汽車行車燈總燒是哪裡的問題

Ⅰ 汽車燒燈泡

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——簡介

燈泡經常燒壞，多半是由於發電機端電壓過高所致。如發電機電壓過高，通過燈絲的電流會大大增加，使燈絲溫度過高，容易燒壞。 調壓器失調或者調節不當，使其限額電壓過高是造成發電機端電壓過高的原因。使用時，只要能正確調整調壓器就可避免上述現象的發生。

使用說明：

1、應對光衰現象，主動更換汽車燈泡

隨著車燈的使用，燈泡亮度會逐漸降低，這種正常的物理現象被稱為光衰。車燈變暗容易引發事故，因此車燈一旦變暗應及時更換，不可等到壞掉才換。選擇優質燈泡可以延緩色衰、延長使用壽命，為您的行車安全提供更多保障。請定期檢查車燈，建議您每兩萬公里成對更換燈泡。

2、選擇安全、有效的汽車燈泡

色溫決定光的顏色，原廠配套車燈基本上呈黃色，適當提升色溫，可以獲得更時尚的白色光和更舒適的駕駛體驗，但並不是色溫越高越好，如果色溫超過6000K，光的穿透力反而下降，不利於雨霧天氣駕駛，因此為了您的駕駛安全應選擇安全、有效色溫的汽車燈泡。

3、發動機熄火5分鍾後，方可更換燈泡。

更換汽車燈泡前，需要手套和防護鏡，使用酒精擦拭燈殼外面手印或油脂，切勿裸手觸摸燈泡玻璃表面，以防止因指印弄污玻璃殼而縮短燈泡壽命。替換燈泡後應調試車燈，以避免產生眩光。

Ⅱ 汽車近光燈老燒燈泡怎麼回事新換的燈泡2小時就燒了

近光燈老燒燈泡的原因：

1、近光繼電器有問題 繼電器的作用是把電流增強使燈光變亮的 但太強就會燒燈泡

2、插頭接觸不好，就容易發熱，發熱就容易燒燈泡

3、發電機端電壓過高所致

4、燈泡質量差

5、燈泡型號不匹配

希望對你有所幫助，望採納！！！

Ⅲ 為什麼汽車大燈老是燒壞有什麼原因了最好詳細點點謝謝

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因 汽車老是燒燈泡是怎麼回事
汽車大燈裡面是有燈泡的，燈泡有時會燒壞，是什麼原因造成的呢？汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡為您和您的家人在行駛中帶來安全和舒適，汽車燈泡屬於汽車用品，車品會專注於汽車用品服務，差的照明條件易引起眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區域，下面就和電動邦小編一起圍觀汽車大燈頻繁燒燈泡的原因吧。

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——簡介

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——簡介

燈泡經常燒壞，多半是由於發電機端電壓過高所致。如發電機電壓過高，通過燈絲的電流會大大增加，使燈絲溫度過高，容易燒壞。 調壓器失調或者調節不當，使其限額電壓過高是造成發電機端電壓過高的原因。使用時，只要能正確調整調壓器就可避免上述現象的發生。

使用說明：

1、應對光衰現象，主動更換汽車燈泡

隨著車燈的使用，燈泡亮度會逐漸降低，這種正常的物理現象被稱為光衰。車燈變暗容易引發事故，因此車燈一旦變暗應及時更換，不可等到壞掉才換。選擇優質燈泡可以延緩色衰、延長使用壽命，為您的行車安全提供更多保障。請定期檢查車燈，建議您每兩萬公里成對更換燈泡。

2、選擇安全、有效的汽車燈泡

色溫決定光的顏色，原廠配套車燈基本上呈黃色，適當提升色溫，可以獲得更時尚的白色光和更舒適的駕駛體驗，但並不是色溫越高越好，如果色溫超過6000K，光的穿透力反而下降，不利於雨霧天氣駕駛，因此為了您的駕駛安全應選擇安全、有效色溫的汽車燈泡。

3、發動機熄火5分鍾後，方可更換燈泡。

更換汽車燈泡前，需要手套和防護鏡，使用酒精擦拭燈殼外面手印或油脂，切勿裸手觸摸燈泡玻璃表面，以防止因指印弄污玻璃殼而縮短燈泡壽命。替換燈泡後應調試車燈，以避免產生眩光。

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈有霧氣

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈有霧氣

就大燈整體結構而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有LED燈組的大燈，在後蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產生大量的熱，通氣管的作用就是將這些熱量盡可能的排出大燈以外，來維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩定。就是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進入大燈並附著到燈罩上，隨著水汽的聚集，顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨水多發的季節最容易出現這種現象。

遇到這種情況，大家大可不必過於擔心，車燈在開啟一段時間後，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形，司機朋友不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復的。

除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈變成「淚眼」，像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時，由於發動機及排氣系統本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進到大燈內。

而洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發動機艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退，心中有種說不出的暢快感。沖洗過後，對於發動機艙內的積水沒有及時處理，蓋上發動機艙蓋後，水氣不能很快散發到車外，悶在發動機艙裡面的水氣就有可能進入大燈內部。對於發動機艙內的清潔工作，我們更多的應該用棉絲或布來擦，或者使用高壓空氣吹，盡可能的避免發動機部位「涉潮」。

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈壽命

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈壽命

鹵素大燈壽命在300-500小時左右

首先講最常見的鹵素大燈，基本上我們家用車都是這個，而它原理是在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下升華的鎢絲和鹵素進行化學作用，然後冷卻之後，鎢又會重新凝固在鎢絲中，反復的循環而產生發光的這么一個情況。如果每天都開一個小時夜路的話，一年多差不多就要換燈泡了。到了正常壽命期之後，車燈的亮度就會越來越暗，直到完全不亮。

利用高壓電流激活氙氣放電

順便小說一下，氣字頭下面一座山是讀 xiān ，而不是讀 shàn 或者讀 shān ，各位朋友可以稍微了解一下。如果周圍有朋友跟你說換個shān氣燈，如果這還是一個4S店的朋友的話，我們還是果斷換一個人，基本功沒打好。這個也叫做HID氣體放電式頭燈，它是用包裹在石英管內的高壓氙氣，替代了我們剛才說的傳統鎢絲，用高壓電流激活氙氣，形成了一束電弧光，在兩極之間可以持續的放電發光，使用壽命和鹵素燈相比的話，大概提升了十倍的樣子。

氙氣燈壽命在2500-3000小時左右

氙氣燈工作時候所需要的電流量是3.5安倍，有2500到3000小時左右的使用壽命。我還查到飛利浦它有個標准，2250小時之後光衰是不能超過30%的，給大家參考一下。

汽車大燈在保養方面也同樣的不可以怠慢，否則後悔都來不及。大燈為什麼會發黃？汽車大燈表面那一層透明殼，通常是採用聚碳酸酯材質製作，非常堅固、清晰，但說到底還是一種塑料，在經過長期的風吹日曬，它就會被空氣中的灰塵、小石子慢慢腐蝕、刮花，甚至因此而產生一些難以潔凈的黃漬，從而導致車燈不明亮，照出來的光線非常模糊。以上就是小編分享的關於汽車大燈頻繁燒燈泡的原因的相關信息。

Ⅳ 為什麼汽車大燈老是燒壞

1、大燈的燈泡質量有問題，切記不能貪便宜。

2、電路問題，這種概率非常大的，應該是短路導致的或者是線路本身的負載問題。

車燈是汽車必不可少的零部件，是汽車在黑夜行駛中的安全保障。汽車燈泡是消耗品，也是有壽命的。一般來說，每行駛5萬公里或者2年左右更換一次燈泡，不然大燈亮度減弱，照射距離變短，容易影響行車安全性。

汽車燈維護注意事項

安裝前照燈時要按照指示標志進行安裝，保證位置正確，以免影響燈光照射角度，保持前照燈表面清潔，如果發現配光鏡嚴重模糊不清要及時處理。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。