駕校汽車座椅哪裡調

Ⅰ 駕駛座椅怎麼調整 才既舒服又安全

1座椅前後位置

我們知道現代化車輛都裝有安全氣囊。氣囊從方向盤里爆出來的瞬間威力極大。事實上老外做過很多次試驗，氣囊爆炸的威力甚至可以將微波爐徹底炸毀！如果座椅調的太考前，就如同很多女司機那樣，萬一遇到氣囊爆炸，後果會是如何，我想我不需要多說了。

其次，我們知道，汽車在追尾碰撞中，人體會本能地綳緊雙腿。如果腿部完全綳直就會徹底失去緩沖的可能，膝蓋很容易在碰撞中徹底碎掉。因此座椅不能調節的太靠後。必須保證右腳踩下剎車踏板到底時，右腿依然有一定彎曲程度。這才是座椅前後最佳的位置！

2座椅靠背角度

有些老司機總喜歡將座椅靠背調節到「半躺」狀態，然後開起車來像是開船一樣，不得不承認這種姿勢很舒服很自在。但卻一點都不安全！因為在這種姿勢前提下，通常不是座椅調節的太考前，就是緊急情況下手夠不到方向盤。

大虎悠早就說過，汽車操縱必須滿足單手方向盤的打輪過程順暢無阻礙才算過關。所以座椅靠背的調節原則也是如此：先按照上文的原則調好座椅的前後位置，然後我們開始調節靠背角度：將手臂伸直（自然伸直，別用力）搭在方向盤頂端，手掌剛好能穩穩抓住方向盤，這就算是靠背角度調到了剛剛好的角度。

3座椅高度

開車時，如果能很好地看到車頭引擎蓋的左右兩個角，會大大降低駕駛的實際難度。這一點有經驗的司機應該都懂。而駕駛坐姿越高，相對車頭盲區越小，而且越能看清楚車頭本身的輪廓。

調節駕駛座椅高度，其實就是調節駕駛者的實際坐姿高度。一般情況下我們通常建議坐姿調節的越高越好。但實際考慮到進出車輛的便利，通常我們建議頭頂距離車頂大約1拳就算合格，此時坐姿足夠高，也不會影響進出車輛。

當一切都調節好之後，需要大約2~3天的實際駕駛體會。看看腰部、臀部、肩膀有沒有酸痛疲勞不適應的，如果有，則局部微調，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及對應的座椅調節參數。

Ⅱ 汽車座椅調節開關在哪；汽車座椅調高低按哪裡

汽車座椅調節開關在哪 一般來說，汽車座椅調節開關都是位於座椅側面，座椅調節開關分為手動調節和自動調節，雖然看上去區別很大，實際上它們的作用和原理都是相同的，只是控制方式改變了而已。座椅調節最佳位置有幾個原則，一是坐起來舒服；二是腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；三是手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。

對於座椅調節，很多車主並不是多麼在意，總覺得將就將就就行了。實際上調整良好的坐姿，不僅有利於控制車輛，而碰派且對於在危急時刻保證人身安全也很有幫助，座椅靠背太過直立、座椅位置太靠前、或者太低、方向盤太高等都是不科學的。

在生活中，進行座椅調節之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，笑瞎賀身體與座椅之間盡量不要出現空隙。這樣有助於避免後背受傷以及提升長時間駕駛時的舒適、穩定性。如果車輛座椅配備腿部支撐、傾斜角度調節等功能的話，主要以與身體更多的接觸和舒適為首要。

現如今，很多汽車上還設有駕駛位置調節記神空憶設置，記憶內容不僅包括座椅調節位置，而且包括方向盤調節、車外後視鏡等調節記憶。
汽車座椅調高低按哪裡
汽車座椅調高低的按鈕，一般在主駕駛座椅的左側。

坐在主駕駛座椅上，左手摸一下左側，會有很多按鈕。一般包括座椅高低調節、靠背角度調節等。根據車型的不同，位置可能會有所差別，建議查看車輛使用說明書，上面都會有講解，以說明書上寫的為准。

調整座椅高低的時候，保證頭部與車頂保持1拳~2拳的距離最好。這是因為這個距離可以保證視野最寬闊，清晰。

附座椅調整技巧：

座椅調整的原則是，在保證方向盤用起來順手，視野清晰的這兩項前提下，自己怎麼坐的舒服怎麼調整座椅。中心思想只有一點，就是駕駛員乘坐舒適，同時方便駕駛汽車。

根據人的高矮胖瘦、體型大小不同，調整也會有區別。

正常情況下，坐直靠在椅背上時，伸直兩臂，兩個手腕可以搭在方向盤上方邊緣（鍾表的11點、1點位置），這時候的距離就是最合理的。如果搭不上就往前挪椅背或座椅；如果超過了，就往後調整靠背或座椅。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019