⑴ 車牌是在哪個單位製作
車牌在車管所辦理。車管所主要負責承辦機動車注冊、變更、轉移、抵押、注銷登記。車管所進行機動車駕駛證申請、補領、換領、審驗及受理機動車和駕駛員相關的其他業務。
首先需要准備以下材料:身份證(外地戶籍還需要暫住證或居住證)、車輛合格證、購車發票、交強險保單;另外對於北上廣深等限號城市,用戶還需要提供購車資格證(增量指標)。
拍照:接下來就是去車管所正式辦理上牌,到達車管所後填寫完機動車登記申請表後,工作人員先對車輛進行拍照,也就是未來行駛證上的車輛照片。
拓號:車輛的發動機號和車架號隨後需要拓號,用於標識車輛。
車檢:現在絕大部分家用乘用車都在免檢范圍內,如果車輛不在免檢范圍內則需要進行動力、燈光、尾氣、剎車方面的檢測。
刑偵:在刑偵檢驗室填寫刑偵驗車資料採集表,然後把拓印號以及採集表上交給櫃台的業務員錄入資料,獲得公安局刑偵驗車通知書。
驗車:為了確認採集表和車輛信息一致,工作人員還會再次打開發動機罩,比對發動機號和車架號。
⑵ 印度汽車品牌有哪些
印度蔽森汽車知名品牌具體有塔塔汽車企業、馬恆達汽車企業(Mahindra)、馬魯蒂汽車企業(Maruti)笑喚,這三個知名品牌是印度現階段十分有名的汽車,但塔塔汽車在印度本地的獨立汽車公司里歸屬於壟斷性影響力,其歸宏升畝屬的TATA集團公司經濟實力十分深厚,依次回收鋼材、汽車、商用車等不一樣行業的企業,在其中在中國名氣十分高的捷豹汽車和路虎攬勝便是在塔塔集團旗下的,韓國大宇的一部分商用車也屬於塔塔汽車。
印度塔塔集團在印度是十分著名的綜合型公司,經營范圍除開汽車領域以外,與此同時涉及到互聯網、酒店餐廳等多行業領域,從企業名錄數據信息上看來,阿里在全球500強公司中排行第三00名,而塔塔集團的排行高過阿里巴巴,穩居232名,顯而易見憑著塔塔集團的財運,回收路虎攬勝汽車企業並不是什麼難題。
印度的汽車工業生產關鍵聚集在小型轎車的製造和市場銷售上,轎車和家庭用MPV大規模的占據90%銷售市場,而豪華轎車關鍵靠_口的方式,大概占據不上10%的市場佔有率,就算近些年SUV等車系市場份額一直在升高,但小型轎車和MPV仍然占據了肯定市場份額。
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⑶ 和我國相比,印度主流車型的產品力有多低從汽車看印度(下)
在「MJ車談」的上一篇文章中(印度汽車產業,落後中國20年?),我們從整體規模、暢銷品牌以及車型的類別、價格等方面,分析了印度汽車市場的現狀,並與我國汽車市場做了簡單對比。
今天,我們就繼續深入,看看印度市場上最暢銷的那些車型,具體都是怎樣的產品。和我國相比,印度主流車型的產品力,究竟有多大的差距。
印度主銷的廉價車,配置到底有多低?
過去二十年裡,我國的汽車市場,不論規模還是成熟度,都已經有了翻天覆地的變化。雖然和歐美日發達地區相比,我國的車市價格,特別是進口豪華車價格依然偏高、而安全、動力方面的表現,也略有差距,但是和印度、巴西、東南亞這樣的發展中地區相比,我國的汽車市場,實際上已經遠遠走在了前面,以至於現在看到印度,我們彷彿有了回到二十年前的感覺。
看完這篇文章,你是否會對自己身處中國市場,感到一絲幸運呢?
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