❶ 汽車托底怎麼辦 汽車托底的處理方法
日常生活中,我們有時候會遇到汽車托底的情況,汽車托底對汽車是有一定損害的,那汽車托底怎麼辦呢?下面一起來看看汽車托底的處理方法。
汽車托底怎麼辦
一、陡坡
易傷部位:前保險杠、排氣管
大家肯定都走過特別陡的坡,如果底盤比較低的話,走到坡頂時很容易托底。而下陡坡時也要注意,因為一些轎車的前保險杠比較突出,下到坡底時如果速度稍快,前杠或者前唇很容易直接磕到地面上。
方法:可以斜著上坡下坡,就是單側前輪先碰到坡底或者坡頂。
二、馬路牙子
易傷部位:前保險杠、側裙、輪胎壁
上馬路牙子不僅容易托底損傷前保險杠和車身側裙,還容易擠壓刮傷輪胎壁,造成輪胎鼓包甚至爆胎,同時對懸掛也有一定的損傷。
方法:不上馬路牙子,實在要上馬路牙子的話,也要讓輪胎底面正對馬路牙子,不要讓輪胎側面碰到馬路牙子。
汽車托底怎麼辦
三、路面坑坑窪窪
易傷部位:前保險杠、輪胎、懸掛
路面的坑、凹陷、溝槽、沒有井蓋的深井等地形也會發生托底的情況,這些地形隱蔽性很強,司機一般不能提前發現,所以出問題的概率最大。這些坑會導致輪胎和懸掛受到損傷,嚴重的可以導致爆胎、斷軸等嚴重後果。
方法:觀察路面和前方車輛的動態,保持足夠車距,保證前車壓坑或躲避後有足夠的空間躲避,如果實在來不及就只能盡量減速減少坑對輪胎和懸掛的損傷。
四、減速帶
易傷部位:前保險杠下延、排氣管
減速帶是比較常見的,而且高度不一,形狀也不一樣。有些比較高或較寬,加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣,就很容意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。
方法:減速通過,這樣一般的減速帶都能安全通過,除非你的車底盤太低了。
五、泥濘道路
易傷部位:前保險杠、懸掛
泥濘道路上開車,路面上都是被軋起來的凸起和凹陷,轎車走在這樣的路上勢必會托底,要是泥正好包裹著快石頭,肯定會磕傷前保險杠、底盤。
方法:選擇繞行,實在不行慢慢的開,盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥,考駕照時的單邊橋項目還有印象嗎?把突起的位置當做鐵橋,一邊低一邊高的開在上面可以保證不會輕易托底,兩邊落差不大不會翻車的。
六、路面有異物異物
易傷部位:油底殼、懸掛、排氣管
路面上經常會碰到一些障礙物,比如大貨車遺灑的石頭、磚頭或者路邊山上掉下的石塊等,如果被這些異物碰到底盤的話,那可能就會遭殃了,尤其是這些異物大多形狀不規則,如果磕碰的話很可能對底盤造成嚴重損傷!
方法:開車時留意路面,發現異物提前減速繞行,千萬不要冒險橫跨過這些異物,能躲就躲。
上面介紹了汽車托底怎麼辦的相關內容,下面一起來看看如何預防汽車托底。
如何預防汽車托底
1、噴塗底盤裝甲
如果你覺得發動機護板的保護面積太小,不妨為車輛底盤噴塗一層底盤裝甲來個全面保護。底盤裝甲聽上去很霸氣,但它與坦克那種裝甲並不是一回事。
2、加裝發動機護板
發動機護板能保護發動機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭,但這個實用的配置並非所有車型都有。對於沒有這塊護板的車型來說,我們推薦車主加裝一塊,可以選擇金屬、樹脂或塑料材質,價格便宜的在200 元 左右。
需要注意的是,加裝發動機護板其實是有利有弊的:護板固然能減少托底對發動機的傷害,但其會影響發動機散熱,而且在車輛發生碰撞時可能會影響發動機下沉,形成安全隱患。特別是一些金屬護板,其弊端會更加明顯。因此,我們在選裝護板時,要注意選擇合格的產品。
3、對愛車的離地間隙心中有數
盡可能地避免出現托底,才是減少托底傷害最實用的方法。因此,我們平常就要對自己要開的車的離地間隙有個清晰的了解。
以上就是關於汽車托底怎麼辦以及汽車托底的處理方法的全部內容分享,希望對大家有所幫助。
@2019❷ 汽車拖底怎麼辦 汽車拖底處理辦法
我們都知道汽車拖底對汽車底盤危害很大,那汽車拖底怎麼辦呢?下面一起來看看汽車拖底處理辦法。
汽車拖底怎麼辦
1)在可能托底的泥濘路段,車上人員可先下車,讓底盤提高,等過了泥濘路段後再上車。
2)清楚自己所駕車輛的最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車最低的部分和路面的最小間距,一般大型車輛為250毫米,小型車輛為130毫米。
3)如果“托底” 了,但不漏油(機油和燃油)、不漏液、沒有突然的異常響聲、 行車不跑偏、沒有異常振動,就可以認為“托底”不嚴重,只需及時到專業維修店檢査,確認後即可安心行駛。如果出現上述任何一種情況,應立即停車, 與專業維修店聯系盡快檢修,以免出現不必要的車輛和人身損害。
4)遇到有可能托底的地段時應慢行,一旦聽到底盤有動靜就退回或者 換個地方過,不要強行通過。萬一把機油底殼、散熱器、油箱或者水管等碰裂,那麻煩可就大了。
5)在遇到石塊等凸起的障礙物時,在道路交通條件允許的情況下最好繞行通過。遇到無繞行條件的障礙物時,也要降低車速,仔細觀察,小心通過。
汽車拖底怎麼辦
上面介紹了汽車拖底怎麼辦的相關內容,下面一起來看看如何避免汽車托底。
1、馬路牙子
馬路牙子很可能會對前保險杠、輪胎、懸掛、排氣管造成損壞。
應對方法:很簡單,那就是盡量不要將車開上馬路牙子,養成良好的用車習慣,省錢又省心。如果經常需要開上馬路牙子,就准備一個梯形架,常放在後備箱,在車輛上馬路牙子時提前拿出來墊在輪胎下。
2、路面減速帶
減速帶的設計初衷,是提醒駕駛員減速通過以降低車輛顛簸程度。不過,如今的減速帶設計是越來越坑爹了。不僅形狀怪異,而且高度不一,有些都可以用來攔車了。
3、泥濘路段
車轍的中間凸起泥濘路段被車碾壓多了,路上就會形成兩道越來越深的車轍,而兩條車轍中間的凸起部分則顯得越來越高。
應對方法:遇上這種路況,最保險的做法就是以單側車輪沿中間凸起行走,可以避免中間凸起刮蹭底盤。至於車子會往一邊側傾的問題,只要角度不大,車子是沒那麼容易翻的,放心好了。
4、陡坡的坡頂及坡底
這種陷阱的虧很容易導致前保險杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等的損壞。
應對方法:我們可以採取車輛斜向的方法到達坡頂(或坡底),即以單側前車輪(左前輪或右前輪)先到達坡頂(或坡底),避免托底。
5、路面異物
經常有悲催的車主的愛車底盤被路面異物暗算了,其中不乏磚頭鐵塊等大殺傷力物體。這類陷阱極易損壞油底殼、懸掛、排氣管。
應對方法:我們駕駛時應該將視線放遠,留意觀察前方路段是否有異物擋路,提前作出避讓。
6、路面凹陷
這里說的路面凹陷,是指那些遭破壞而出現溝槽或坑洞的路面。這些凹陷處往往比較隱蔽,從遠處看並不明顯,通常是車到凹陷跟前駕駛員才發現問題,只能是急剎車或硬著頭皮開過去。路面凹陷越大,對車輛底盤造成的破壞也越大。
應對方法:還是和上面提到的一樣,注意觀察路況,提前避讓;如果是必須通過這些凹陷,那就要將車速降低,慢速通過。
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@2019❸ 停車時,車頭和馬路牙子之間的距離該怎麼把握呢
坐在車里如何判斷車頭保險杠與馬路牙子的距離呢?
下車後要關好車門,夜間在路邊臨時停車要關閉前照燈並開啟警示燈。機動車的夜間或風、雨、雪、霧天時,須開示寬燈和尾燈。