汽車空調如何調製冷效果好

A. 怎樣把車里空調開的最涼快

車內空調根據以下步驟開啟才是最涼快的：

1、開啟空調時，應先將空調打開外循環。由於汽車在太陽下暴曬後，其內部的溫度可能高達60或70攝氏度。

2、應先打開車門、車窗通風，然後打開空調外循環，等車內和車外溫度相近，再關閉車窗，打開內循環。

3、雖然開始有點熱，但可以避免發動機起動負荷大，同時空調壓縮機可以快速進入最佳工作狀態，所以這是最佳的選擇。

4、因此打開空調將出風口向上，使車內冷熱空氣對流，提高冷卻速度。

使用方法

一、暴曬後先開窗散熱冷得快

平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生，其實使用汽車空調是有很多技巧的，雖然只是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

二、使用空調時內外循環要輪流用

空調一般都有內外循環開關，採用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。

內循環可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鍾外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。

如果空調內外循環開關是機械式的撥桿而非按鈕，可以把撥桿放在內外循環的中間，讓車外空氣適量進入，既能提升空氣質量，又能提高空調效果。此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外循環才有效。

B. 如何提高汽車空調製冷效果

一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

二、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

三、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

四、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

五、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

六、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

七、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

八、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

九、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

C. 汽車空調怎麼操作製冷

汽車空調操作製冷的方法是：1、一般汽車左邊的按鈕藍色的代表冷風，紅色的代表暖風，中間的代表冷暖適中；2、要開冷風時，按鈕往藍色的地方調節，再按下AC開關，要開暖風時就往紅色方向調；3、中間按鍵是控制風的大小，靠最右邊的按鍵是調模式，可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩個模式同時使用。汽車空調是用於把汽車的車廂內溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在較佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

D. 汽車空調冷風怎麼調

【太平洋汽車網】1、只需要把空調開關打開，然後再按一下A/C按鈕；2、再把冷熱轉換旋轉到藍色的位置就可以了；3、如果是自動空調，只需要把auto按鍵和A/C按鍵按亮就可以了。

汽車空調開冷風的方法：

1、只需要把空調開關打開，然後在按一下A/C按鈕；

2、再把冷熱轉換旋轉到藍色的位置就可以了；

3、如果是自動空調，只需要把auto按鍵和A/C按鍵按亮就可以了。

要開冷風的話，左邊按鈕往藍色的地方調節，再按下AC開關即可，中間鍵是開風的大小，靠最右邊的那個可以調模式。

汽車空調使用注意事項：

1、空調的溫度要調整適宜人體的溫度，溫度既不能太高（會使人犯困），也不能太低（容易使人生病），一般調整到23-25度是最佳溫度。

2、啟動車輛的時候要使用外循環，不少車主都覺得開啟內循環能快速的製冷，其實夏季開始的時候車內的溫度是要高於外面的，所以最好的方式就是先通風然後開啟外循環，這樣才能快速的使車內溫度降低。

3、空調的出風口方向要調整好，不少車主喜歡把出風口對著人吹，這樣效果是很不好的，要知道熱空氣的密度比冷空氣小，應該使出風口對著上方吹，這樣才能迅速的製冷。

4、開空調的時間要把握好，空調長時間的開啟會加大冷凝器的負擔，這樣不僅會影響汽車的製冷效果，而且對發動機也會有一定損害，所以開一段時間可以稍微關一會。

5、有些車主在車輛不啟動的時候就喜歡開著空調，這樣雖然人舒服了，但是這時候空調使用的電量都是汽車電瓶中的，這會導致電瓶出現嚴重的饋電現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

E. 汽車空調怎麼開涼快

打開車載空調製冷，把溫度旋鈕調到最冷，把鼓風機開到最大，這就是車載空調最冷的狀態。
汽車空調如何製冷如下：
1.先加熱再開空調。
汽車在陽光下暴曬後，車內會很悶熱。很多車主經常是上車後馬上啟動汽車，開空調。他們想盡快降低車內溫度，卻不知道這樣會適得其反，使空氣無法對流，導致空調製冷變慢。其實要想盡快降低車內溫度，正確的做法是打開門窗，保持車內外通風，讓車內溫度盡量接近車外溫度，然後關閉門窗，啟動空調，這樣空調的製冷效果會更好。
2、內外循環要交替使用。
夏天開車的時候，很多人喜歡長時間開內循環。他們認為正常驅動內循環可以降低壓縮機的負荷，從而達到降低油耗的效果，還可以快速降低車內溫度。眾所周知，長期使用內循環會讓車內空氣越來越渾濁，甚至會有缺氧的感覺。極端條件下，車里的人會頭暈缺氧。所以建議你交替使用內外循環，保證車內空氣的純凈。如果外面正好是霧霾天氣或者沙塵暴天氣，不建議外環流。當人們在夏天使用空調時，不要忽視這個功能！
3.空調出風口的朝向很講究。
大多數車主從來不會注意空調的出風口，也很少調整出風口的方向。其實巧妙利用出風口也可以提高空調的製冷效果。你可以觀察到，無論是中央空調還是家用空調，一般都是安裝在屋頂，因為冷空氣的密度比熱空氣的密度大，所以冷空氣會下沉。我們可以利用冷空氣的物理特性來提高車內的製冷效果。開啟製冷時，空調出風口可以朝上，盡可能將冷風吹向車頂，這樣可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。
4、空調要注意保養。
夏天，灰塵中的細菌會和冷凝水粘在一起，堵塞在蒸發器等部位。如果感覺空調吹出的空氣渾濁、有灰塵、有霉味，檢查一下空調的濾芯是否需要更換，空調的進風口是否被落葉堵塞。也可以去車庫做清潔保養。

F. 汽車空調製冷怎麼開汽車空調製冷方法

汽車空調製冷怎麼開？汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。那汽車空調製冷方法是什麼呢？看看我的介紹吧。

汽車空調製冷怎麼開？

1 、要開冷風的話，左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下 AC 開關，另外中間的那個建是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間。在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

2 、另外，當車輛出現開 空調不製冷 的現象首先需要檢查空調泵能否正常啟動運轉，並檢查製冷劑量是否正常，如果空調泵不能啟動就應該是相關控制電路存在問題或者是系統內沒有製冷劑導致空調泵處於保護狀態，可以通過連接壓力表觀察高壓和低壓管路的工作壓力進行判斷，並且通過高壓管路上的觀察窗也可以很直觀的檢查製冷劑量是否正常。

汽車空調製冷方法？

1. 不要立刻開空調，先通風再開空調。先把車門、車窗打開，啟動外循環，釋放車內積聚的熱空氣。等車內外溫度接近時，再關閉 門窗 ，打開空調並啟動內循環——這樣，既潤滑了發動機，又使空調製冷效果更好。

2. 根據車內的人數選擇合適的空調檔位。車里只有駕駛人一人或者再多一人，一般開一檔空調就夠用了，只要天氣不是太熱。這樣能比較省油，人若多了再加檔，筆者試過自己的車， 2.0 排量的拉了 4 個人，空調二檔還是很涼快的。

3. 經常檢查空調出風口。空調出風口要確保順暢無雜物，以防被異物堵塞，影響出風，這樣會讓人提前調高空調檔位，也會增加油耗的。

4. 開空調時保持“內循環”。車輛有通風設施，平常行駛中覺得沒有多大用處，當車輛開空調後就顯出作用來了。在開空調時調成內循環，可以保證室外的熱風不再進入室內，這樣與開外循環相比，空調會省油一些。但是如果室內的空氣不好，開空調後可以適當的開一段時間外循環，再關閉。

5. 爬長坡前盡量把空調調低或者暫時關閉。當車輛爬坡時，需要輸出更大的動力，這時再忽忽的開著空調，容易讓車輛吃力的運轉，特別是小排量的車，過猛的加油和開空調，無疑會增加油耗，這時把空調減檔到，或者暫時關閉一會兒。

6. 避免開著空調啟動車輛。如果停車熄火後忘記開空調，下次再開車時一打火空調就運轉，這樣會白白增加一部分油耗的，盡量避免這種情況發生。

總結：有關汽車空調製冷怎麼開以及汽車空調製冷方法的知識就簡單的介紹到這里，我想說的是在換季准備開空調時，要檢查一下空調的各個 部件 是否正常，如果有問題要及時修理，以免使用起來帶來麻煩，這樣也會增加油耗。