Ⅰ 問一下M檔換D檔怎麼換。
過紅燈時D檔停車沒有切換檔位，綠燈時習慣性的向後拉了一下檔位，切換成了M檔，車子M檔已經起步，這時候怎麼從M檔變成D檔。別告訴我踩剎車停下再切換成D檔。 別聽他們說哈，這個手動模式和自動模式是可以駕駛中隨意切換的哈，不清楚什麼的話，你可以翻看一下隨車的使用說明書 d擋前進擋，n檔空檔，p檔停車檔，行進時千萬不能掛p檔，你也掛不進去，很危險的行為。一般行駛就掛d檔就好，就是自動換擋。d檔行進中可以掛m檔，也就是切換到m檔位你就可以手動換擋，往前就是加檔（m），往後就是減擋（m—）。和手動撥片差不多。但是一般都是用來超車時候減擋的。超車時候有的車油門反應慢，或者響應不強，速度一下提不起來，所以這個時候你就要把擋位掛在m擋里，往後搬一下，減一檔，提升動力，加快提速。超車之後，又把m檔換成d檔。如果想加檔，必須要轉速或者速度夠了你才能加檔，要不你往前搬也沒用。但是如果速度慢下來，檔位會自動降低。但是如果速度轉速起來了你不加檔，轉速就會一直提高，你會聽到發動機的嘶吼了就。有些車型d檔和n檔行進中可以自由切換，也就是掛空檔溜車，當然，這個不提倡，因為不安全 @2019
Ⅱ 自動擋汽車掛到m檔怎樣轉換d檔
d擋前進擋，n檔空檔，p檔停車檔，行進時千萬不能掛p檔，你也掛不進去，很危險的行為。一般行駛就掛d檔就好，就是自動換擋。
d檔行進中可以掛m檔，也就是切換到m檔位你就可以手動換擋，往前就是加檔（m+），往後就是減擋（m—）。和手動撥片差不多。但是一般都是用來超車時候減擋的。
超車時候有的車油門反應慢，或者響應不強，速度一下提不起來，所以這個時候你就要把擋位掛在m擋里，往後搬一下，減一檔，提升動力，加快提速。超車之後，又把m檔換成d檔。
如果想加檔，必須要轉速或者速度夠了你才能加檔，要不你往前搬也沒用。但是如果速度慢下來，檔位會自動降低。
但是如果速度轉速起來了你不加檔，轉速就會一直提高，你會聽到發動機的嘶吼了就。
有些車型d檔和n檔行進中可以自由切換，也就是掛空檔溜車，當然，這個不提倡，因為不安全
Ⅲ M檔掛D檔如何操作
為了防止啟停，車輛等紅燈毀搭快停止時從D檔換到M檔，這個時候一般都踩著剎車，根據速度換擋後顯示M3、M2、M1。車輛綠燈起步後，由M檔換D檔，還需要踩一下剎車嗎？是不是不需要踩，直接由M檔掛D檔？我覺得養成這個習慣非常好，一旦遇有緊急情況，剎車的同時換M檔，避免同時踩下油門和剎車，造成車速太快，出現危險。 換入P檔:按手柄頂部P按鈕。換出P檔:需同時踩制動踏板，按住手柄釋放按鈕，並且操作換檔桿運動到相應檔位位置。從P檔換入D檔:需踩制動踏板，按釋放按鈕，並將手柄向下推。從P檔換入N檔:需踩制動踏板，按釋放按鈕，並將手柄向上推。從P檔換入R檔:需踩制動踏板，按釋放按鈕，並將手柄向上推再向左推。非P檔換入D檔:直接向下推。非P檔換入N檔:直接向上推。非P檔換入R檔:按釋放按鈕，並纖掘拿將手柄向上推再向左推。D/M切換:從非P檔向下撥換檔手柄進入D檔，再向下撥一次進入M檔散攜，再撥進入D檔，以此重復動作進行D/M切換。手動模式:進入M檔後，方向盤撥片進行手動換檔。P:該檔位可鎖定前車輪。當起動發動機時最好使用駐車檔，因為車輛不會輕易移動。 以右腳跟為支點，需要踩剎車時，右腳前腳掌從油門踏板移到剎車踏板上，緊急情況下，有時候剎車踩到底時，油門也會被右腳連帶踩下去。以前手動檔的車遇到過這種情況。 @2019
Ⅳ 賓士glc260怎麼把m擋換成D1
要變回D檔只需要長按加號三秒即可。
一般由M檔的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，通過將排擋桿向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時回候是不需要松油門的，直接加減就行。
自動擋汽車M檔是手自一體變速箱的手動模式，當車子掛到M擋的時候，車子自動切換到手動擋，也就是要跟手動擋的車型一樣，低速降檔，高速加檔，而且M擋可以直接從D擋切換，無需停下來才能切換。