汽車是如何統計用油量的

A. 汽車耗油量怎麼計算

基本的計算方式是百公里耗油量

基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）＆times;100。

例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油40升，則有

百公里耗油量＝40÷500×100=8升。

如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油55升，則有

百公里耗油量＝55÷500×100=11升。

這是一個十分簡單的計算式，許多人都會計算。如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較准確的百公里耗油量。

但如果沒有這些原始的購油數據又怎麼辦呢，有許多人將燃油計量表指示量與里程錶計程數字套入上述公式計算，這就涉及到一個量器的問題，如果不注意量器的准確性，計算出來的結果就會有比較大的誤差。

B. 汽車怎麼計算耗幾個油

汽車計算幾個油，指百公里油耗。實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。

解方程，X=50×100/600

答案：X≈8.33；所以該車實際百公里油耗約8.33L。

百公里油耗指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

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道路功況油耗

1、道路功況油耗，是車輛在指定道路上按照規定的車速和時間行駛，用反復試驗所測定的值進行計算的燃油指標，也叫多功況道路循環油耗。在規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並按每個循環中指定的換擋時刻、停車時間、行駛速度、加速、制動和減速等各種指標記錄行駛功況。

2、用這種方法的測定值比較接近實際值。美國汽車工程師學制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，這一規范包括四種不同的循環：市區、郊區、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計算出油耗。計算公式：X=a*經濟車速/b，a為百公里油耗，b為測定值。

3、百公里油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規范，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的。

4、在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規范，用每小時油耗計算比較准確。每小時油耗計算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

C. 汽車的油耗是怎麼算的

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的「8個油」。

當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

D. 汽車的油耗是如何計算的車主怎樣才能知道自己的油耗

汽車油耗的計算方法，是根據汽車行駛一段距離所消耗的燃油量來計算的，實際上是車輛行駛一段距離內的平均油耗。我們可以通過行車電腦的統計計算，儀表顯示來得知車輛的油耗，也可以通過添加固定量的燃油之後，讓車輛行駛一段距離，來計算車輛的油耗。不論是通過哪種方式來計算車輛的油耗，都是需要先知道車輛行駛的距離和車輛行駛這段距離所消耗的燃油量，然後通過這兩個數據計算車輛的油耗。

需要說明的是，我們通過實際記錄燃油添加量和行駛里程，計算而得出的平均油耗，對比行車電腦計算而得出的平均油耗，會存在一定的差異。主要是因為數據的統計，以及駕駛不同的路況下燃油的實際消耗量，都會存在一定的差異，所以計算而得出的平均油耗也會有一些差異存在。