① 為什麼上世紀初的汽車車門是對開的,而現在的汽車車門是同向開的
汽車誕生百餘年來,在不斷的演變和發展過程中,產生了許多平凡或是非凡的設計,車門就是其中一項。我們看到,現在絕大多數的汽車,車門都是前開式——拉住把手向前打開車門。但是在20世紀50年代之前的汽車工業早期,後開式車門是最流行的一種開門方式,很多汽車廠商將這種車門作為新車的標准配置。這種設計使得乘客上下車更為方便,不過這種設計今天很少見了。
最早的汽車是由馬車演變而來,因此,很多設計都借鑒馬車的設計,早期的轎車不僅有馬車一樣的外形,還有馬車一樣的開車方式——門都是向後開門。同時,當時的汽車都是貴族才有的奢侈品,他們地位尊貴,行為高傲,講究風范,出入汽車都要動作優雅,不能有太大動作,要很從容上下車才行。後開門這樣的設計出入空間更大,方便乘員出入,酒店服務生可以在賓客身後打開車門而不必像今天的豪華轎車那樣賓客需要從服務人員的胳膊底下鑽入車艙。因此,在當時不管是豪華轎車還是普通轎車,都採用向後開門的方式。
雖然後開車車門無法普遍應用到普通車型上,但是其具有的優雅和便利性是無法替代的,因此,這種設計不應該被摒棄,如今在一些高檔品牌如勞斯萊斯幻影、馬自達RX-8和MINI CLUBMAN等車型上,我們依然可以看到後開門的設計,只不過,這種設計不可能再成為主流了。
② 盤點2019汽車品牌精彩營銷案例,誰最腦洞大開
酒香也怕巷子深,再好的產品也需要宣傳,回顧2019年,對於大多數車企來說都是比較艱難的一年,很多品牌的銷量持續下跌。
為了改變這種局面和吸引用戶關注,很多車企除了在打造產品上下功夫外,在營銷上也使出了渾身解數。今天,買車君給大家盤點一下2019年度比較經典的汽車品牌營銷事件。
No.1
喜歡洗腦式營銷的寶沃汽車
凡是在寫字樓上班的人估計沒有人不認識寶沃汽車,尤其是在電梯間常響起的「貴才能好,好才能貴,寶沃,好貴!」的廣告詞。雖然「洗腦式」的營銷方式備受爭議,但在一定程度來說是成功的,畢竟它讓人記住了。
各大車企在2019年的營銷方式可謂是各顯神通,無論是寶沃的洗腦式宣傳,還是WEY、奔騰和名爵的上天入地下海營銷方法,都玩出了新高度。如今已進入2020年,期待這些品牌能給我們帶來更多腦洞大開的營銷作品。
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③ 自動檔的車儀表盤上有時顯示A圈帶箭頭的是什麼意思
A鍵叫自動駐車系統。
A鍵作用:打開這個開關後,就是在行駛中當你的車輛被剎停後,即使你抬起剎車,車輛也不會繼續行駛,只有當你踩油門的時候它會自動取消繼續行駛。如果想關閉只有手動關掉。
自動駐車系統(AUTO HOLD)是一種汽車運行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車,以及在啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行。
自動駐車系統工作原理:
剎車管理系統通過電子手剎(EPB)的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。或者說,自動駐車系統是電子手剎(EPB)的一種擴展功能,由ESP部件控制。
當車輛臨時停駐,並且在很短一段時間之後就需要重新起動時,駐車就交由ESP控制的剎車來完成,電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩,對車輛溜動趨勢做一個判定,並對車輪實施一個適當的剎車力度,使車輛靜止。
這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動,並不會太大,以便再次踩油門前行時,不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後,剎車系統會轉為後輪機械駐車(打開電子手剎),來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時,電子系統會檢測油門的踩踏力度,以及手動擋車型的離合器踏板的行程,來判定剎車是否解除。