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哪些汽車排氣管含金量高

發布時間:2023-10-01 03:52:18

① 國內主流的汽車排氣管改裝品牌有哪些

對汽車改裝排氣管完全不懂,希望給我列舉一下靠譜的排氣品牌,國內外的都行。對汽車改裝排氣管完全不懂,希望給我列舉一下靠譜的排氣品牌,國內外的都行。 我不知道您說的國內主流是什麼意思,應該是在國內市場上有售賣的吧。國外:美國的芒果排氣,日本的FGK和HKS、歐洲的艾斯曼、REMUS、國產的CGW、JDC、RES、台灣的IPE、巨石和威狼排氣。日本的FGK做日系車多,巨石的主要給人家做代工,做工很好可惜很多車不出聲音,車型也比較少。REMUS和艾斯曼很多都是只改尾段需要切割排氣,當然價格也便宜。IPE的價格偏貴,排氣共振多,性價比不高。CGW的做工還行,技術不行,共振也是厲害。RES的中規中矩吧,很多車聲音出不來,RES的優勢是車型全,你要什麼車基本我都有,但是東西全了就不專一了。威狼排氣知名度不高,做工中上等,這個排氣的的主打特點是排氣聲音效果以及很少有共振,性價比高,只做部分熱改車型,比較專業一點。JDC是手工排氣起價,走的是定製路線,比較靈活,但是是地區品牌,只服務當地,外地發貨很麻煩。 @2019

② 我想要改裝汽車排氣管,這有什麼名牌不名牌之分嗎求建議

現在一般改排氣管 大部分都出自兩個品牌

  1. Remus(奧地利)是歐洲最具規模的跑車排氣管製造廠商,更是其它改裝品牌爭相委託製造的OEM廠,其所生產的排氣管符合歐盟環保要求,保持低噪音值、尊重生態保護,提供駕駛者寧靜的駕駛樂趣免除驗車時的困擾。其排氣管均針對個別車種開發設計與原廠零件完全兼容,無需額外焊工修補、安裝簡便、不破壞原車結構,且成品采高級不銹鋼或鋁化管製造,尾管皆經兩次電鍍處理防銹。近兩年來,REMUS跨足高排氣量摩托車排氣管的製造,以期在四輪之外的兩輪世界中同樣爭得一席之地,同時更另創品牌ROMULUS,生產更高階,及適用於高級車種的排氣管。

  2. MTM排氣產於德國,也是一個質量不錯的牌子。如果各位車友想動了動力改裝換排氣,建議選這兩種牌子。也不要去想汽車排氣有哪些牌子,這兩種可以說質量是有保證的,市場上也賣的最多的。

③ 汽車排氣管最貴的是哪一段

三元催化

因為三元催化內部含有鉑。銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層,而且工藝復雜

④ 什麼不銹鋼管做汽車排氣管好什麼材質的好

汽車排氣管90%以上都用 409L不銹鋼

409L不銹鋼對腐蝕、高溫和疲勞的抵抗性強,可實現排氣系統部件的壽命化和輕量化。

409L抗高溫性強,可實現高效率的發動機及排氣系統,並減少排氣系統的厚度,可減少廢氣的排放。

409L成本低廉,柔韌性好,成材率高,容易更換,屬於環保性新產品。

409L不銹鋼具有優良的耐腐蝕性,適合於延長汽車壽命和汽車的輕量化,且作為可回收再利用的環保材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統方面100%採用不銹鋼。汽車排氣系統將汽車發動機所產生的高溫、高速燃燒廢氣進行處理後,把它排出汽車外部。排氣系統的主要功能在於減少震動和噪音,而且將廢氣進行再燃燒後,把它轉換成清凈的氣體。汽車排氣系統是汽車部件中最長的部件,該系統要承受極大的溫度變化(-20~850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動,而且處於汽車內變化最大、最復雜的環境中,409L可承受的溫度極限為(-20~650℃)。近來,由於環保對汽車尾氣標准日益嚴格、短距離市區駕駛增加、冬季除雪劑的散布等原因,排氣系統的使用標准也日趨嚴格,從歐Ⅱ-歐Ⅳ標准,傳統的鋼材無法滿足其技術要求,高端的摩托車排氣系統已經採用409L材料。每部車輛使用409L不銹鋼量為35KGS-65KGS。

⑤ 汽車尾段排氣,選擇什麼材質的比較好一些

隨著經濟的提高以及社會的發展,人們可支配的工資也越來越多,可支配的現金也越來越多。那麼這個時候他們就會利用這些錢去購買一些自己喜歡的東西,那麼我們都知道男生他們是比較喜歡汽車的,比較喜歡這些鋼鐵造成的東西。

多方面考慮

因此在選擇汽車排氣管的時候,我們一定要根據自己的需求,而且根據這個排氣管的性能選擇稍微較好的。而且一個好的排氣管,它能夠去凈化空氣,這對於我們的環境也是非常好的。而在現在這樣的大城市當中還有著消音的作用,大大降低了汽車在行駛過程中的噪音,這對於在周圍生活的居民來說也是非常好的。因此在選擇汽車零部件的時候,我們一定要從多方面考慮。

⑥ 汽車改裝排氣管什麼牌子好又耐用 哪種聲音好聽就跟跑車似的本人奧迪A6

排氣品牌還是,Akrapovic,REMUS,aSpec,以及冠軍這類一線的品牌,比較好

不光聲音好聽,對於回壓的調校也比較精準,選材、做工在整體改裝排氣管中也算比較好的

這類排氣通常價格不菲,有些甚至可以買半個A6了,排氣的聲音不光和排氣管有關系

改裝排氣管可以進一步的放大和改善原車排氣聲浪,但無法完全實現跑車音效,畢竟跑車都是V10,W12的發動機,肌肉跑車也至少是V8 級別

傳統的民用轎車,最多隻有6個缸,聲音很難達到多缸的跑車效果,不過單純的放大聲浪效果還是沒問題的,還可以提高中高轉速的動力輸出線性

⑦ 汽車煙筒裡面有什麼值錢的

應該是凈化尾氣的三元催化器才值錢,一個舊的原裝三元催化器可值500元~1000元左右。三元催化器的載體,主要有鉑、銠、鈀。許多人回收汽車排氣管主要是因為裡面含有貴金屬,經過提煉後可以獲取一定數量的貴金屬,其經濟價值較高。

裡面有個東西叫三元催化,裡面含有貴金屬,鉑、鈀、銠、是安裝在汽車排氣系統上的,進化汽車尾氣的。

如果買新的幾千到上萬,不等,即使壞掉的三元催化,也能賣個幾百到幾千不等,在重金的誘導下,很多修理廠家 就會偷偷的給你換個假的,這樣你去驗車的時候,尾氣肯定不過關。更過分的是有時,直接給你切開,把東西搗掉,然後給你焊好,裡面給你塞上棉花。

裡面有個東西叫三元催化,裡面含有貴金屬,鉑、鈀、銠、是安裝在汽車排氣系統上的,進化汽車尾氣的。

如果買新的幾千到上萬,不等,即使壞掉的三元催化,也能賣個幾百到幾千不等,在重金的誘導下,很多修理廠家 就會偷偷的給你換個假的,這樣你去驗車的時候,尾氣肯定不過關。更過分的是有時,直接給你切開,把東西搗掉,然後給你焊好,裡面給你塞上棉花。

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