這種經歷，就是車輛的胎壓檢測明明是正常的，但是輪胎看起來卻有點癟癟的，好像胎壓不足似的，那麼汽車輪胎什麼時候需要打氣呢？下面一起跟我來了解一下。

其實，現在小車上的輪胎一般都是真空胎，而真空胎屬於低壓胎，它正常的胎壓范圍在2.2-2.6bar之間，只要檢測胎壓在這個范圍內，即使輪胎看起來有點癟，也不需要繼續加氣，因為此時的輪胎是正常的，繼續加氣反而可能會使胎壓過高，造成安全隱患。

輪胎氣壓一星期檢查一次，當檢查到異於常規水平時，就需要充氣。平時養成出車前檢查輪胎氣壓的習慣（目測四個輪子高度）。給汽車輪胎充氣安全注意事項：

充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。

行駛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。

充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

充氣時不應超過標准過多後再放氣，也不可因長期在外不能充氣而過多地充氣。如超過標准過多，會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019