高級汽車報廢哪些件自己可以拆

Ⅰ 要去報廢汽車，可以把好的零件拆下來嗎

你好，很高興為你解答，可以的哦，因為都報廢了，也沒啥用，當然把好的拆下來了零件照相，零部件、裝配關系等記錄下來。然後建立車型、總成、零部件拆解資料庫。記錄總成或零部件的裝配關系，標准件數量等。流程包括接收、存放、拆卸、分存、壓實等發動機

發動機是汽車的動力裝置，由2大汽車拆分平面圖機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。


冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。


2.潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。


3.燃油供給系：汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

4.啟動系：起動機、蓄電池。

5.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。6.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。


7.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。


底盤

底盤由傳動系、行駛系、轉向系，懸掛系和制動系組成。

底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的 動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。內外飾的操作，拆電器線路、拆氣囊、拆回用件、拆輪胎、清理垃圾，能直接賣的賣，能回收的儲存好。
第三步：翻轉機上的操作了，拆前後橋裝置、拆三元催化器、拆發動機、變速箱裝置、清理底盤有色金屬。
後一步就簡單點了， 剪切打包操作，精解方向機、前後橋、車殼，這些一般是廢鋼堆放區
這個需要的注意的就是分門別類整理存放好

Ⅱ 車輛報廢前把能用的東西拆掉可以嗎，比如空調

眾所周知，汽車是由成千上萬個零件組合而成，屬於大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽車老的實在不能上路需要申請報廢，有些零件是可以拆下來挽回一筆經濟的，那麼汽車報廢前可以拆走哪些配件？汽車1汽車蓄電池：汽車蓄電池是屬於一種易消耗的物品，隨著時間的推移蓄電量也會跟著減少，通常在3~5年左右就需要更換一個新的了。而現在二手市場回收蓄電池的汽車商戶還是非常多的，如果是保存好一點的蓄電池，盡管賣不到原本的價格，但至少也能夠換一箱油錢，所以汽車在報廢的時候，不要忘了把這個蓄電池給拆下來。2發電機和空調壓縮機：這兩個部件對於其他的零部件來說，磨損率是相對較小的，就算一輛車開了十幾年，這兩個零件還是有一定的利用價值，所以汽車在報廢之前，一定要把這兩個部件給拆下來，哪怕是自己不用拿去賣掉也值不少錢，直接報廢的話挺可惜的。3電子數碼設備：車內的一些電子零件也能夠值不少錢，例如中控屏幕、音響、倒車影像、收音機等零件，如果這些零件還沒有損壞的話，那就果斷拆下來，就算不賣掉，也是可以留給自己裝到別的車上繼續使用的，就拿倒車影像來說，如果買了新車重新安裝這個配置的話，也是需要花費一筆不小的錢，拆下來繼續使用比直接報廢劃算多了。4三元催化器：三元催化器的作用就不用多說了，不過這個零件的價格還是比較昂貴的，畢竟里邊含有不少的貴金屬，而這些是剛好可以進行回收的，一般一個新的三元催化器價格都要好幾千，要是以舊的賣出去，賣個幾百還是不成問題的，多多少少可以幫車主減輕一些經濟壓力。所以如果家裡的汽車需要去申請報廢，那報廢前可以拆走上面的零件去換錢，這樣至少可以減少汽車報廢的損失。

Ⅲ 汽車報廢以後，可以拆下這六個零件，其中一個利用價值極大

汽車作為一個消耗品，它是有使用壽命的，當它已經達到一定的壽命後，車輛就會報廢，很多人認為報廢後的車輛就一無是處了，其實並不是這樣的，車內的一些零件還是非常有價值的，就算是壞了也值錢，你可千萬別傻傻不知道。

第六個，數碼電子產品，這些大家一般是都會想到，把它拆下來的，例如行車記錄儀、攝像頭、導航儀等等，這些都是車主自行配備的，只要沒有損壞，是完全不影響它的二次使用。

以上六個就是汽車在報廢的時候，一些比較值錢的零件了，我們可以將它二次使用或是進行售賣，剩下的就要自己根據實際情況進行選擇了，我們在選擇留下電子產品的時候，最好還是要選擇質量比較靠譜的，尤其是行車記錄儀，不能用了千萬不能將就。

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