1. 汽車離合器的高低怎麼調
離合器拉線上面有調節螺絲的,可以調。
2. 汽車液壓離合器太高了怎麼調整
能。熄火,拉手剎,空檔。人趴在駕駛員腳下的位置。拆掉帶燈的一塊塑料板,然後找個開口扳手,逆時針擰松,然後就可以用調高低了,順時針是調低,逆時針是調高。
液壓離合器按結構形式可分為旋轉式液壓缸和固定式液壓缸。
前者結構緊湊,外形尺寸小,但因液壓缸回轉,轉動慣量大,進油接頭較復雜,而且液壓缸中的油在轉動中有離心力,使活塞上的油壓呈不均勻分布。
固定液壓缸因液壓缸不回轉,轉動慣量小,進油結構簡單可靠,操作循環也較快,復位彈簧力可小些,但外形尺寸較大,且需要較大的推力軸承,製造也相對復雜。
注意事項:
1、行車時切記不要把腳長時間放在離合器踏板上,否則很容易會造成離合器打滑、離合器片燒壞等現象。
2、正常行駛過程中,不要把腳放在離合踏板上,以免使離合器的分離軸承過早損壞。
3、離合器松開時,不要抬得太快,這樣會對傳動系統造成很大的沖擊載荷,汽車使用壽命減少。
4、剎車時不要先踩離合器,尤其是緊急剎車,否則將喪失發動機制動。
5、起步遇到發動機熄火的情況,需要迅速踩下離合器。
離合器高低調節主要調的是離合器控制部分。機械式離合器高低可調,可通過調節離合器拉線松緊度得以實現。液壓式離合器高低不可調。
通過調節離合器控制部分可進行微調,液壓式離合器控制部分不可調。機械式離合器可通過調整離合器拉線松緊度進行調整,也可以通過改變離合器拉線長度進行調成(改變力臂)。其中前一種辦法可進行微調,後一種辦法調整范圍較大,但後一種辦法已經屬於改裝范疇了,且調整不好會影響到行車安全,不建議這樣操作。
以上內容參考:網路——離合器