汽車儀表盤包含哪些

⑴ 汽車常用儀表有哪些

一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

1，速度里程錶

速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。

車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。里程錶由步進式電動機、六位十進制計數器及內傳動齒輪等組成,。

2，發動機轉速表

發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。

通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。

3，機油壓力表

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。

由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

4，水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

5，燃油表

燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

6，充電表

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。

因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。

由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，當發動機運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機未運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

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故障診斷：

（一）拆線法

當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是感測器內部或感測器與指示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常採用拆線法進行檢查。即通過拆除有關接線柱上的導線，來判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當感測器內部搭鐵或浮子損壞，以及感測器與燃油表間的導線搭鐵時，無論油箱內油量多少，接通點火開關後，燃油表指針總指向「0」，此時可採用拆線法進行檢查。

首先，拆下感測器上的導線，若此時燃油表指針向「I」處移動，則為感測器內部搭鐵或浮子損壞；若指針仍指向「0」，則應拆下燃油表上的感測器接線柱導線，若儀表指針向「I」移動，為燃油表至感測器間的導線搭鐵；若指針仍不動，則可能是燃油表內部損壞或其電源線斷路。

（二）搭鐵法

當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是感測器搭鐵不良或損壞，以及感測器與指示儀表間的導線存在斷路故障時，常採用搭鐵法進行檢查。通過導線將有關接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。

接通點火開關後，對於電磁式燃油表無論油箱存油多少，燃油表指針均指向「I」；對於雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向「0」，以上情況均說明相應儀表感測器可能搭鐵不良、損壞，或者是感測器與指示儀表間的導線存在斷路故障，此時，可利用搭鐵法進行檢查。

首先，將感測器與導線相連的接線柱搭鐵，若指針轉動，說明感測器損壞或搭鐵不良；若指針不轉動，可用導線將指示儀表上接感測器的線柱搭鐵，若指針轉動，則為感測器與指示儀表間的導線存在斷路故障；若指針仍不轉動，則說明指示儀表內部損壞或其電源線斷路。

（三）短接法

在其它電器儀表工作均正常、只有與穩壓器相連的儀表（如燃油表、電磁式水溫表等）不工作時，可利用短接法進行檢查。用導線將穩壓器的輸入、輸出端短接，這時與穩壓器相連的儀表指針若立即偏轉，則為穩壓器內部存在故障。

⑵ 汽車儀表盤全都包括啥汽車儀表盤簡介

隨著中國經濟的快速發展，中國人的人均經濟水平也得到了提高，生活質量自然也隨著經濟水平的提高而變得更好。所以這幾年買車的人越來越多，汽車的儀表盤對於新手來說應該是個大問題。那麼汽車的儀表盤包含了什麼呢？今天，汽車養護技術網的邊肖就給朋友們簡單介紹一下！
汽車儀錶板介紹：簡介
汽車儀錶板是指用於安裝儀表及相關裝置的剛性平板或結構件，反映車輛各系統的工作狀況。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
按類型有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。儀錶板可以配備外部照明或附在控制台上，並有各種形式和規格。可以根據使用情況安裝各種儀表，也可以根據使用情況將各種儀表盤組合成一個整體。
不同的車有不同的儀表。然而，大多數汽車的常規儀表包括車速表、轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。
各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀錶板的面罩下製成的，如冷卻液液位警示燈、燃油量警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。
汽車儀錶板介紹：指示燈
(1)當指示燈亮起時，立即觀察里程錶。如果累計行駛里程達到或超過100，000 km，則必須更換正時齒帶，否則正時齒帶可能會斷裂，發動機無法正常工作。(2)更換正時齒帶後，取下里程錶板上復位開關外的膠塞，用小圓桿向內按壓復位開關，關閉正時齒帶指示燈。如果操作復位開關後指示燈不滅，可能是復位開關失靈或線路接地，應維修排除故障。(3)更換正時齒帶後，取下里程錶，並將里程錶上的所有讀數調整到「0」位置。(4)如果汽車啟動前10萬公里指示燈已經亮了，可以按下復位開關關閉正時齒帶指示燈。(5)如果在指示燈亮起之前更換了正時齒帶，應拆除里程錶並重置間隔計數器，以便里程錶中間隔計數器齒輪的零位與其傳動齒輪對齊。(6)如果只更換里程錶而不更換正時齒帶，計數器齒輪應設置在原里程錶的位置。
以上就是關於汽車儀表盤的簡要介紹。關於汽車儀表盤的簡介，汽車儀表盤的簡介已經為朋友們介紹了三個方面，分別是汽車儀表盤的簡介，基本介紹，指示燈的耐心介紹。通過上面的簡單介紹，我們可以看到汽車儀表盤大多包含六大儀表。那麼，看完汽車儀表盤簡介的朋友們都知道了嗎？

⑶ 汽車都是有哪些儀表盤

汽車儀表盤包括哪些？？
汽車儀表盤指用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件，反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。儀表盤可帶外照明，亦可附接控制台，有各種形式及規格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
希望我的回答能幫助到您，望採納！

⑷ 汽車儀表盤有什麼信息

汽車儀表有燃油表、車速表、里程錶、水溫表、發動機轉速表和各種故障指示燈輔助燈等。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

車速里程錶

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。