『壹』 在不啟動汽車的情況下,汽車蓄電池電壓應該是多少
正常情況下熄火時正常的電瓶電壓。汽車電瓶電壓的標稱值為12V,但是實際電壓要更高一些。在不啟動汽車的情況下,將萬用表撥到20的檔位。用萬用表紅針測量正極,黑針測量負極,正常的電壓值應該在12.4-12.8V之間。如果測量的電壓值低於這個區間,就說明這個電瓶虧電了。
正常情況下,電瓶的使用年限大約在2-3年,到了第3年,就要勤觀察多注意,短時間經常虧電就要更換電瓶了。如果平時保養得好,電瓶壽命可以用到5-8年,電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧電的狀況來定。
『貳』 汽車電瓶啟動電壓怎麼測量
一、測試前准備
汽車如在發動中,請先熄火並將汽車鑰匙旋至「OFF」位置(重點來咯:要先熄火、先熄火、先熄火,重要的事情講三遍)
汽車行駛一陣子後或電池處於剛充飽狀態時,電壓會略高於正常值。遇到此情況,請開啟大燈2~3分鍾,待電壓降回正常值後再進行測量。
記下待測電池的電壓、型號及冷啟動電流標准參數。
二、測試步驟
(1)將測試夾分別夾住待測電池的正負極(紅色接正極、黑色接負極),正確連接後儀器開啟並進入「選擇電池電壓」界面。
待測電池極註上有鐵箍時,請確保鐵箍與電池極柱之間接觸良好。
(2)根據待測電池的電壓將「▲/▼」鍵選擇12V或24V測試項(下面以12V為例),選擇後按「OK」鍵。
(3)在「選擇測試項目」界面,按「▲/▼」鍵選擇「電池啟動能力」,選擇後,按「OK」鍵進入「選擇電池形式」界面。
(4)根據電池型號按「▲/▼」鍵選擇電池形式,確認選擇後,按「OK」鍵進入「選擇電池規格」界面。
電池為「JIS」標准時,可直接輸入CCA值(CCA已知情況下)或根據電池型號調出對應的冷啟動電流標准參數值。
(5)按「▲/▼」鍵(長按可實現數值連調)調整數值,直到數值與電池的冷啟動電流標准參數一致。
(6)按「TEST」鍵或「OK」鍵測試,屏幕顯示測試結果,如圖所示。
(7)此時按「ESC」鍵,儀器可返回「選擇電池規格」界面。
三、測試結果說明
(1)電池電壓:12.83V
一般情況下,汽車空載(未啟動)時電池電壓最佳為12.3~13V,若電壓低於12.3V,則可能為虧電或老化。
(2)內阻值:17.76mΩ
電池的CCA值越大,內阻一般會越小。
內阻的標准因電池製造材質不同而有所不同,因此沒有一定標准,但同廠商相同型號的電池,出廠時內阻值不會相差太大。
使用24V測試時,內阻為兩組12V電池串聯總和。
(3)CCA值:157CCA
一般汽車(燃料為汽車或柴油)在啟動時都有最低啟動電流標准,電池輸出的冷啟動電流大於汽車最低冷啟動標准為最佳。
使用24V測試時,CCA值為兩組12V電池串聯和的1/2。
(4)壽命:100%
儀器所測量評估的壽命為被測電池綜合工作狀況的使用狀態,因此當電池壽命低於45%時建議更換。
註:
請更換:CCA為42,電池壽命只有30%,性能差,建議更換。
壽命測試正常,電池電壓偏低:電池壽命為100%,性能優,但電池電壓只有12.01V,建議充電。
壽命測試正常,電池電壓過低:電池電壓只有10.85V,電池電壓過低,可能影響測試結果 ,建議充電後再進行測試。
『叄』 如何識別汽車電源是12v還是24v
識別方法:
1、最直接的方法,用萬用表電壓檔測量汽車電瓶兩個樁頭,或測量點煙器插座中心和邊上的電壓。
2、查看汽車電瓶。汽車電瓶上會有標注。
3、看看是發動機是汽油機還是柴油機;汽油發動機車為12V,柴油發動機的汽車為24V。
4、擰個燈泡下來或拔下一片保險片來看一下,燈泡或保險片上一般都會有標注。
汽車電瓶選用24V 和12V 是與汽車的電瓶與電器配置有關,小車、中型汽車的電瓶以12V居多,大型重型卡車有12V和24V二種電瓶配置,24V電瓶配置的是由二個12V電瓶串聯組合的電瓶組。
汽車安裝有發電機可以給車載電瓶充電,所以如果要給汽車電瓶充電,要按照充電電瓶的電壓來調節12V或24V與電瓶相對應,否則,電瓶不對,會造成電瓶充電不正常,甚至損壞電瓶。
12V和24V區別:
1、12V蓄電池通用性更好, 啟動能力較差,24V蓄電池不管在通用性方面還是啟動能力方面都具有不錯的展現。
2、應用車型有一定的區別:12V的蓄電池比較容易確認,一般裝有一塊蓄電池的輕卡其電壓就是12V,應用范圍一般是入門級別的輕卡以及多數微卡和小卡。當然也有一部分液壓制動的輕卡採用12V電瓶。24V是目前輕卡主流的電瓶電壓選擇。
3、成本區別:採用12V蓄電池的明顯優勢是成本低,包括購買成本和維修更換成本,畢竟一般只有一塊電池。24V電池成本相應就會高一些。
4、12V電瓶還有一點優勢就是電子產品適應性更好,乘用車能用的電子元器件都可以拿來直接用。12V電瓶啟動性能較為一般,尤其是冬天,卡車啟動可能會比較吃力,24V電瓶在各方面就更加完善一些。
以上內容參考:網路--電瓶
『肆』 轎車電瓶一般供電那些地方
1、在發動機啟動時,向起動機和點火系統供電
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在發動機起動的那一刻,由於那時候汽車發電機不發電,這時候起動機、點火系統及車內用電設備所需要的電能,全部由蓄電池提供。在發動機正常運行時,發電機向車內用電設備供電,同時給蓄電池充電。
2、當發電機過載時,可以協助發電機向用電設備供電
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當我們在車內用電量過大時,比如所有的電子設備全開時,這時的發電機是提供不了這么多的電量的,這時蓄電池會提供一部分電量,減輕發電機的壓力。
3、當發動機處於怠速時,向用電設備供電
發動機怠速時,發電機也為電瓶充電的,但是電流低,在這時如果使用大功率電器,就會用到電瓶的電,時間長了蓄電池就會虧電。
4、當發電機正常發電時,蓄電池將發電機發出的多餘電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。
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5、蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電設備。
這時的蓄電池就相當於一個穩壓器,當發電機的瞬時產生的電壓過大,或車上用電負載較大時,可以保持電路電壓的相對穩定,同時可以吸收電路中出現的瞬時高壓,保護用電設備不被損壞。
所以蓄電池的作用非常大,可以說,蓄電池是從汽車准備發動到熄火都起到了重要的作用。現在車上一般使用的為免維護蓄電池,只要平時使用正確,基本不會出現什麼問題。另外,由於這種免維護蓄電池的電解液消耗非常少,所以在使用壽命內基本不需要自己添加電解液,其使用壽命也要比普通蓄電池更長。