汽車如何取電瓶負極

『壹』 汽車電瓶負極怎樣拆下來

電瓶卡子上有螺絲
擰松就行
注意
裝電瓶負極的時候會有電火花出現
別怕
一定要裝實

『貳』 汽車電瓶先拆正極還是負極

汽車電瓶先拆負極。

汽車拆電瓶先拆負極線是因為車上的電子設備都是依靠負極車身搭鐵來型成迴路，在沒有拆除負極的情況下，使用工具拆正極容易碰觸到車身其他部分，有可能造成短路。

拆電瓶正確步驟

關閉鑰匙門取下鑰匙，拆下負極電瓶接線，拿下電瓶正極保護蓋，拆下正極電瓶接線，拆下電瓶固定裝置，取出電瓶，安裝順序反向操作。

電池分類

1、鉛酸電池

鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續航里程。

2、鎳鎘電池和鎳氫電池

鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是目前混合動力汽車拿冊漏所用電池體系中唯一被實際驗證並被商業化、規模化的電池體系，現有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池，商消爛業化的代表是豐田的普銳斯。

目前全球主要的汽車動力電池廠商主要有日本的PEVE和 Sanyo，PEVE占據全球Hybrid動力車用鎳氫電池85%的市場份額，目前主要的商業化的混合動力汽車如豐田的Prius、Alphard和 Estima，姿乎以及本田的Civic，Insight等均採用PEVE的鎳氫動力電池組。

『叄』 汽車電瓶怎麼拆

汽車蓄電池正負極拆卸順序：

1、關閉車輛發動機並且取下鑰匙。
2、拆下電瓶上負極斷的接線。原因：先拆電瓶負極的接線主要是因為電瓶負極端的作用是為了搭鐵，一旦拆除之後，我們隨便折騰也不會有問題：但是如果先拆正極的話理論上是沒有問題，但是會出現一個問題，操作不當的話會導致扳手接觸到車身上的金屬部件，表面上會出現火花，其實就相當於正負極相連，瞬間電流相當的大。嚴重的會直接爆掉車身上最大的電源保險絲，最常見的就是燒掉車載導航系統。
3、拆下電瓶正極接線。
4、取出電瓶保護蓋，並且拆下電瓶的固定螺絲，取出電瓶更換即可。
電瓶安裝步驟
只需將電瓶拆卸步驟反向即可。註：安裝電瓶的時候一定要先安裝電瓶的正極埠，這個時候即使安裝過程中電瓶正極搭鐵也沒有問題，因為負極沒有安裝，與整個車身形成不了迴路，對車輛就不會造成任何損壞。
汽車蓄電池正負級拆卸順序錯了會怎麼樣？
正負極拆卸順序錯了的話是沒有任何問題的，安裝的時候先正極後負極，拆卸的時候先負極後正極。我們在操作過程中做出這樣的區分還是為了避免在拆裝過程中會出現正極搭鐵的情況。
試想一下，當我們在拆卸電瓶的時候，我們先拆卸正極埠，由於電瓶樁頭的螺絲基本上都是10號扳手，並且這類扳手並沒有絕緣處理，這個時候拆卸正極老是會碰到車身上，就會冒出火花，輕則爆保險絲，重則損壞車輛電瓶以及車載系統。
對於裝有一鍵啟動系統的車輛或者說是高科技配置十分豐富的車輛，在更換電瓶的時候，千萬不要斷電，千萬不要斷電，千萬不要斷電。這類車型斷電之後遇到最常見的問題就是怠速不穩，需要匹配；車輛儀表會提示各種故障碼，需要匹配；著車之後立即熄火等等由於更換電瓶之後造成的故障，有的時候匹配都不能解決一些故障，所以盡量不要斷電。