混合式汽車指哪些

Ⅰ 油電混合型汽車有哪些

電動混合動力汽車分為弱混、中混、強混、插電式四種。

1、弱混合動力弱混合BSG帶傳動啟動/發電技術常用，如奇瑞A5的BSG車型（電機10KW），通常節油不到10%。電機不直接參與驅動，主要用於啟動和回收制動能量。

2、ISG內置曲軸啟動/發電技術常用於中等到混合動力，如別克君越EcoHybrid（電機15KW），通常節油20%左右。

3、強混合動力強混合動力的代表產品是豐田普銳斯（電機50KW），可以節油40%。

4、碰芹御插電式混合動力插電式混合動力會提供更好的節首談油率，但是會消耗一定的電能，比如大眾高爾夫TwinDrive（電機130KW）的測試數據，百公里8kWh，油耗2.5。

油電混合動力汽車即燃料和電能的混合，是有電動馬達作為笑岩發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

Ⅱ 混動汽車是什麼意思

廣義上說，混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

優點：

1、採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

以上內容參考網路—混動汽車

Ⅲ 什麼是混合動力汽車

混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。
通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
根據混合動力驅動的聯結方式，一般把混合動力汽車分為三類：
①串聯式混合動力汽車（SHEV）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。
②並聯式混合動力汽車（PHEV）的發動機和驅動電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。
③混動式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。

Ⅳ 混動汽車有哪些

電動混動車型有:賓士S-S320L、本田雅閣、本田INSPIRE、豐田凱美瑞、豐田卡羅拉雷凌、本田CR-V、日產樓蘭、雷克薩斯ES、別克君威、吉利博瑞GE、福特蒙迪歐哪埋、別克君越、長安CS55、奧迪A8、雷克薩斯ls、雷克薩斯NX、雷克薩斯RX、林肯MKZ、賓士CLS。

插電式混合動力車型有:比亞迪唐、宋、秦、秦proDM、寶馬5系新能源、WEY威派P8、福特蒙迪歐、吉利博瑞GE新能源、01、保時捷帕拉梅拉新能源、凱迪拉克CT6插電式、長安CS75、寶馬X1新能源、榮威RX5新能源、長安逸動新能源、吉利帝豪新能源、MG6新能源、奧迪Q7新能源、路虎攬勝運動新能源、沃爾沃XC60新能源、Polestar1、沃爾沃S90新能源沃爾裂團沃S60L新能源、廣汽傳祺GS4新能源、沃爾沃XC90新能源、北京現代索納塔插電式混合動力、起亞K5新能源、奇志PHEV、傳祺GA3SPHEV、漢騰X7新能源。

混合動力汽車比燃油汽車更省油，動力輸出更強。混合動力汽車一般包括插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車。插電式混合動力汽車的油耗可以控制在每100公里3L左右。混合動力汽車平均每百公里油耗在6L左右。

混合動力電動汽車不是新能源汽車，不能上綠卡。相對來說，插電式混合動力汽車更省油，還可以享受國家新能源補貼和綠卡。插電式混合動力汽車最大的特點就是可以外充。目前其純電模式續航里程可達50公里，對於城市短途出行來說綽綽有餘。

混合動力電動汽車也有電池組和電機，但車載電池組容量較小，無法支持長續航。電機只是起輔助作用，其主要的能源形肆緩橘式仍然是燃料，所以混合動力電動汽車不屬於新能源汽車的范疇。由於電池容量很小，混合動力汽車不需要外部充電，電機只在車輛啟動、低速或需要快速加速時工作，從而節省燃油。

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