如何分析汽車行業發展

1. 簡述中國汽車工業發展的特點和未來發展趨勢。拜託各位大神

汽車產業是建設製造強國的重要支撐，更是國民經濟的重要支柱。我國當前汽車產業發展的規模水平較高，但存在著關鍵核心技術掌握不足、創新體系仍需完善、國際品牌建設滯緩、汽車保有量較大等實際情況帶來的環境、能源等問題，在這樣的背景下，我國汽車產業呈現出以新能源汽車與智能網聯汽車為重點的政策形勢，進入質量型發展的市場態勢，圍繞電動化技術與智能網聯技術展開的技術趨勢。

（一）政策形勢：汽車工業發展的頂層設計完善，智能網聯與新能源為政策重點

在汽車產業的頂層設計上，國家先後出台了《汽車產業中長期發展規劃》、《智能汽車創新發展戰略》和《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》。其中《汽車產業中長期發展規劃》提出我國汽車產業發展的一個總目標、六個細分目標、六項重點任務和八項重點工程，其中一個總目標即建設汽車強國，總目標可以被進一步細化為六個細分目標，分別是關鍵技術取得重大突破、全產業鏈實現安全可控、中國品牌汽車全面發展、新型產業生態基本形成、國際發展能力明顯提升、綠色發展水平大幅度提高；為支撐汽車產業目標的實現提出了相應的重點任務與重點工程。其中在重點任務中明確提出我國新能源汽車產業發展的重點領域包括新能源汽車、智能網聯汽車、節能汽車三個重點領域，重點工程也提出了新能源汽車研發和推廣應用工程、智能網聯汽車推進工程。

《智能創新汽車發展戰略》明確了智能汽車已經是全球汽車產業發展的戰略方向，對於我國具有重要的戰略意義，同時進一步提出了中國標准智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標准、產品監管和網路安全體系等方面的目標，以及在智能汽車在技術創新體系、產業生態體系、基礎設施體系、法規標准體系、產品監管體系等方面的主要任務。《新能源汽車產業發展規劃》圍繞新能源汽車產業發展部署了提高技術創新能力、構建新型產業生態、推動產業融合發展、完善基礎設施體系、深化開放合作的5項戰略任務。

具體目標上，《新能源汽車產業發展規劃》提出，到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。《智能網聯汽車發展戰略》提出，到2025年中國標准智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標准、產品監管和信息安全體系全面形成，新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。《汽車產業的中長期發展規劃》中提出，到2025年新能源汽車骨幹企業在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網聯汽車進入世界先進行列。

總體來看，我國汽車產業將緊緊圍繞新能源汽車與智能網聯汽車兩個重要發展方向展開，電動化、智能網聯化將成為我國汽車產業未來較長一段時間的發展主題，發展目標既體現出規模的要求，同時也包含對技術高度的期望。

（二）市場態勢：規模速度型向質量效益型轉變，新能源汽車細分領域表現突出

1.銷量規模大幅增長概率較低且自主品牌能力不高

市場規模方面，我國汽車銷量連續多年均處於世界首位，具備較高的汽車市場規模，但通過近年來我國汽車銷量的規模變化與增速變化可以發現我國汽車產業當前的市場規模增速放緩，甚至近年來汽車銷量規模出現了負增長。根據當前市場規模趨勢，可初步判斷出未來幾年汽車市場出現銷量規模大幅度增長的幾率不大。

自主品牌方面，一汽、比亞迪、吉利、長安、長城等自主品牌車企近兩年迅速崛起，但綜合來看，我國當前汽車產業的自主品牌的實力仍顯不足，我國自主品牌的汽車市場份額近五年的數據顯示均不足一半，約佔40%左右；而德系、日系、美系、韓系、歐系的汽車品牌在我國汽車市場中占據較大的比例，尤其是在豪華車領域，國外汽車品牌當前仍占據主導地位。

2. 你認為未來汽車行業的發展會怎麼樣

未來汽車行業的發展將會更偏向於智能化，現在很多無人駕駛汽車讓很多人都非常看好，同理在未來汽車變動更加智能，為人們出行提供極大的便利。而且在未來汽車的功能將會變得越來越完善，在耗能方面還能有所改進，能源也會變得更清潔對於環境十分友好。

很多愛車人士都非常期待未來汽車究竟會發展到什麼程度，這讓很多人感到非常好奇。在如今社會發展過程當中，不少產品已經變得越來越高端，大大方便了人們的日常生活。也有很多人認為汽車的發展也會遵從這樣的趨勢，在未來給人們提供更大的便利。所有的這一切都離不開科技的發展，科技確實將人們的生活改變了。在了解科技可以方便我們生活的同時，也需要了解他所給我們帶來的一些負面的影響，例如汽車雖然可以方便出行，但是在一定程度上對於環境有污染。

3. 汽車行業前景分析

當前汽車產業發展成熟，電動化、網聯化、智能化已成汽車產業的發展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網聯汽車發展。國家多次出台配套政策標准推動行業發展，當前中國智能汽車數量超千萬輛;推動智能汽車發展需要提升智能道路基礎設施水平，試點城市先行發展發揮領頭作用。

隨著智能網聯技術的快速發展，智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地，我國智能汽車行業迎來了發展的黃金期，預計2025年中國智能汽車數量有望達2800萬輛。

當前汽車產業發展成熟，電動化、網聯化、智能化已成汽車產業的發展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網聯汽車發展。根據發改委於2020年2月發布的《智能汽車創新發展戰略》，智能汽車是指通過搭載先進感測器等裝置，運用人工智慧等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車，智能汽車通常又稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車等。

整體而言，智能汽車是集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，將環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，是典型的高新技術綜合體。當前我國智能網聯汽車處於協同式智能交通與自動駕駛階段;到2025年之後將處於智慧出行階段。

國家多次出台配套政策標准推動行業發展

智能汽車是汽車領域的重要發展方向，在此背景下，國家也多次出台配套政策標准推動行業發展。2021年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出將加強智能化載運工具和關鍵專用裝備研發，推進智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)、智能化通用航空器應用。

《智能網聯汽車技術路線圖2.0》指出到2025年PA、CA級智能網聯汽車滲透率持續增加，到2025年達50%;C-V2X終端的新車裝配率達50%。工信部表示下一步將加快構建形成綜合統一、科學合理、協調配套的國家車聯網產業標准體系。

中國智能汽車數量超千萬輛

對於當前我國智能汽車發展情況，根據中國汽車工業協會統計，2020年，汽車銷量為2531.1萬輛，同比下降1.78%。根據國家工業信息安全發展研究中心，隨著智能網聯新車型的加速投放市場及潛在消費者對於智能網聯認可度的提升，智能網聯新車市場滲透率還將進一步提升，2020年滲透率將達到51.6%，經過測算，到2020年，中國智能網聯汽車數量超千萬輛，約為1306萬輛。目前，中國智能網聯汽車產業正處於加速發階段。

試點城市先行發展發揮領頭作用

推動智能汽車發展需要提升智能道路基礎設施水平，2021年4月，住房和城鄉建設部、工業和信息化部確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市，發揮領頭作用，推進引領全國的智能汽車示範應用和試點運營。

北京市出台《北京市智能汽車基礎地圖應用試點暫行規定》、《北京市智能汽車基礎地圖應用試點申請指南》等政策，規范智能汽車發展;上海市出台的《上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》指出打造國家智能汽車創新發展平台，實現自動駕駛特定場景商業化運營試點。

預計2025年中國智能汽車數量有望達2800萬輛

隨著智能網聯技術的快速發展，智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地，我國智能汽車行業迎來了發展的黃金期，車聯網汽車的數量不斷增加。據國家發改委預計，2025年中國的智能汽車滲透率達82%，數量將達到2800萬輛。2030年將達到95%，約為3800萬輛。

中國汽車工業協會預測，中國將在2020至2025年間實現低速駕駛和停車場景下的自動駕駛;2025至2030年間實現更多復雜場景下的自動駕駛。2035年中國智能汽車產業規模將超過2000億美元，由此，中國將成為世界第一大智能汽車市場。

更多數據請參考前瞻產業研究院發布的《中國智能汽車行業發展研究與投資前景分析報告》

4. 汽車未來發展趨勢如何

中國品牌乘用車市場份額明顯提升

2021年中國品牌乘用車銷量954.3萬輛，同比增長23.1%;市場份額為44.4%，較2020年上升了6.0個百分點。

總體來看，在我國汽車品牌市場中，市場格局較為穩定。領先企業地位穩固，行業市場集中度穩中有降。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國汽車整車製造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》