汽車艙有哪些

『壹』 發動機艙里都有啥

車子出了問題後，很多人下意識的打開引擎蓋，卻不知道具體問題出在哪裡。連很多新手司機都不知道打開引擎蓋後的各種標志。有鑒於此，邊肖將為大家簡單梳理一下，讓我們來看看發動機艙內大致都有哪些東西。①不用說，發動機是汽車的心臟，是驅動的
發動機艙里都有啥
車子出了問題後，很多人下意識的打開引擎蓋，卻不知道具體問題出在哪裡。連很多新手司機都不知道打開引擎蓋後的各種標志。有鑒於此，邊肖將為大家簡單梳理一下，讓我們來看看發動機艙內大致都有哪些東西。

①不用說，發動機是汽車的心臟，是驅動的動力源。隨著汽車的技術越來越精湛，很多發動機上面都有隔熱板。這使得發動機艙的內部不那麼凌亂。

②油尺是檢測油品質量和數量的唯一入口。油尺可以大致判斷油是否臟，也可以准確判斷剩餘油量。取出油尺擦拭乾凈後，末端有機油上下限刻度。換油後需要觀察油尺，通過刻度判斷加油量是否合適。

③加油口，只有停車關閉時，才能擰開蓋子加油。普通汽車只能用4L的油，一些中型或者中型車可能需要加一瓶4L的油。通常建議每5000公里更換一次礦物油或半合成機油，在合成機油中可以適當推遲，在氣質優良的空地區更換礦物油或半甚至超過10000公里也沒問題。

④打開空過濾箱蓋，查看裡面的空空氣濾芯。這里要提醒大家區分空空氣濾芯和空空氣濾芯。空空氣濾芯用於過濾空進氣系統吸入的空氣，確保干凈的空空氣進入氣缸燃燒。空濾芯負責過濾由鼓風機吹入車內的空空氣。一個空空氣濾芯放置在發動機艙內的空過濾箱內，並且空空氣濾芯的更換位置一般位於車內手套箱後面。此外，空空氣濾芯一般建議每行駛1萬公里或每年更換一次，而空空氣濾芯則取決於使用里程或空空氣質量。很多情況下，5000公里的小保養不需要更換空氣濾芯，用氣槍吹一吹就可以連續使用。

⑤車輛啟動時，蓄電池為啟動電機、 點火系統 、電子燃油噴射和車輛照明提供動力。當發動機正常啟動時，發電機開始更換電池，為車輛上的點火系統和電子噴油提供動力，並為照明、音箱、DVD、大燈等所有用電設備提供動力，同時補充電池。當發動機處於低速或怠速時，如果發電系統的輸出功率不能完全滿足車上用電設備的動力需求，電池會輔助發電系統為用電設備補充電能，在補充電能的同時穩定用電設備的電壓。這是電池的供電和穩壓功能。如果發動機不運轉，車內所有電器都由電池供電，應盡量避免。

對電池的更換周期沒有明確要求。有些人五六年後還能正常工作，而有些不習慣汽車的人可能需要在一年內更換電池。正常情況下，三到四年更換一次新電池是合理的。

⑥制動液加註口制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液體介質，又稱制動油或迫油，是制動系統不可缺少的一部分。制動液也有使用壽命。過期的制動液會逐漸產生乳化變質，乳化過程中會產生一些氣泡，這些氣泡會聚集在管路中無法釋放，形成氣鎖，影響油壓的正常傳遞，導致制動效率下降甚至失效。制動液有幾種，如酒精製動液、礦物油制動液、硅油制動液和合成制動液。通常情況下，車輛正常行駛4萬公里或連續行駛兩年以上應更換車輛，不同類型和品牌的制動液不應混用。由於配方不同，混合剎車油會導致剎車油指標下降，降低制動的可靠性。

⑦玻璃水填充物玻璃水是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。好的玻璃水應具有清潔性能、防凍性能、防霧性能、抗靜電性能、潤滑性能和防腐性能。現在已經進入冬季，應該選擇冰點較低的玻璃水，以免結冰而無法使用。另外值得一提的是，如果發現水嘴因結冰無法噴水，一定不能強行噴水，否則電機很容易報銷。最好的辦法是加熱車後打開暖風，解凍後盡量使用。

⑧防凍液加註口防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液凍裂散熱器，凍結發動機缸體。防凍液不只是字面上的冬天用，一年四季都在用，能保證 冷卻系統 始終處於最佳工作狀態和發動機正常工作溫度。功能上，需要有防凍、防腐、防垢、防沸，其沸點通常超過105℃。

在緊急情況下可以暫時使用水來代替防凍液，但不可長期使用，通常建議每兩年或4萬公里更換一次防凍液。在更換防凍液時要確保汽車引擎或防凍液處於冷態，如果是緊急情況下，一定要關閉發動機，用毛巾裹住膨脹水箱蓋，一點點打開。 發動機艙臟了需要清洗嗎

如果車身臟了，就要洗車。如果內部臟了，也可以清洗。如果發動機艙臟了，是否應該清洗？如果需要，怎麼洗？直接用水沖洗？其實很多車主朋友心裡都有這個疑問。今天，邊肖將為朋友們回答這個問題。

發動機艙很臟。要不要清洗一下？

首先，需要清潔發動機艙。那麼，如何由車主自己清洗發動機艙，就需要准備:抹布、鍋、保鮮膜、發動機艙外部清洗劑、大小刷子，等發動機艙冷卻後再清洗。

1.首先用保鮮膜把電路介麵包好(如果更換了火花塞，點火線圈要包緊)，注意電池電纜介面、保險盒、發動機進氣口，不能進水。2.用抹布清除機艙灰塵和污垢，然後用吸塵器配合刷子和抹布進行深度清潔；

3.最後用盆接水，用抹布蘸水但不要太多，然後把發動機艙擦乾凈，自然晾乾；

4.乾燥後，在發動機艙上噴灑一些線路保護劑，以延緩線路老化。

舊汽車線路可能老化。橡膠一旦老化，就會露出密封保護好的線束，切不可用高壓水槍沖洗，容易損壞機艙內的部件。如果密封管道老化，也很容易導致一些感測器進水。

如果覺得太麻煩沒時間，或者對自己不放心，那麼建議直接去專業的4S店清洗，這樣省心思、省力、省錢。

發動機艙內的灰塵是從哪裡來的？

蒸發的油和灰塵混合形成的油泥。

在發動機的高溫高壓環境下，一部分機油會蒸發，從氣門室蓋墊的縫隙進入發動機艙，與發動機艙內的灰塵結合形成污泥，使發動機看起來很臟。

少量的油在一定條件下蒸發。

愛歌汽車做了一個實驗。用埃亞克法檢測了兩種粘度指數相同的合成機油的蒸發率，發現這兩種機油的蒸發率在4% ~ 9.8%之間。也就是說，在250℃的自然循環環境下，100克機油一小時蒸發4到9.8克。雖然實際情況沒有那麼誇張，發動機也比較密封，但還是會有少量的油以蒸汽的形式溢出。

為什麼要清潔發動機艙？有什麼好處？

1.如果長時間不清洗發動機艙，所有的油泥都會堆積在裡面，會降低發動機散熱器的散熱。此時，空燃油比(汽油和空燃氣的混合比)可能失衡，動力會下降。嚴重時還會造成「粘著磨損」，增加拉缸風險。此外，線路也會老化。

2.清除機艙覆蓋的油泥可以降低自燃的風險。

3.保護發動機艙內的管路和油管，防止橡膠零件老化、開裂、金屬生銹和污垢等。

4.清洗完發動機艙，看著就覺得舒服。如果我能像4S店一樣在表面塗一層保養劑，會讓發動機艙更不容易積灰，長時間保持新鮮。

發動機艙里都有啥 @2019

『貳』 汽車駕駛艙是車主生活的空間,汽車各項功能的實現控制室,裡面有各種各樣的電氣設備，有哪些

從左到右主要有：車門開關、車門鎖、升降玻璃開關、行李艙門開關、大燈開關、大燈高度調節開關、儀表盤、方向盤、喇叭按鈕、多功能方向盤、轉向燈開關、雨刮開關、危險警報燈開關、後窗除霧、收音機或多功能屏、空調控制面板、點煙器、排擋桿、電子手剎等。

結構

汽車駕駛室結構主要包括：駕駛室空殼、車門、車窗、車身內外裝飾件、工作台和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

駕駛室殼體是一切駕駛室部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。

客車駕駛室 多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。駕駛室殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。

以上內容參考：網路-駕駛室

『叄』 汽車發動機艙內包含哪些部分

發動機艙里一般包括發動機、空氣濾清器、電瓶、發動機排氣系統、進氣系統、空調系統、冷卻系統、水箱補液罐、繼電器盒、制動助力泵、油門拉線、車窗玻璃清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等等。

空氣濾清器：作用是過濾空氣中的灰塵雜質，讓潔凈的空氣進入發動機，這對發動機的壽命和正常工作很重要。空濾吸附的灰塵雜質多了就會堵塞，影響發動機工作，所以必須定期更換。如果在灰塵較大的地方開車，比如有沙塵暴的地方，更換空濾的周期還要縮短。

蓄電池：不必多說，就是儲存電能的。一般是鉛蓄電池，電解液是稀硫酸。

制動液灌：就平常說的剎車油灌。現在小汽車的制動一般都為液壓的，就是以制動液為介質將剎車踏板的力傳遞到制動盤上。