⑴ 長安CS75如何啟動發動機
啟動步驟
1.確保駐車制動已鎖死。
2.換擋桿處於「空擋」位置。
3.將鑰匙旋轉至「START」,啟動發動機。
要注意的是:
常溫環境下發動機每次啟動的時間不應超過5s。東北地區(-15度以下環境)啟動時間應控制在10s以內。啟動失敗後,需等30s後重新啟動。累計啟動失敗達到6次後需要停機10分鍾再重新啟動。如幾次啟動都失敗,應聯系長安汽車授權服務網點檢修。
●發動機啟動後,應立即釋放鑰匙。
●發動機啟動後,不要高速空轉發動機。
啟動失敗
啟動時,不要踩油門踏板。若多次啟動失敗,可採用如下方式啟動:
保持空擋(N擋),踩下離合踏板,並輕踩油門踏板至其全行程的1/4,然後啟動;若啟動仍不成功,請到長安汽車授權服務網點排除故障。
●發動機不轉動或轉動速度較慢
1.自動變速器車輛請確定換擋桿在「N(空擋)」或「P(駐車)」位置。
2.確定已拉起駐車制動器。
3.檢查蓄電池連接狀態,確定它們牢固且清潔。
4.檢查啟動機連接部位是否牢固,啟動電機是否能正常轉動。
5.接通室內燈。如果操作啟動機時車燈微暗或熄滅,說明蓄電池電量不足。
●發動機能轉動,但不能啟動
1.檢查燃油量。
2.在整車電源處於OFF時,檢查點火線圈和火花塞的連接是否牢固。
3.檢查發動機機艙內的燃油管路。
4.若發動機還不能啟動,請聯系長安汽車授權服務網點技術人員檢修。
特別要注意的是:
啟動系統出現故障時,應立即停止運行啟動電機。
避免長時間的推車和拖車來啟動發動機,應使用輔助蓄電池啟動(搭接啟動),以保護三元催化器,避免對催化器造成永久性傷害。
⑵ 汽車怎麼打火汽車正確的打火步驟(啟動發動機方法)
想必每個老司機對汽車點火都很熟悉,但是你的汽車點火步驟正確嗎?如何正確啟動汽車?每輛車都有獨立的啟動系統,由電池、起動機、點火鑰匙以及相關的開關、繼電器和電路組成。發動引擎是駕駛汽車的第一步。如果起動方法不正確,會對蓄電池和起動機的壽命產生很大的影響。讓我們來了解一下。起動發動機的正確方法是:起動時,將點火鑰匙轉到on位置,等待58s,然後將鑰匙轉到start位置起動發動機。這樣做的目的是使汽油泵在起動前投入運行,以保證發動機起動時,供油系統已由油泵建立起足夠的汽油壓力,發動機起動時的供油是適當的。一旦發動機成功起動,應立即松開點火鑰匙,以自動回到on位置。很多司機啟動發動機後,鑰匙返回很慢。此時可以明顯聽到起動機齒輪與發動機飛輪之間的摩擦噪音,會加快起動機的損壞速度,嚴重時甚至會導致發動機飛輪齒圈損壞。當發動機不能平穩起動時,切勿連續運行起動機超過5秒鍾。此外,重啟間隔應大於15s,以保護電池和起動機。如果發動機連續3次沒有啟動,可能是發動機有故障,繼續啟動也沒用。啟動發動機的首要原則是:起步時不能踩油門(也就是油門打不開)。當鑰匙沒有打開時,發動機的一系列感測器,如怠速電機、油門感測器、氧感測器和溫度感測器都沒有通電。當通電時,這些感測器將在計算機的指導下自動調整並適應最佳位置和參數。這種自動調整和適應往往需要一定的時間。因此,當發動機長時間停止工作,然後再次啟動時,鑰匙轉動,直到ACC停止等待約秒,使主電源繼電器接觸牢固,需要通電的第一部分設備通電。然後,繼續將鑰匙轉到ON,停止等待幾秒鍾,讓油泵繼畝仔電器接合。(如果你注意的話,你會在啟動過程中聽到幾秒鍾的嗡嗡聲)在每個感測器的調整完成後,將鑰匙轉到START,在發動機連續運轉後回到on。這種啟動方法在早晨和冬天的早晨尤為重要。汽車停放一夜後,發動機的運行參數與前一天的熱態完全不同,各感測器需要重新調整。此時,如果插入鑰匙一口氣啟動,發動機的運行參數為異常原始數據氏弊,可能導致啟動失敗或多次啟動失敗。即使啟動成功,也會造成油耗過大或發動機過熱,錯誤的參數會被記憶在電腦里。時間長了,錯誤的數據會刷新,覆蓋原來電腦里的數據。這叫計算機自學。大概年後,車的發動機就爬不動了。油耗高,積碳嚴重。發動機過熱等軟故障,而且這類故障很難發現和判斷,即使發動機大修也無法排除。當然,短時間停車後可以直接啟動,但不能長時間或溫差大的情況下啟動。忘了一個:行車電腦上電後初始化需要一定時間。用鑰匙點火時,請記住以下幾點:點火後不要將鑰匙轉到啟動位置,也不要使用加工過的鑰匙。否則點火後鑰匙不能自動回到「on」位置,起動機會繼續轉動,導致起動機損壞或過載起火;消防開關處於啟動位置的時間不應超過5秒。如果發動機第一次啟動不成功,至少等待30秒後再啟動;駕駛迅核汪時,不要將點火開關置於lock或acc位置,這會導致方向盤、制動和動力轉向系統失效。一般人都習慣插上鑰匙後馬上點火。其實這是不正確的。即使是現在流行的一鍵啟動系統,也不能插上鑰匙馬上點火,否則會傷到發動機。這是因為發動機還處於冷卻狀態,尤其是停了很久的車。發動機的運行參數與前一天的熱態完全不同,所有感測器都需要重新調整。如果插入鑰匙啟動,發動機運行參數為異常原始數據,會出現啟動失敗或多次啟動失敗。即使啟動成功,也會造成油耗過大或發動機過熱。因為電腦有自動記憶的功能,長此以往,錯誤的數據會覆蓋原來正確的數據,最終導致爬坡無力、油耗高、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。這種故障很難發現和判斷,即使發動機大修也無法排除故障。
⑶ 汽車怎樣打火啟動
我相信每個老司機都熟悉汽車點火,但是你的汽車點火步驟正確嗎?如何正確發動汽車?每輛車都有一個獨立的啟動系統,由電池、起動機、點火鑰匙以及相關的開關、繼電器和電路組成。用點火啟動汽車發動機是開車的第一步。如果啟動方式不正確,會對電池和起動機的壽命產生很大影響。讓我們學習一下正確的啟動發動機的方法:啟動時,將點火鑰匙轉到on位置,等待5?8s,然後將鑰匙轉到start位置啟動發動機。
這樣做的目的是使汽油泵在啟動前投入運行,保證發動機啟動時供油系統已經通過機油泵建立了足夠的汽油壓力,保證發動機啟動時供油適當。
一旦發動機平穩起動,立即松開點火鑰匙,讓它自動回到接通位置。
許多司機啟動發動機後,鑰匙慢慢返回。此時可以清晰聽到起動機齒輪與發動機飛輪之間的摩擦噪音,會加速起動機的損壞,嚴重時甚至會導致發動機飛輪齒圈損壞。
當發動機不能平穩啟動時,禁止連續運行起動機超過5s。
此外,重啟間隔應超過15s,以保護電池和啟動器。如果連續3次不啟動發動機,可能是發動機有故障,繼續啟動也無濟於事。
啟動發動機第一重要原則:
起步時不要踩油門。當鑰匙未打開通電時,發動機的怠速電機、油門感測器、氧感測器、溫度感測器等感測器不通電,這些感測器在通電時會根據發動機各環節的狀態,在計算機的指導下自動調整適應到一個最佳的位置和參數。這種自動調整和適應通常需要一些時間。
因此,當發動機長時間停止工作後重新啟動發動機時,將鑰匙旋轉到ACC位置,停止等待約秒鍾,使主電源繼電器的觸點牢固接觸,使第一部分需要通電的設備通電,然後鑰匙繼續打開,等待時間停止數秒鍾,使油泵繼電器接合,並且在所有感測器都調整好之後,按鍵開啟,直到發動機連續運轉,然後整個啟動過程就完成了。
這種啟動方法在早晨和冬天的早晨尤為重要。停車一晚後,發動機的運行參數與前一天的熱狀態完全不同,每個感測器都需要重新調整。此時,如果插入鑰匙一次啟動,發動機的運行參數是異常的原始數據,會導致啟動失敗或反復啟動失敗。
即使啟動成功,也會造成油耗過高或發動機過熱,錯誤的參數會被記憶在電腦里。時間長了,錯誤的數據會刷新,覆蓋原來電腦里的數據,這叫電腦自學習。大約10年後,汽車發動機將無法爬坡。油耗高,積碳嚴重。發動機過熱等軟故障,而且這種故障很難發現和判斷,即使發動機大修也不能排除。當然,短暫停車後可以直接啟動,但不能長時間或溫差大時啟動。忘了一件事:行車電腦開機後需要一些時間初始化。
用鑰匙點火時,請記住以下事項:點火後不要將鑰匙轉到啟動位置,也不要使用處理過的鑰匙。否則點火後鑰匙不會自動回到「on」位置,起動機會繼續轉動,導致起動機損壞或過載引起火災;開關處於啟動位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發動機不成功,至少等待30秒後再起動;駕駛時不要將點火開關置於鎖定或acc位置,這將導致方向盤、制動器和動力轉向系統出現故障。
人們習慣於插入鑰匙後立即生火。其實這是不正確的。即使是現在流行的一鍵啟動系統,也不能插鑰匙馬上啟動點火,否則會傷到發動機。這是因為發動機還處於冷卻狀態,尤其是長時間停放的汽車,發動機的運行參數與前一天的熱狀態完全不同,每個感測器都需要重新調整。如果鑰匙插入啟動,發動機的運行參數是異常的原始數據,會出現啟動失敗或反復啟動失敗。即使啟動成功,也會造成油耗過高或發動機過熱。由於電腦具有自動記憶功能,長此以往,錯誤的數據會覆蓋原來正確的數據,最終導致爬坡無力、油耗高、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。這種故障很難發現和判斷,即使發動機大修也無法排除。 @2019
⑷ 發動機怎麼啟動
1、按下電源部開關手柄,接通電源。用點火鑰匙接通點火鎖(將鑰匙順時針轉至1擋)。
2、踏下離合器踏板,將變速器操縱桿置於空擋位置。
3、 若為汽油機,則稍踩幾下加速踏板,根據氣溫情況,適當接出風門拉鈕。
4、將鑰匙轉至第11擋,發動機便可啟。每次啟動時間不要超過5s,再次啟動,須等待2min後。啟動後迅速松開鑰匙,使其自動彈回到正常工作位置或用手逆時針扳動鑰匙至工作位置。 發動機啟動了。
⑸ 汽車常見故障及維修方法
生活中,我們有時候遇到一些汽車故障,掌握一定的維修方法很重要,下面一起來看看汽車常見故障及維修方法。
汽車常見故障及維修方法
1、蓄電池沒電
蓄電池沒電可能是兩種原因,一是壽命到期或者出現問題,一是忘關大燈等導致虧電。可用下面三種方法之一發動:1、由其它車輛牽引、拖拉發動;2、借用其它車輛的電源發動;3、利用下坡發動。
使用電瓶搭線的方法,借用其他車輛的電源充電,具體方法是:准備兩條相對粗的導線,如果是市場購買的,一般分為紅色和黑色。可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極,另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極,另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動,以帶動虧電車著車。在這里我們還要強調一下,供電的車子應該處於運轉狀態,先搭接正極、再搭接負極;啟動後,先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到,造成短路。"
2、機油不足報警
油壺紅燈亮起,如果不是感測器故障,一般都是發動機缺少機油,在缺少機油情況下繼續行駛,很可能造成活塞敲碎缸體,車子會突然熄火,不但很危險,接下來的維修成本也很高啊。
如果自己的車燒機油,可以在車上常備機油以自行添加。
如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又沒有維修地點,我們可以嚼完口香糖之後,糊在燃油箱漏油的部位,因為口香糖干化之後可以緊緊堵住滴油部位,起到救急作用。
如果是因為撞擊造成油路損壞,請求道路援助吧。
汽車常見故障及維修方法
3、輪胎爆胎
爆胎是高速行駛時意外又危險的狀況,如果遇到爆胎千萬不要慌不要亂打方向,要緊握方向盤把好方向,慢慢停車。平穩停車後在車後豎立警示三角牌,防止二次事故,然後再更換上備胎。
4、轉向問題與側滑
側滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動現象,車輛側滑很容易造成事故的發生。
"首先不能驚慌,此時只需松開油門,輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來,若轉向角度過大,可略回一下方向盤,便可消除轉向不足的現象。
1)轉彎前制動過度,造成車身荷載前移,車速較高、轉向較晚又急於打方向糾正而引起的側滑,應松開制動踏板,反向輕回方向,使驅動輪恢復牽引力。
2)緊急剎車產生側滑,應立即停止剎車,向後輪側滑的方向打方向盤,但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。
3)車速高、轉向急引起的側滑,應松開油門降低車速,同時根據車速和發生側滑的狀態,向出現側滑的一側輕打方向盤,使車改出側滑狀態。"
5、水箱開鍋
水箱開鍋一般發生在夏天,但是冬天如果長時間行駛再加上其它因素也是可能的。解決辦法是先減速停車,不要立即熄火,暫時保持怠速運轉,設法降溫。切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂,也不要立即打開水箱蓋。
首先檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常,即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。
如果行駛一段距離後,溫度仍過高,停車檢查又發現冷卻水減少,多半是氣缸體的水套有砂眼或穿孔,可以等發動機冷卻後,打開水箱蓋,將香煙折開,把煙絲捏碎後倒入水箱,或者將肥皂弄成黃豆大小後倒入水箱,然後加滿水,蓋上水箱蓋,啟動發動機,不用多久,煙絲或者肥皂在水流循環的過程中會將沙眼堵住,暫時可以解決水箱漏水的問題,這種方法只能暫時應急,一旦有條件後要馬上維修,而且需要清洗冷卻系統。
用手輕輕觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在,若兩水管溫差較大,即可判為節溫器不工作,在途中若一時購不到配件,可拆除節溫器應急,找到修理店後立即更換。
6、剎車燈報警和剎車失靈
剎車警告燈亮,此時說明剎車油液面不夠,剎車系統可能有滲漏現象。如果不能及時添加剎車油,可以買高度數的白酒暫時代替,不會影響剎車效果,但不可頻繁剎車,應急後應立即開到修理廠檢修。平時要定期檢查剎車片的磨損情況、剎車油是否缺少以及其它剎車系統的零部件是否需要更換。
如果遇到剎車失靈,城市行車速度較低的情況下,可以採用松油門和掛手剎的方法慢慢停車;高速行車千萬不要用手剎,手動擋車用強制降擋減速停車,再不行也可以松油門,等速度慢下來後藉助路旁建築物等強制停車,不要怕損毀車,命更重要。
7、車燈不亮
車燈不亮、轉向燈失靈也是很常見的故障。通常造成這些問題的原因是燈泡燒壞或者電路出了故障。車燈出了故障,夜間行車時非常危險。無前大燈行駛是極其危險的,一是自己看不清道路,二是自己的目標不醒目,引不起其他車輛駕駛者的注意,容易發生碰撞事故。
"先把燈泡卸下來,用手指彈幾下,然後再裝上試一下看是否能亮,這種方法有時也能奏效。
前大燈仍不亮時,應檢查一下保險絲是否燒斷,或是否因車劇烈震動而引起短路。
一切措施均無效時,應打開事故閃光燈,緩慢行駛,想辦法把車開到明亮的地方。
當前大燈不亮時,萬不得已的情況下不要冒然行駛,等天亮後再做處理。"
8、車輛自燃
小火:如果發現得早,火災還僅限於小部位的起火,而且只有輕微的煙霧,這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器,想他人求助,並且用毛毯,沙子掩蓋火源也可能撲滅。
中火:如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗從縫隙中竄出,那麼火勢已經發展到了比較嚴重的程度,不要打開引擎蓋,以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手,讓引擎蓋漏一條縫,然後往裡面噴滅火劑,等到沒有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋,進行清理工作。
大火:如果車內已經燃起熊熊大火,而且3分鍾以上都沒能有效滅火,那麼此時汽車應該已經是周身起火,局面已經很難控制,此時最正確的方法是選擇迅速徹底,及時疏散乘客和圍觀群眾,避免因爆炸造成的傷害。
所以最好還是在車內配備車載滅火器。
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@2019