1. 汽車加熱和通風系統是如何工作
現代汽車的設計目的是讓新鮮空氣不斷流通,即使在所有窗戶都關閉的情況下也能保持室內氣氛宜人。進入的空氣可以由發動機加熱,以保持車窗無霧,並使汽車內部保持在選定的溫度。
2. 如何給汽車空調加冷媒
汽車空調添加製冷劑有兩種方法。
方法一:高壓端充注法
高壓端充注法,其意就是製冷劑從空調系統高壓的一端加入系統中。
① 如圖所示,將歧管壓力表組與系統檢修閥、製冷劑罐連接好。
② 用製冷劑排除連接軟管內的空氣。
③ 將製冷劑罐傾斜倒置於磅秤上,並記錄起始質量。
④ 打開製冷劑瓶罐上閥門,然後緩慢打開高壓手動閥,製冷劑注入系統內,當磅秤指示到達規定質量時,迅速關閉製冷劑閥門。 ⑤ 關閉高壓手動閥,充注結束。
高壓端充注製冷劑具體方法/步驟:
1、當系統抽完真空後,關閉歧管壓力計上的高、低手動閥進行並表,確認不漏後,將歧管壓力計與系統連接。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接起來,如圖所示,打開製冷劑罐開關,在擰開歧管壓力計軟管一端的螺母,讓氣體溢出幾分鍾,把空氣排出,然後再擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置,將製冷劑罐倒立,以便從高壓管充注液態製冷劑。從高壓管充注規定量的液態製冷劑表壓達到0.4Mpa左右,關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動高壓閥。
4、起動發動機,打開AC空調開關,將風機溫調開關調至最大位置。
5、若製冷劑量不足需補足製冷劑時,將製冷劑罐正置,打開低壓閥,從低壓管繼續充氣態製冷劑;觀察高、低壓表:當發動機轉速為1500--2000r/min左右,氣溫為30—35℃時,製冷系統正常壓力為:低壓側:0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高壓側:0.88--1.10MPa(125-160PSI)。
6、關閉發動機,使用肥皂水檢測是否有泄漏,或用熒光檢漏儀檢測是否有泄露。
7、裝回所有保護帽和保護罩。
高壓端充注法注意事項:
高壓端充注製冷劑時,嚴禁開啟空調系統,否則會造成製冷劑罐的爆裂,也不可打開低壓手動閥。
方法二:低壓端充注法
低壓端充注法,其意就是製冷劑從空調系統低壓的一端加入系統中。
① 如下圖所示,將歧管壓力表組與系統檢修閥、製冷劑罐連接好。
② 用製冷劑排除連接軟管內的空氣。
③ 將製冷劑罐直立於磅秤上,並記錄起始質量。
④ 打開製冷劑罐閥門,然後打開低壓手動閥,向系統充注氣態製冷劑。
⑤ 啟動發動機並將其轉速調整在1250~1500r/min,接通空調開關,把風機開關和溫度控制開關開至最大。
⑥ 當製冷劑充至規定質量時,先關閉低壓手動閥,然後關閉製冷劑閥門。
⑦ 關閉空調開關,停止發動機運轉,迅速將高、低壓軟管從檢修閥上拆下。
低壓端充注法具體方法/步驟:
1、將歧管壓力計與壓縮機和製冷劑罐系統連接好。
2、打開製冷劑罐開關。關閉高、低手動閥,拆開高壓端檢修閥和軟管的連接,然後打開高壓手動閥,再打開製冷劑罐開關。在膠管口聽到製冷劑蒸汽出來的聲音後,立即將軟管與高壓檢修閥相連,關閉高壓手閥。用同樣的方法清除低壓端和管路中的空氣,然後關閉好高、低壓手動閥。
3、擰開低壓管手動閥至全開位置,將製冷劑罐正立,以便從低壓管充注氣態製冷劑。當系統壓力值達到0.35-0.4mPa時,關閉手動低壓閥。
4、啟動發動機並將轉速調整到1250--1500r/min左右,打開空調開關,並將風機置於高速、溫調開關調到最冷位置。
5、在打開歧管壓力計上的低壓管手動閥。讓製冷劑繼續進入製冷系統,直至充注量達到規定值時,立即關閉低壓管手動閥。
6、觀察視液窗,確認系統內無氣泡、無過量製冷劑。此時,高壓表值為0.88MPa-1.10MPa,低壓表值應為0.17MPa--0.2MPa,此數值根據環境溫度有所變化,如注入劑適量,製冷劑在流動中僅有少量氣泡,當發動機轉速提高到1500r/min時氣泡應完全消失。且製冷劑成透明狀;如果製冷劑注入過量則製冷劑流動中完全看不到氣泡;而注入量不足時,製冷劑在流動中會出現明顯的氣泡。
7、充注規定量的製冷劑後,關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動低壓閥,使發動機停止運轉,然後卸下儀表。卸下時動作要迅速,以免過多製冷劑排出。
8、關閉發動機,使用肥皂水檢測是否有泄漏,或用熒光檢漏儀檢測是否有泄露。
9、裝回所有保護帽和保護罩。
低壓端充注法注意事項:
低壓端充注時,瓶罐為直立,高壓手動閥處於關閉位置。
3. 如何使用易拉罐改汽車排氣管聲音
工具/原料:易拉罐。合適的聲音。方法/步驟:
1、首先,我們准備好合適的易拉罐瓶子,將其裡面的水分全部倒出來或者喝光,然後在外面曬干或者烘乾,注意不要讓易拉罐變形。