我國汽車齒輪油的規格有哪些

⑴ 齒輪油型號

齒輪油型號：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6。

SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號。API性能分類分為GL-1～6 共6個質量等級。

齒輪油發展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。為了節省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。

為了提高齒輪油的質量，延長換油周期，除了提高基礎油的精製程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合於更苛刻的工況下使用，並可延長使用壽命。

作用

1、潤滑傳動系統，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統正常運動，延長使用壽命。

2、減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。

3、冷卻傳動機件。齒輪傳動，由於齒面接觸摩擦會產生大量熱量，如不及時散發掉，就會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發出去，保證傳動機件正常工作。

4、防止腐蝕與銹蝕。

5、降低齒面沖擊與傳動雜訊。

6、齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。

⑵ 齒輪油所有標號與分類

齒輪油

API將車用齒輪油分為兩個檔次，分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國市場上GL-3的齒輪油仍佔有相當大的市場份額。
GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。
GL-4主要用於手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、後橋上；
GL-5主要用於各種重負荷及高速轎車的前、後橋上。
GL-5完全可以取代GL-4使用。當然成本要比GL-4高許多。
SAE將車輛齒輪油粘度分為七個級別：
70W 75W 80W 85W 90 140 250
與發動機油一樣，帶W的為冬季齒輪油，不帶W的為夏季齒輪油。
70W油適應的最低氣溫為-45℃；
75W油適應的最低氣溫為-40℃；
80W油適應的最低氣溫為-26℃；
85W油適應的最低氣溫為-12℃。
一般講，90適應的氣溫不宜超過35℃，夏季氣溫經常超過35℃的地區，應選擇140為宜，這主要是在我國的亞熱帶及熱帶地區。
250號主要在赤道地區國家使用。
與發動機油相似，齒輪油也分為單級油與多級油。
多級油是W級與非W級的組合，表達方式為SAE XW-Y，常見的組合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司機應根據自己所在地區的四季氣溫選擇。
單級齒輪油常見的有：80W、90及140。
齒輪油的粘度從70W–250不斷增加，即粘度最小的齒輪油是70W，粘度最大的齒輪油是25。