高溫汽車如何度夏

『壹』 夏天怎麼給汽車快速降溫

夏天怎麼給汽車快速降溫

夏天怎麼給汽車快速降溫，夏天的時候汽車也是很炎熱的，在日常生活中，尤其是炎熱的夏天，汽車被暴曬後，車內的溫度會很高，進去開車的時候會讓人很難受，以下看看夏天怎麼給汽車快速降溫及相關資料。

夏天怎麼給汽車快速降溫1

夏天，汽車降溫簡單快捷的方法就是上車時反復開關駕駛室的門。這個時候一定要注意把副駕駛的車窗搖下來，這樣車內的溫度可以反復下降10度左右。

其實說到夏天車內空空氣，還是挺正常的。很多人會選擇在這個時候開啟空然後降溫。其實這個方法比較慢。讓我們來看看汽車在夏天是如何迅速降溫的:

1、首先這個時候不能馬上上車，因為車裡面不僅很熱，而且有毒氣味最強的時候。這時，你應該在第一時間打開汽車的所有車門，打開SUV的後備箱，同時輕輕拍打後門，讓空空氣流通。

2、其次，如果身邊有礦泉水，把礦泉水倒在座椅上，讓座椅快速降溫。注意適量，不要太多，立即達到潤濕效果。

3、幾分鍾後，我們可以關閉車門，打開四個車窗，打開空開關，切換到外循環模式。需要注意的是，必須打開A/C，否則空開關的壓縮機不會運轉，空開關也不會冷卻。

4、臟空空氣排盡後，如果感覺車內沒有重味，可以關閉車窗，然後開始調節溫度和風力。關閉車窗後，將空溫度調節到合適的位置。

夏天怎麼給汽車快速降溫2

1、遮陽板擋板

我相信很多人都用過遮陽板。在陽光直射的地方停車，在前後擋風玻璃上安裝兩個遮陽板，可以防止陽光直射降低車內溫度。市場上便宜的遮陽板價格在二三十元左右，高價無非是反射率高一點。

我試過用普通的遮陽板，有遮陽板的車內溫度明顯可以下降很多，但如果停4、5個小時，基本和沒有遮陽板的一樣。一般來說，遮陽板便宜又好，因為它可以重復使用。畢竟，它還可以防止車內部件因日曬而加速老化。

2、開空鍵

on 空開關不是你上車後最大的無腦開關空開關，因為在這種情況下，空開關的負荷過大，也增加了發動機的壓力，冷卻速度也不快。在開啟空之前，最重要的是盡可能的排出車內的熱空氣。上車後要打開所有窗戶(包括天窗)，打開空外循環，車內溫度稍微下降後再關閉窗戶打開內循環降溫。

3、打開和關閉門

據說這種方法最早是由一位研究空空氣動力學的`日本教授發現的。打開前排乘客車窗，然後以正常速度在主駕駛位開關車門5-10次，車內溫度可下降8度左右。

這種方法的原理是通過開關車門將外面的冷空空氣帶入，由於熱空空氣漂浮在冷空空氣上，所以溫度相對較高的熱空空氣通過乘客車窗排出。

4、冷卻噴霧

關於這一點，某寶已經宣傳過這款噴霧，效果奇佳，聲稱幾噴就能降溫30度，銷量似乎還不錯。雖然宣傳過頭了，但效果還不錯。15元一瓶可以維持2到3周左右。雖然不能降30度，但還是可以降7、8度左右。

這邊要注意的是夏季最好不要再車內放香水、打火機等易燃易炸用品，因為由於高溫時很容易造成爆炸的，上車前實現給汽車通風也可以適當的降溫。

夏天怎麼給汽車快速降溫3

第一招：開關車門

這個方法最為簡單實用，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，然後把副駕駛室位置的車門反復開關10次。2分鍾之內，車內溫度就能下降近10℃。

第二招：噴水降溫

准備一個噴壺，裝入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，車門打開後，快速噴幾下，然後關閉車門，不要開車窗。一兩分鍾後，車內溫度就會降下來，這時進入車廂就舒服多了。

第三招：塗「防曬霜」

即便看不出愛車在暴曬下有什麼明顯的變化，也要給愛車塗上一層「防曬霜」。一般在夏日裡對車輛外部的防護是給愛車封釉。封釉即給車塗上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，降低陽光直射對愛車的損害。

第四招：撐遮陽傘

車主在停車時不僅要考慮交通方便等問題，還要考慮到盡量防止車輛在烈日里暴曬的問題，盡量把車停放在陰涼通風處。同時，在夏天洗車時，可以常常清洗一下水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發動機更容易散熱。專家建議，給愛車准備一把防護傘遮陽板，是一種不錯的選擇。

汽車夏天如何防曬

一、使用汽車遮陽擋

汽車遮陽擋能很好的保護車輛，免受太陽暴曬的影響。遮陽擋有全車的，前擋風玻璃的，一般如果車輛貼了車膜，單獨使用前擋風玻璃遮陽擋即可。因為車輛前方最容易被太陽曬透了，而且前方的塑料件最容易老化變形。遮陽擋要選擇隔熱效果好的才行。

二、汽車停放在車庫或者蔭涼處

平常停車時，盡量把車停在車庫里，如果沒有條件，停在建築物或者樹木等蔭涼處都行。只要遮陽了，汽車就能免受烈焰的炙烤。進入車輛也不會感覺烤的難受了。

三、全車貼好太陽膜

貼太陽膜時，如果想做好汽車防曬工作，那就選擇全車的隔熱太陽膜，價錢可能高一些，但是能起到比較不錯的隔熱效果。最好選擇大型汽車美容店貼膜，質量能相對好一些。

四、使用好車罩

車罩也有一定的防曬作用，而且還能防塵、放鳥糞等，一舉多得。但是車罩的選購要注意，應該選擇厚實一些的，這樣使用時間能長一些。最好根據車型，選擇比較配套的。

汽車夏天降溫的方法

室內停車場/車棚/樹下

汽車防曬的首選自然是室內停車場了。基本上無論是什麼季節、什麼天氣，車子受外界影響的可能性都極低。況且室內停車場環境條件一般都不錯，比較干凈整潔，也可以減少洗車的頻率。

防曬隔熱膜

當然，以上的防曬方法受制於外部條件比較多，作為一名車主，給自己的車子做一些保障也是值得的，比如說貼一層防曬隔熱膜。

在保證是真貨的前提下，市面上的隔熱膜都還不錯。一般的隔熱膜都能夠阻隔紫外線達90%以上，紅外線阻隔率也都在30%以上，有比較不錯的效果。

『貳』 車高溫怎麼快速降溫

車內高溫可以使用降溫劑、自動遮陽擋、遮陽簾。

1、使用降溫劑:汽車降溫劑主要成分是乾冰、軟化水、和少量香料，一般可以噴灑在車內及坐椅、車盤的表面，遇熱即迅速汽化，從而吸收其表面熱量。只要輕輕一噴，車內局部溫度30秒內下降20度，在開空調前為車座墊、靠背、方向盤降溫特別有效果，車內降溫了不僅呆著舒適，而且不會毀壞車子。

要知道，由於汽車外殼的金屬本身吸熱性就很強，不斷向車內輸送熱量，再加上封閉空間內熱量難以流通，經過暴曬後，車里的溫度很容易就能達到幾十度，如果這個時候，有什麼急事，非要開車的話，那簡直就是煎熬,這時候就會有很多司機朋友們在車輛暴曬以後，首先想到的就是空調降溫。因此上車立馬打開空調，殊不知這種方法起不到立竿見影的效果，反而會對發動機帶來一定的傷害。

『叄』 夏天汽車暴曬後如何迅速降溫

汽車降溫防曬有妙招：不知不覺氣溫已經開始升高，在炎炎烈日下，不止是我們自己，愛車也在飽受煎熬，所以，在高溫下對愛車進行保養，給它降降溫、消消暑，是十分必要的。1、車外塗上「防曬霜」夏日的陽光十分強烈，如果把車停在沒有遮擋的露天停車場，讓它被陽光直接照射是很傷車漆的，所以，即便看不出愛車在暴曬下有什麼明顯的變化，也要給愛車塗上一層「防曬霜」，起到一層保護膜的作用。一般在夏日裡對車輛外部的防護是給愛車封釉，也就是給愛車塗上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，給它適當的保護。炎炎夏日路面蒸氣騰騰，為減少來自底盤的熱量可以做一個底盤封塑，同時還有防銹、防腐、防撞的保護效果。2、給愛車撐把遮陽傘除了給愛車做些「化學」的防護外，還可以採取一些「物理」的措施，就像是夏日裡的女孩不僅要擦點防曬霜，同樣要撐把遮陽傘一般。比如：車主在停車時不僅要考慮交通方便等問題，還要考慮到盡量防止車輛在烈日里曝曬的問題，所以在選停車地點時也可多留個心眼，盡量把車停放在陰涼通風處，不要直接停放在太陽底下暴曬。如果停車場有樹蔭，可以停放在樹蔭下。在洗車時，可以常常清洗一下水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發動機更容易散熱。給愛車配備車衣，夏天還可以有效降低紫外線對車漆的損害，同時不至於讓車內的溫度熱得象火爐。貼隔熱防暴膜，就像給風擋玻璃帶上太陽鏡。貼膜是阻隔陽光紫外線、熱輻射的有效手段，可以有效降低車內溫度，相應地也降低了能耗，延緩內飾老化，並增加車窗玻璃破碎時的安全性。膜指的是隔熱防暴膜，隔熱防爆膜(也稱「太陽膜」)是以一種特殊的聚酯薄膜為基材，復合高性能金屬化膜層可以阻隔陽光中的絕大部分紫外線和部分熱輻射，減少眩光，並依靠其與車窗玻璃的強力粘合阻止玻璃破碎時碎片的飛濺。隔熱防爆膜按用途的不同分為前擋膜和車身膜，前擋膜在保證隔熱防爆性能的同時還要求有較高的透明度(透光率70%)和盡可能少的眩光以保證行車安全。3、讓愛車內部降降溫陽光除了給車輛本身會造成一定的傷害之外，由於車輛密閉的駕駛室導致散熱效果減弱，所以在烈日下停放一段時間後的愛車車廂會變得像個大火爐，裡面的溫度甚至可以高達50多攝氏度。貼膜後的車輛停放時，在前後風擋處放置遮陽板，這樣可以防止陽光直射使車內溫度升高，達到降溫的作用。在汽車裝飾用品市場上，便宜的遮陽板價格在幾十元左右，而具有大反射率的遮陽板的效果更好。還有，像汽車涼墊或者是車用太陽能降溫器這樣的小物品也會對車內人員起到保護的作用。開空調自然是降低車內溫度的有效手段，不過在此之前應該讓車內的熱空氣排出車外。曝曬後的汽車可以先打開車門和車窗過一會再進入車內，發動汽車後把空調打開但不要急於打開製冷，因為車內的高溫會使空調負荷增大，還會增加引擎在初始運轉時的壓力。因此應該先通過天窗和側窗通風一段時間，或者打開外循環，將風速開到最大，吹十幾秒後把空調管道里的熱氣都排出後，起步走人，這時開空調製冷，搖上四窗，風口吹車頂棚降溫，怠速行駛到水溫到90度後，加油趕路。另外熱天里行車還需注意：1、不要讓愛車「開鍋」 天氣炎熱，發動機因自身過熱而引發故障的現象也日益增多。有時在路上開著開著就發現車蓋下冒起團團熱氣，停下打開車蓋一看，水箱里的水已經「燒開」，還不時往外噴濺，這就是俗稱的「開鍋」。造成汽車開鍋的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發生故障，發動機散熱勢必受到影響；加之在市區開車，頻繁起停步會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升。尤其是空調長時間運作排出大量熱量，惡化了散熱系統的散熱狀況。如果風扇、散熱器等元件出現故障，也會影響發動機散熱，從而導致水箱水溫在短時間內大幅上升直至沸騰。當看到水箱出現「開鍋」現象，切忌立即熄火加水。一定要停車檢修，不能再繼續行駛，否則可能會出現爆缸等嚴重問題。解決方法：立即停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱；打開發動機罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低後，再將發動機熄火。此時如果冷卻水數量不足時，應緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開裂。2、防凍液不可少 夏季冷卻液蒸發快，要經常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時補充同一品牌的防凍液，不可補充其它品牌的防凍液或水。因為防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統通過強制循環，使發動機保持合適的工作溫度。人們將其稱為「防凍液」是因為該液中含有某些結冰點較低的化學成分，從而能保護低溫下汽車的發動機和水箱不結冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配製的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近200攝氏度時才能被「燒開」。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱「開鍋」所困擾了。此外，防凍液還有防銹、除垢的作用。3、防爆胎：經常檢查輪胎 夏天是比較容易爆胎的季節，天熱容易使輪胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標准、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導致汽車突然間爆胎。在高溫條件下開車要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，保證輪胎氣壓標准。若發現氣壓過高或不足時，應及時調整。如果發現汽車輪胎溫度過高，切記不要用潑澆冷水的方法降低輪胎溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋。解決辦法：及時清理胎體內的雜物。車輛在行駛中，輪胎表面會嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等，如果不及時進行清理，雜物將一步一步插入胎體內，造成簾線強度降低，引起脫層甚至爆胎。在午間酷熱時，應適當降低車速。

『肆』 夏天開車時，要如何快速降溫

夏天開車時，要如何快速降溫？

3.無論是外露的座椅還是方向盤，都能迅速降溫。非常好用，體積也比較小。它可以放在車內的任何地方。目前很多車輛都配備了遠程啟動功能，尤其是新能源汽車，可以遠程啟動車輛，提前打開空調，對於需要行駛的車輛，可以提前降低溫度，保證合理舒適的環境。最後，在室內無法停車的情況下，每一個露天停車場都覆蓋了反光遮陽罩，可以有效反射陽光，防止車內溫度上升過快。同時，打開空調，給窗戶降溫也能達到最好的效果。

『伍』 汽車高溫怎麼辦

發動機高溫的應對方案。
（1）立馬降低發動機功率降低發動機功率是為了降低發動機的產熱量，避免水溫快速升高。最簡單的操作就是立馬松開油門，根據當前車速可以選擇掛低檔位，利用發動機制動來迫使發動機進入拖動工況，此時噴油器不噴油，發動機內沒有燃燒，可以避免發動機進一步升溫。此時也可以打開暖風，讓暖風輔助散熱。因為暖風的熱源還是冷卻液，開暖風相當於幫助發動機散熱。不過如果是水泵故障導致的高溫，那開暖風也無濟於事。
（2）立馬找安全的地方停車這里有兩個重點，一是找安全的地方停車，二是盡快熄火。找安全的地方停車非常重要，這不僅是保證我們自身的安全，也是為他人的安全考慮，這是一名司機的基本操守。再說命永遠比車重要。哪些地方算是安全地段呢？我覺得絕大部分地方都是相對安全的，重點在於避開那些極度危險的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、彎道，這些地方那是真的危險，除了這些地方外其他地方基本上都是相對安全的，盡量靠路邊停。如果當前路段確實不適合停車，那麼在開車前往安全路段時一定要注意溫柔駕駛，千萬別想著快點開過去而用力踩油門，這樣只會讓發動機升溫更快。如果有可能的話盡量松開油門利用發動機制動滑行過去，比如在下坡路段。不過大部分情況下我們都可以第一時間找到安全的地方停車，只有實在無法停車的時候才需要繼續行駛，比如剛好在匝道上發現高溫了這時候就不能直接停在原地了。
（3）停車後立馬熄火停好車後立馬熄火，一秒都不多等。熄火以後拉緊手剎，打開雙閃，然後拿出三腳架擺在車後方。高速上擺在車輛後方150米以外，普通公路擺在車後方50米以外。有人說發動機高溫後不能直接熄火，因為熄火後水泵停轉，冷卻液不循環，發動機內部的熱量無法散發，反而會導致故障。這種說法聽起來有道理，但你千萬別學。因為這是以前老司機應對高溫的辦法，非常考驗技術，而且必須是在明確高溫原因的情況下才能進行的。比如一輛車高溫了，司機會立馬用濕毛巾墊著擰開水箱蓋，然後檢查冷卻水是否循環，如果冷卻水在循環，說明水泵沒問題，然後開始往水箱一點點加涼水，讓水泵把這些涼水循環進發動機里，逐步降低發動機溫度，等發動機溫度降下來後再熄火檢修。這里光是打開水箱蓋都極具挑戰性，因為高溫的時候水箱里壓力特別大，水箱蓋剛擰松就會有水蒸氣往外噴，沒點經驗的人去操作基本上就是落個嚴重燙傷。所以說這個技能不是每個人都能學得來的。咱們當個故事聽聽就好，千萬別學。對於家用車來說發現高溫後第一時間熄火絕對是再正確不過的操作了，因為家用車水溫報警是ECU控制的，在水溫超過預設值的時候系統就亮燈了，這是要提醒駕駛員及時停車，給你留了響應時間，此時水溫還沒有達到損壞發動機的水平。所以我們直接熄火，讓發動機停止產生熱量絕對是最佳的方法。如果以上步驟你都做到了，那麼恭喜你，你的發動機基本上毫發無損。