1. 如何用簡單的辦法檢查汽車漏電,電瓶一天就沒電了
單純的內漏,只能用電瓶檢測儀器。如果是懷疑內漏則應該在負載的迴路串聯毫安表進行測試靜態下有無明顯電流。其實,有一個最簡單的方法是「斷開連線,後測量電壓並記錄下電壓和測量的時間後再每隔兩小時檢測一次,大約十個小時後看其電壓降是否符合正常值。否則就是電瓶問題。
2. 汽車漏電的檢查方法
汽車漏電的檢查方法如下:
一、自行判斷:
查看車上的電器、導航儀、防盜器等其它消耗電量的電子設備,確認好這些設備在長時間沒有使用情況下電池電量仍然很快的被損耗完,那麼可以肯定汽車是真的漏電。這時就需要到維修店進行專業性的檢測和維修。
二、專業檢測:
1、首先要對蓄電池進行細致觀察,查看其是否出現漏液,然後再用檢測儀器檢測蓄電池的狀態好壞,同時也要檢測好發電機電量是否正常。正常蓄電池充足電電壓應在12V以上,電解液密度為1.26-1.28g/cm,且液面在標准位置。
對於免維護蓄電池,可以使用放電儀檢測,12V電壓持續放電10s後測得的電壓不低於10V。對於虧電的蓄電池進行放電試驗即可判斷好壞以及能否繼續使用。
2、關閉車上所有用電設備,取出點火鑰匙,斷開蓄電池搭鐵負極線,並在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭之間連接直流電流表(最大量程2A以上),若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。
如果電流表電流在10-20mA以下,試燈開始發亮,之後逐漸變暗,燈絲暗紅或者熄滅,都可以推斷為該車虧電,為上述第一類情況,由於車主使用不慎而造成,實際正常使用不會虧電。反之,則視為有車身漏電故障。
無法啟動可以使用以下方法:
第一種:推車啟動法
這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了,但是這種方法不到迫不得已最好不用,因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷,這只是對於手動擋車型來說,對於自動擋車型這種方法萬萬不能使用。
第三種:牽引啟動
在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步,前車駕駛員除應注意後車動向外,後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車,兩輛車應緩慢靠近路邊停車,相對來說是比較安全和有效,雖然要費些時間,此法與推車起動類似,不同的是用車牽引往往省力省事得多。
具體實施時使用長度適當的牽引繩,並將兩頭捆紮結實,在牽引前,前後車駕駛員應先確定好聯絡信號,例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意,以便協調配合,要慢速起步,前車駕駛員除應注意後車動向外,還應隨時注意路面上的交通狀況,後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車,兩輛車應緩慢靠近路邊停車。
3. 新手怎麼檢修汽車蓄電池自行放電的故障
新能源汽車不斷興起,有很多人購車時,考慮入手純電動車。但電動車有一些與傳統汽車不同的車輛故障燈,那麼有哪些常見的電動車故障燈呢?他們又表示什麼含義呢?
1、動力故障
該故障燈表示電動機溫度過高,這種情況下車輛可以行駛,但無法加速。原因是電機工作過熱。
綜合來看,純電動車的故障燈大多數都與普通汽車的故障燈一樣,電動車故障燈分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三種。同時故障燈一樣也是用顏色代表故障程度:紅色表示危險;黃色表示警告;綠色/藍色/白色表示指示/確認啟用。
汽車電池故障怎麼辦呢?
1、首先,看充電器插在220V電源上是否有紅燈指示,有紅燈為電源的整流電路正常。
2、用萬用表檢測一下輸出插口的電壓,將測量的數據與盒子上的標稱電壓是否相符,比如電瓶是四塊應該是48V,充電盒電壓高於電瓶約10V的電壓,當是58V時才算輸出正常,如果低4~5V就充不上電了。如果充電盒正常,那就集中查電瓶。
3、檢查下電車電瓶,用萬用表對著電瓶車的充電樁測量電壓、把表調到直流50V,將萬用表的黑紅表筆對左右的插樁(嚴禁正負相碰),否則會燒壞表筆,如果四塊電瓶一點電壓也沒有,即為電瓶線有插線斷了,包括保險絲,這時應打開電瓶倉蓋,直接量電瓶,如果裡面電瓶正常而外面沒電,那麼需要檢查下這一段線。
4、如果電瓶只有40V左右,那麼就是電瓶出問題了,需要一個個的量,如果量到哪個電瓶低於10.8V、這塊電瓶已沒用了。一塊壞電瓶串聯在電路中會影響其它電瓶充電的,如果電瓶已用二年了,那整組電瓶都衰老了,可以到停車處以壞換一塊,從舊電瓶里挑一塊達12V的,找補一點費用,以後還到他店裡來換。
5、電瓶只有其中出現有壞的,鼓包的或長期不用的,才可能出現充不進電,如果是水電瓶只要不壞都可充電,只是沒有續行。
首先,檢查充電器是不是正常。檢查了充電器輸出電壓正常,肯定就是電池出了問題。
還可以把萬用表串聯在電路里,檢查下有沒有輸出電流。一旦有電流,則基本可以證實電池已報廢,更換電池;如果沒有電流,需要仔細檢查電池之間連接線是否斷開,檢查電池插座裡面連接線是不是脫焊。
先檢查充電器,指示燈亮什麼顏色的燈,還用充電器風扇是否轉動。如果充電器還不亮也不轉動,則是電源出現了問題。