汽車過坑對底盤有哪些影響

① 汽車快速過坑對車什麼損害大

【損害】

1、會有一定的損害，會直接影響輪胎的使用壽命，過坑劇烈撞擊中會導致輪胎在輪輞和外界異物之間產生嚴重之擠壓，胎體簾子線因此而過度拉伸導致斷裂，輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。

2、對懸掛系統的沖擊，甚至會威脅到汽車的行駛安全。

【注意事項】

1、建議更換輪轂以便給您駕駛中帶來更高的安全系數。

2、在差的路況下行駛時，請注意避讓坑洞等外界異物，如無法避請將車速降低，因為高速撞擊導致的危害遠遠大於在低速時。

3、如須在差的路況下行駛時（例如坑洞、路緣、大的石塊）在輪胎冷卻情況下，請將您輪胎的氣壓在汽車製造商所提供的正常載重情況下的氣壓參數基礎上適當的提高，但切記勿超過汽車製造商所規定的最大載重情況下的氣壓參數。

② 汽車過坑對車底有什麼影響

1、車胎、輪轂

汽車在高速行駛時突然路過不平整路面，受到最大沖擊力的部位就是車輪。如果車速過快會直接導致輪胎報廢，嚴重的情況更會使輪轂變形。不小心下壓過大坑，一定要記得在保證安全的情況下及時檢查車輪受損情況。如有抖動或異響的情況記得及時呼叫道路救援。

2、懸架裝置

一般過大坑之後除了車輪會受損，懸架系統也會受到影響。如果你在檢查車胎和輪轂沒有太大的損傷，說明撞擊的力度已經沒懸架給緩解掉了。長期的過坑對懸架避震十個不小的傷害，所以盡量避免壓坑。

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汽車過坑保護

1、有避震器設定，防止磕碰底盤簡單的來說就是避震器每次運動，壓縮的少回彈的多，壓下去一公分可能彈起來兩公分，車子遇到坑、坎，就像穿了雙彈簧鞋，它還是會微微抬起來的。

這個時候即使坑的深度，和車子底盤高度差不多都快碰上了，因為往上輕輕地抬了抬，它是不一定磕得到的，沒護板也不一定磕得到。

2、大部分的家用車，車頭部分是發動機，發動機的底部是一個儲存機油的部件叫做油底殼，車身中部是變速箱有外殼包裹的。

碰得到的那些部件的外殼，通常都是由壓鑄成型的鋁合金，或者是沖壓成型的鋼做的，強度是非常大的。

③ 我請問下 車速快過地上的一個坑 對車子什麼有影響 大概輪胎這么大個坑，10厘米這么深。

綜述：

對車子懸架、避震，有影響。

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多採用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。

功能: 減震器是產生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰減汽車的振動,改善汽車的行駛平順性,增強車輪和地面的附著力.另外,減震器能夠降低車身部分的動載荷,延長汽車的使用壽命.目前在汽車上廣泛使用的減震器主要是筒式液力減震器，其結構可分為雙筒式,單筒充氣式和雙筒充氣式三種。

工作原理：在車輪上下跳過程中，減振器活塞在工作腔內往復運動，使減振器液體通過活塞上的節流孔，由於液體有一定的粘性和液體通過節流孔時與孔壁間產生摩擦，使動能轉化成熱能散發到空氣中，從而達到衰減振動功能。

功能：支撐垂直載荷,緩和和抑止不平路面引起的振動和沖擊.彈性元件主要有鋼板彈簧,螺旋彈簧,扭桿彈簧,空氣彈簧和橡膠彈簧等。

原理：用具有彈性較高材料製成的零件，在車輪受到大的沖擊時，動能轉化為彈性勢能儲存起來，在車輪下跳或回復原行駛狀態時釋放出來。

導向機構的作用是傳遞力和力矩,同時兼起導向作用。在汽車的行駛過程當中,能夠控制車輪的運動軌跡。