Ⅰ 後輪突然爆胎怎麼辦
爆胎後不要立即踩剎車
高速行駛中，如果汽車後胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控製得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會顫動，發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉向爆胎的那－邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向後轉360度而肇禍。而此時若由於緊張而踩下剎車，後果更加不堪設想。因為輪胎泄完氣後，與鋼圈的結合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另－車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，這就像奔跑的人突然被迫跪下－只腳，致使汽車發生翻滾。
因此，在高速行駛中如果發生爆胎，尤其是前輪發生爆裂時，絕對不能踩剎車。而要雙手緊握方向盤，盡量控制前進方向，並松開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來後，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。
在高速行駛中汽車發生爆胎的主要原因往往是充氣過足，這在前面我們已經介紹過了，除此之外，還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因公路不凈，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以，上高速公路行駛以前要仔細檢查一下輪胎，氣補充足，並做好應付發生意外情況的心理准備。為了防備萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，我們平常就必須隨時抓好方向盤，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發生爆胎的關鍵時刻，沉著冷靜，較好地控制好方向，保證安全。
希望對你能有所幫助。
Ⅱ 輪胎爆胎該怎樣處理
汽車 如果在行駛過程中輪胎突然爆胎，是極易造成交通事故的，但如果掌握了輪胎突然爆胎的應對技巧，這樣就可以有效減少輪胎爆胎帶來的危害了。
車輛行駛中突然爆胎怎麼辦？
1.輪胎如果爆胎方向可能會失去控制，所以這個時候一定要保持鎮定，雙手緊握方向盤，輕踏制動踏板，盡量使車輛保持直線行駛。
2.如果已經有轉向，不要過度矯正，要在控制好方向的情況下，輕踏制動踏板，讓車輛慢慢減速，等車速降到適當的時候，平穩地將車停住，但是要記住盡量將車逐漸停靠在路邊或是安全地帶。
3.車輛發生爆胎，切忌慌亂中向相反的方向急打方向盤或是緊急制動，要盡量採用發動機制動使車輛減速（搶擋減速）；在沒有控制好車速前，千萬不要冒險急踩剎車，否則車輛就會出現翻車等更大的危險。
當輪胎出現這幾種情況時，你就要提高警惕了
1、輪胎鼓包
輪胎鼓包是由於簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹的過程，鼓包的輪胎是無法復原的，如有發現輪胎鼓包的現象應及時更換新胎，否則隨時引發爆胎
2、胎面磨損
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。胎面磨損嚴重時，就算不會導致爆胎，也會因為摩擦力太小，導致在濕滑路面上行駛時側滑、跑偏、剎車失靈。
3、輪胎裂紋
輪胎裂紋一般也會出現在輪胎側面，這種裂紋有深有淺，有時並不是很明顯，所以需要細心觀察。裂紋本身對輪胎不構成重大威脅，但很容易進化成輪胎鼓包，從而埋下安全隱患。
4、輪胎使用年限到期
一般的輪胎使用年限為5年，如果輪胎用了近5年，那就應該更換輪胎了。因為 汽車 輪胎用個4、5年便開始出現老化現象，輪胎彈性越來越差，嚴重的話可直接導致輪胎變形，存在爆胎風險。
總結：很多粗心的司機會容易忽視一些輪胎細節的問題，往往這些問題引發事故的概率極大。所以在出行前，一定要仔細檢查輪胎問題，發現有以上問題需及時更換輪胎。
輪胎爆胎該怎麼處理？
因為爆胎引發的交通事故數不勝數，尤其在高速上爆胎是最嚴重的，處理不好隨時都會車毀人亡，說一下怎樣處理才能避免危險。
1、當輪胎爆胎後會迅速癟掉導致車子失去平衡向某一側方向傾斜，此時作為駕駛員一定要冷靜不要慌張首先把住方向盤保持車輛直線行駛。
2、減速松開油門連續輕踩剎車觀察後方車輛慢慢向公路右邊靠攏直到停下，切記猛踩剎車和猛打方向盤，車子會甩尾或者翻掉。
3、打開雙閃警告燈提醒後方車輛你的車出現故障，請保持距離及時避讓。
4、車上所有人全部下車迅速撤離到護欄外邊時刻注意後方來車並做好躲避的准備。
5、駕駛員迅速拿出三角警示牌放到車子後邊150米的地方擺好，普通公路為50米。
6、接下來可以撥打高速公路救援電話12122等待救援，如果在普通道路爆胎可以聯系就近修理廠或者保險公司。
因為在公路上逗留的時間越長危險就越大，所以建議會換輪胎的就自己換輪胎，換的過程中隨時注意後方車輛，換完輪胎後取回三角警示牌開車走人，整個過程越快越好。
最後提醒車主朋友們，輪胎的維護和保養一定不要落下，輪胎的壽命在四五年左右，當到期後出現老化、開裂、磨損嚴重，維修人員建議更換時不要吝嗇該換就換，車子的性能和安全才是最重要的。
輪胎爆胎屬於最危險之一，採取措施是第一時間雙手緊握方向盤，盡量保證車輛不偏方向，隨即輕踩點剎車，再慢慢由輕到重踩剎車，等速度降下來了，然後慢慢靠邊停下來。爆胎時特別注意的是要鎮靜、不能慌、千萬不能急剎車、及時收起油門，手動擋的千萬不能變空擋，好利用發動機第一時間牽制減慢車輛速度，同時緩慢剎車慢慢靠邊停車。
您好，我是 @百姓車之家百姓真生活 ，很高興回答您的問題。
您的問題很經典，也是很多司機的問題。
如果在普通的公路上，行駛中爆胎，一般情況下，車速都比較慢，容易把握好方向，這個時候，也不能驚慌，把車按照平時的駕駛要求停靠在可以停車的道路邊，把 汽車 的臨時三腳架拿出來，擺放在 汽車 後方50米處。
汽車 打雙閃，如果自己會換備胎，自己更換備胎，如果自己換不了，打電話聯系修車服務。
高速爆胎是容易出現較大事故的情況，所以高速爆胎需要車主冷靜處理。
一切事故發生，都要首先保持冷靜的頭腦。
如果發生爆胎，首先不要驚慌，穩住方向。
然後看後視鏡，打雙閃，打右轉指示燈，把車慢慢的往應急車道走。
走到應急車道，打雙閃，放置應急三角架，三角架要放置在150米以外處。
然後開始更換備胎，由於在高速，叫拖車，或者修車都比較麻煩，而且費用比較多，所以基本是個人進行更換。
檢查 汽車 備胎，拿出備胎。
檢查 汽車 隨車千斤頂，拿出千斤頂。
檢查 汽車 隨車工具，拿出工具。
首先要把 汽車 頂起，更換時，檢查好千斤頂頂在車上的位置，一般都是靠近輪胎處有比較厚的車架鐵處。
汽車 在頂起之前，一定要保持 汽車 在水平路面，有條件的最好找磚頭把車輪夾住。防止 汽車 位移。
汽車 輪胎是反絲，拆輪胎時方向和普通拆其他螺絲正好相反。這點大家要知道。
更換時留意周邊環境。
更換完備胎，舊輪胎要第一時間修好，再換回來。
必要時聯系交警。
以上回答僅作為參考。
希望可以幫助到您。
輪胎爆胎的話，一定要保持鎮定，千萬不要慌張，然後的話一定要把控方向盤，不要緊急去練方向盤，然後不要去急踩剎車，一定要點3，通過快速的這樣點剎來讓那個車輛速度降下來。千萬不要慌，然後不要去緊急變道啊，什麼之類的，然後還我們出行的時候一定要檢查一下輪胎，尤其上高速的時候一定要檢查輪胎。這樣的話，確保我們在行車的一個安全。
汽車 輪胎是 汽車 最容易磨損的部位，而爆胎事故的發生往往是車主沒有正確的保養和使用輪胎造成的。有統計數據顯示說，高速公路上的交通事故中，46%是由於輪胎發生故障引起的，而其中爆胎一項就占事故總量的70%以上。
應急處理:千萬別猛踩剎車
如果在高速路上發生爆胎事故，您可千萬別猛踩剎車，否則很容易鑄成大錯。
正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反復猛打方向盤，以免 汽車 出現強烈側滑甚至調頭。然後慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板並反復輕踩剎車，將 汽車 緩慢停下來。
如果是後輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。此時應該反復輕踩踏板，採用收油減擋的方式將 汽車 緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速松開油門踏板，可以運用收油減擋的方式讓 汽車 逐漸減速並最終停下。
查找原因:高溫是爆胎的「元兇」
據專家介紹，引發車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關，尤其是溫度，更是誘發「爆胎」的「元兇」。每年的5至10月是「爆胎」的高發期。因此，專家提醒，為了防止爆胎事故的發生，駕駛人必須做到以下幾點：
第一，出車前要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。
第二，車輛在行駛過程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎負荷過重而引發爆胎。另外，超速也是嚴格禁止的，有權威數據表明， 汽車 在時速160公里以上時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。
第三，機動車在高速公路上行駛時，每間隔2小時左右進入服務區稍作休息，切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。
未雨綢繆:輪胎要多保養
*所有輪胎都應在其壽命范圍內使用(輪胎的使用壽命應在2-3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經到磨耗標志（花紋溝深度）警界線應即時更換；
*至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，查找漏氣的原因。
*經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到後輪使用。
*最好到專業輪胎店為輪胎充氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率。
很高興回答，爆胎了，首先要穩住方向盤，讓車慢慢的滑到路邊停下，前後倆百米放上標志，然後有備胎，拿工具換胎！沒有備胎打電話換胎就好了！
行駛中千萬不要踩剎車，扶好方向盤，讓車慢慢降速，打開雙閃靠邊停，放警示牌在車後二百米遠地方
快速手剎
輪胎爆胎換就行了，這個問題本身就是問題。
Ⅲ 車輛行駛中後胎爆胎怎麼辦
高速行駛中，如果汽車後胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控製得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會顫動，發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉向爆胎的那邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向後轉360度而肇禍。而此時若由於緊張而踩下剎車，後果更加不堪設想。因為輪胎泄完氣後，與鋼圈的結合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得快，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，這就像奔跑的人突然被迫跪下一隻腳，致使汽車發生翻滾。
Ⅳ 汽車爆胎怎麼處理 汽車爆胎處理方法
炎炎夏日，汽車容易遇到爆胎的危險，那汽車爆胎怎麼處理呢?下面一起來看看汽車爆胎處理方法。
汽車爆胎怎麼處理
1、 爆胎後最好的應對方法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道 。在此過程中一定不能反復猛打方向盤，同時也不能急剎車，停車後在車輛後方樹立警示三角牌，防止二次事故。
3、 後輪輪胎爆胎：與前輪胎相比，後輪胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反復點踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆胎後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
汽車爆胎怎麼處理
4、 若無備用胎緊急救援電話。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
上面介紹了汽車爆胎怎麼處理的相關內容，下面一起來看看汽車爆胎有哪些原因。
汽車爆胎的原因
1、輪胎有內傷或輪胎簾布層有氣泡導致爆胎
這兩種情況都屬於輪胎本身的質量問題。經常超負荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。
2、路面狀況不好
汽車長時間使用制動器後，制動鼓會逐漸產生高溫，那些經常在山區、丘陵地區行駛的汽車，由於不得不經常長時間使用制動器，輪胎氣門密封性普遍較差，因此爆胎的幾率更高。
3、超速導致爆胎
因超速而爆胎的常見車型是小型客車。在高速公路上，一些轎車動輒車速就達每小時110公里以上，轎車長時間保持高速運行狀態時，輪胎與地面的接觸面也長時間保持相對穩定的狀態，輪胎勞損面難得到調節，這種狀態保持較長時間後，往往會使輪胎內壓超過輪胎勞損面負荷強度而爆胎。
4、輪胎表面過度磨損導致爆胎
許多車輛都存在輪胎表面過度磨損的問題。有些汽車的輪胎花紋已被磨平，這樣的輪胎負荷能力及抗壓強度已經遠遠低於正常的輪胎，很難維持汽車的正常行駛，而且正值夏季，氣溫較高、超速以及路面顛簸等因素很容易發生爆胎。
5、輪胎氣壓不合安全要求導致爆胎
在高速公路交通運輸中，輪胎氣壓不符合安全要求的情況主要有兩種，一種是貨運汽車輪胎氣壓過高，另一種是小型轎車輪胎氣壓過低。這兩種情況都容易導致行駛中的汽車爆胎。
汽車如何預防爆胎
1.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
2.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
3.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
以上就是關於汽車爆胎怎麼處理以及汽車爆胎處理方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
@2019