① 中國汽車市場的現狀和特點
您好,中國汽車市場主要有以下現狀和特點:
(一)具有多元化是我國汽車市場的一大特點,同時,國民經濟的發展離不開汽車產業的提升。2012年至今,我國的汽車市場進入了一個繁榮的階段,每年的汽車產量以20%的速度增長。這種增長速度屬於井噴式的增長。現在,我國的汽車產量已經位居世界第一,而此後的增長的速度也在預料之中,並逐漸進入到了穩步增長的時期。而目前,面對著國內外汽車行業的復雜環境,依靠著中美汽車市場的扶持,一些知名的汽車品牌因此沒有受到太大的影響,不過這樣的局面也不可能一直保持下去。根據調查顯示,大眾的運營利潤已經降到自2009年以來的最低點,僅有三十億歐元。而這種糟糕的情況,已經影響到了中國的汽車市場。日系汽車在2012年的銷量情況就十分的不理想,例如像豐田、鈴木這樣知名品牌的汽車,就下降了將近四成。而受中日關系的影響,進口車的銷量也呈現出非常明顯的下降趨勢。介於此,日本從2012年10月份開始,做出暫停往中國出口汽車的決定。所以由此不難看出,在國際品牌正處於低谷的狀態下,我國的汽車產業將何去何從,成為了很多專家關注的問題。
(二)產量過剩的風險從2000年開始,隨著中國市場的日益擴大,汽車企業也在藉此機會尋求著發展前景不過由於產業的組織不利,導致發展的速度不是很快;自己創立的品牌沒有太大的競爭力而且發展過慢,因此面臨著產量過剩的不利局面。放眼全球,中國的汽車產量的增長速度是最快的。而歐洲由於受到經濟不景氣的影響,也依然承受著產能過剩的壓力,很多知名企業也紛紛倒閉。在這樣不利的局面下,很多歐洲知名的汽車廠家把生產中心調整,到了一些新興市場國家,而這對於中國來說是一個不小的影響。不過,這對於中國的汽車行業來說也是一個難得的發展機會。在國內汽車品牌發展的不是很好的情況下,就更應該打造自主品牌,同時借鑒其他國家發展汽車品牌的歷程,這樣才能夠更好的提升汽車銷量。
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② 闡述我國汽車消費者市場的主要特點,這些特點對於企業有什麼意義
對於企業來說它主導一個企業未來的發展方向。中國汽車市場有兩個基本需求就是兩個能裝,第一個能裝是要空間夠大,啥都裝的下,第二個能裝是要能裝逼。首先看第一個空間要大,轎車你必須是長軸的,你的軸距要不在兩米七朝上那不叫車,那叫代步工具,出門不好意思給別人打招呼。第二個要能裝逼,有錢的直接上賓士、寶馬、奧迪,俗稱BBA,錢不夠咋辦沒關系我買SUV,車輪越大越好,底盤越高越好,坐上去必須居高臨下,氣勢上不能輸。凡事能滿足兩個能裝的車銷量都不會差,現在知道各車企為什麼都玩命的造SUV了吧。有人說我還就不信這個邪,這是市場的力量,信不信不由你,看看鈴木SUZKI,當時也不信啊,現在已經回日本老家了。
③ 汽車市場營銷的特點
1、客觀性
汽車市場營銷是影響與制約汽車企業營銷活動的客觀存在的因素,它是不以企業的主觀意志為轉移的。如消費者消費收入、消費結構的變化等是客觀存在的經濟環境變化,在一定程度上影響了汽車消費,但這些變化並不是汽車企業可以主導的。
2、差異性
汽車市場營銷的差異性不僅表現在不同企業受不同環境的影響,而且同樣一種環境因素的變化對不同汽車企業的影響也不同。
3、相關性
汽車市場營銷不是由某一個單一的因素決定的,還要受到一系列相關因素的影響。如汽車銷售不但受汽車市場供求關系的影響,還要受到國家汽車相關政策等的影響。
(3)集團汽車消費市場的特點有哪些擴展閱讀:
汽車市場營銷人員在長期的銷售工作中,應該對客戶資料進行深入、細致的調查、了解,建立自己的「顧客庫」,並隨時做好「顧客庫」的補充、分析,從中挖掘出一定數量的具有較高價值的客戶。客戶關系管理的過程,就是尋找客戶、發現客戶、做成交易、留住客戶以及升級客戶關系的過程。
對汽車產品來說,「一對一」營銷方式是一種行之有效的、能整體上提升客戶忠誠度的營銷策略。為了最大限度滿足客戶需求,企業也會在汽車產品上做最大調整,促進汽車行業的發展,客觀上也使客戶的終生價值達到了最大化。
④ 中國汽車市場的業態演變有何特點
不光中國燃油車飽和了,全世界燃油車都飽和了。面對全球節能減排的大環境下,未來是新能源車的天下。領先的技術才是未來新能源車的爆發增長期。將來車企唯一的生存之道就是技術,沒有領先的技術優勢,就沒有話語權。
就如同當今中國所面臨的處境一樣,若抓不住第四次工業革命的契機,未來在國際上就沒有發言權,處處受到打壓,被動挨打的日子是不好受的。因此,彎道超車也是迫在眉睫的國家大事。
隨著燃油車的逐漸淘汰,新能源車的迅猛發展,靠傳統的新能源技術很難佔有一席之地,只能領先全球的獨門絕技,才能獨領風騷,成為行業翹楚。
振興自主汽車產業是中國品牌的「初心」和「原動力」。本屆北京國際車展,中國一汽從「宏大敘事」轉向「更接地氣」,放下身段貼近市場,尊重市場競爭的游戲規則,聚焦於更廣闊的私人用車市場。
以紅旗品牌為例,紅旗在公務用車市場的優勢是顯而易見的,但是對於紅旗的未來,中國一汽有著比較深刻的思考:公務用車市場固然重要,更有潛力的市場還是在私人用車市場。
在本屆北京車展紅旗兩款全新發布的概念車型B-CONCEPT和S-CONCEPT完全因私人用車市場的需求而生,為高端私人用戶量身打造。放下包袱,解脫官車形象,以更親民的姿態面向更年輕化的私人車主市場,這是紅旗在本屆北京車展表現出來的最讓人驚喜的進步。