汽車排氣頭如何清洗

❶ 排氣管的積碳怎麼清洗

清理排氣管積碳的方法：

1、積碳清理劑可用於積碳的清理，但是徹底的清理是做不到的，如果經常使用這類清洗劑的話會造成橡膠管路的腐蝕老化問題，一般一年或者兩三萬公里清理一次都可以，具體根據發動機情況來定。

2、在汽油裡面添加汽油清潔劑

加 注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里 添加汽油清潔劑的做法。

這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油 清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

3、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積 碳的沉積。第三，多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速

4、多跑高速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋 的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性， 也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。

5、使用燃油清洗保護劑

用清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可 看產品使用說明。由於從油箱、汽油泵濾網以及燃油管道內清洗下來的膠質會沉澱在汽油濾清器內，所以免拆清洗後，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。

需要再次提醒的是，由於清洗劑中的化學清洗成分對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。

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積碳形成的原因：

1、空氣質量差。

2、供氧不足，不充分燃燒。

3、路況原因(急停急促)

4、曲軸強制通風(說白了沒有通過進氣口過濾直接通風了)

5、油自身品質。

6、電噴車涉及特點(電子控制然後噴射系統的車輛本身就容易產生積碳)

參考資料來源：鳳凰網-發動機積碳的清理和積碳原理 你知道多少

參考資料來源：人民網-常跑高速可減少積碳 盡量減少車輛怠速

❷ 請問汽車排氣管的表面污漬如何清洗有清潔劑的話推薦下~

排氣管是個容易生銹的地方，一般情況下要吧不用刻意去清它。
真是臟的不行了，那就先看污漬的類型再決定如何洗，
1、油污類，用去油污強的專用清潔劑，要在家裡自己洗，洗潔精也是個不錯的選擇
2、泥沙類的，這個一般在洗車的時候都可以沖掉。在家洗可以先用水沖或是用水弄濕，使其軟化，再用水沖洗就行
3、不管怎麼洗，洗後盡快弄乾，避免很快地生銹（因為很多不是不銹鋼的，總是會生銹的）。

❸ 汽車排氣管堵塞怎麼清理

從設計的角度來看，排氣管是沒有辦法清洗的。如果堵塞嚴重，需要直接更換。如果堵塞不嚴重，可以通過以下方法清洗:1、添加劑清洗：添加劑清洗就是將清洗劑直接添加至燃油箱於燃油混合，待車輛啟動時，清洗劑便會隨著汽油一同進入燃燒室燃燒並最終與廢氣排出，而在其經過三元催化時，便可對三元催化進行相應的清洗工作；2.洗瓶:洗瓶就是我們通常所說的免拆卸清洗。在這種形式下，清洗劑以瓶的形式直接噴入發動機，與空氣體一起進入燃燒室燃燒。最後，像添加劑清洗法一樣，廢氣通過三效催化排出時進行清洗。3、拆卸清洗：拆卸清洗需將三元催化完全拆卸下來，並用草酸浸泡清洗。這種方法清潔效果最佳，但是操作麻煩，費時費力，很多4S店和修理店都並不願意提供拆洗服務。

❹ 怎麼清潔汽車的排氣系統

1、排氣系統是指排氣光三元催化，在排氣管的後邊。

2、症狀：排氣系統長期不做保養，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。

3、清潔方法：

（1）、打開油箱蓋。

（2）、將三元催化清洗劑加入油箱中。

（3）、怠速下，轉速維持在2000-3000轉之間，保持20分鍾以上。

二、噴油系統

1、噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。

2、症狀：噴油系統臟了容易導致車輛油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。

3、清潔方法：

（1）、拆下進油管。

（2）、接上噴油系統專用工具。

（3）、加入免拆洗燃油清潔添加劑。

（4）、調好壓力。

（5）、怠速下，轉速維持在1200轉左右，保持20分鍾。

特別提醒：噴油系統太臟，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過10萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。清洗噴油系統，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。

三、進氣系統

1、進氣系統主要是指節氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的後邊。車型不同，位置有遠有近。

2、症狀：進氣系統臟的話，容易導致車輛費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。

3、節氣門的清潔方法：

（1）、拆下進氣門的固定螺絲。

（2）、使用節氣門清潔劑沖洗（是專業防灰塵清洗劑，防止吸附灰塵臟得快）。

（3）、過一會兒後，再用專用軟布將其擦拭乾凈（如果臟的很，一定要多次沖洗，直至干凈為止）。

4、進氣道的清潔方法：

（1）、拆下節氣門。

（2）、將免拆進氣系統清洗劑固定在前機蓋上方。

（3）、將清洗劑灌入。

（4）、在車輛怠速的情況下，轉速維持在1500轉左右，保持10-15分鍾。

（5）、清潔劑會經發動機燃燒後從排氣管排出。

❺ 汽車排氣管怎麼清理

1.防止水進入排氣管:每天開車時防止水進入排氣管。雨天洗車或開車時，如果排氣管不小心進水，應在汽車怠速時加熱，通過排氣將車內積水排出，時間應在十分鍾左右。2.日常維護時塗抹防銹油:保養汽車尾氣時，建議給尾氣塗防銹油進行防銹處理，從尾氣與發動機連接的地方加防銹油。3.保持排氣管外部干凈整潔；如果發現排氣表面有油漬，要及時清洗，避免排氣管變色。排氣管表面的油污會使熱車加熱後排氣管發黃變色，附著在排氣管表面的油污和污垢會影響排氣管的散熱，從而影響汽車的整體性能。4.避免長時間猛踩油門:如今，清理汽車積碳的方法有很多，其中之一就是原位高速油門。但是，如果長時間將油門噴到位，排氣管內會積聚大量的水，時間長了會對排氣管造成損傷。

❻ 汽車排氣管怎麼清洗

一、在汽油裡面添加汽油清潔劑：注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。

這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油 清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

二、不要長時間怠速行駛：怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時

經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積 碳的沉積。

三、多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速多跑高速：多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。

另外，提高換擋 的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把
原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性， 也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。

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保養注意事項

首先應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油，在這里要強調一下加油的具體做法：

首先

拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升, 防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。

但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。

其次

便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時打開。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;

其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油污時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。

❼ 汽車排氣管該怎麼清潔

准備洗碗的海綿一塊，帶綠色紗面的。超市購買LOGO藍色瓶的高氧去油劑，清潔劑兌少量水，用海綿綠色紗棉輕輕的清洗1分鍾左右，然後用海綿面用點力清洗就可以。汽車排氣管清洗常識：加註高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。