㈠ 服務區有補胎的地方嗎
高速服務區肯定有補輪胎的,但價格不便宜,如果有備用輪胎最好下最近的收費站進行補胎 ,一下收費站都會有這些服務的。
高速公路服務區是為確保高速公路行車的安全、舒適,消除駕乘人員在長途行駛過程中產生的生理上和心理上的疲勞,在高速公路沿線按適當間距設置的專為駕乘人員提供休息、就餐的場所,為車輛提供加油維護和修理等服務的場所。
汽車補胎的注意事項
1、補胎地點選擇。
准備補胎時,地點要選擇經常去的,比較熟的地方,否則很陌生的點不會用心給你補胎。常去的地方比較有保證。
2、扎胎後先換上備胎。
如果汽車車胎扎了,不影響行駛,輪胎沒有明顯的癟下去可以開著車去修理廠,但是一旦扎的比較嚴重,漏氣厲害,盡量先自己把備胎換上,然後再去補胎點補胎比較好。
3、冷補還是火補。
如果車經常跑高速的話,輪胎胎頂扎胎了,一定要用冷補,用火補後車跑起來會感覺到發顛。如果輪胎胎側扎了的話盡量用火補,冷補補胎側補不住。
冷補的優點是可以對較大的創口進行修補但缺點是不耐用,經過一段時間的水浸或高速行駛之後,修補處可能再次漏氣現象。熱補又稱為火補,與上面的冷補法類似,也是將專用的膠片貼附於破口,但多了一個步驟需要用烘烤機對破口進行烘烤,直到膠片融化後與破口粘合。
㈡ 汽車壞了,維修去哪裡好
1。質保期:如果車還在質保期內,正常使用中的一些故障可以拿到4S的店鋪進行處理,質保期內很多問題都可以免費解決。動力、轉向系統、懸掛系統、底盤、傳動系統、變速箱等。這些部件都是三年10萬公里保修。如輪胎、剎車片、大燈、電池、雨刷等。,被稱為易損件,這類零件的質保期一般只有3-6個月或5000公里。通常在車主手冊和各4S店的售後部門都有相關的文字說明,所以請仔細閱讀手冊,避免在保修期內花太緩悶多錢。
2。車損壞嚴重:更好去4S店。畢竟4S店的師傅更了解車型,能專業解決問題,會更有保障。一般汽修店配件都沒有那麼齊全,無法恢復原貌,怕影響性能。不要因小失大去汽車修理廠。最後,如果問題沒有解決,你必須返回4S修理廠進行修理。
3。交通事故引起的大修:車都是有保險的。如果再保險公司支付了費用,你可以隨意去4S的商店修理。反正不用花自己的錢,就不用操心了。把車交給保險公司和4S商店,只需要更換所有需要更換的東西。需要注意的是,有些保險公司會指定做哪岩維修地點,提前溝通好。
4。不差錢的豪車車主:這類車主,請自覺去4S店鋪維修,都是買得起豪車的,想必也不用在意保養費用。畢竟,4S商店更可靠和安全,服務質量更純御舒適。
㈢ 石家莊哪有輪胎修復的
石家莊新華區濱華路58號,石家莊濱華輪胎修補設備技術中心。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。
輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能,牽引性能,緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。
發展史
汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果,是人類進步的重要足跡,使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期,為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性,科學家不斷的進行研究與創新,不斷推動輪胎行業的進步與革新。
1839年固特異研發了「橡膠硫化技術」,研製成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以後,為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異,弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。
1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀,包在木製車輪邊緣,然後充入氣體,這種輪胎的彈性既能充分吸收震動,也使得車體的機械性能得到了很好的保護,世界上第一條充氣輪胎誕生,該技術最早先在自行車進行應用。
1891年安德魯·米其林研製出了可以拆換的自行車充氣輪胎,1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術應用到汽車領域。
1903年J.F.帕馬先生發明了斜紋紡織品,這種產品耐磨性很好,應用到輪胎領域,可以大大延長輪胎的使用壽命,該種發明促成了斜交輪胎的問世。
1930年米其林公司在輪胎內壁增加一層厚約2~3mm的橡膠密封層,研製成功了第一個無內胎輪胎,也就是真空輪胎。