Ⅰ 汽車配件行業前景怎麼樣
樓主的問題比較含糊。現將汽車部件分為以下幾類:
1、動力總成配件——技術含量較高,特別是變速器方面國內起步晚,市場尚處於急速發展階段,並且有向混合動力方向轉變的趨勢,此前景較為可觀。
2、汽車電器方面——技術含量略有不同,大的電器空調、電動天窗等還是比較有前景的,另外汽車的CAN匯流排系統和TCU、EMS等技術含量最高,前景也是最好的。
3、車身附件——大多數需要開模具,入市需要大成本而且量要大,前景一般。
4、底盤系統——大多數為技術含量較低的部件,入市容易依靠量大來取勝。
5、可以肯定的一點是,五年以後混合動力汽車會嶄露頭角,發展最為迅猛。
以上希望對你有所幫助。
Ⅱ 2020年汽車配件行業前景如何
一、理由一:國內乘用車需求復甦提供零部件盈利好轉的基本土壤
智研咨詢發布的《2020-2026年中國汽車零部件行業市場深度監測及營銷渠道分析報告》數據顯示:2020-2021年認為國內乘用車將景氣逐步向上,核心三大支撐點:1)未來10年中國乘用車消費遠沒到零增長時代,「經濟韌性+全面放開二胎+個性化消費」推動下銷量同比增速中樞或 3%,銷量峰值或出現在3000萬輛。2)購置稅補貼帶來的透支效應經過 2018-2019 年調整已反應充分,且從微觀交強險數據可見 2019 年 11-12 月份傳統車同比銷量已結束近 2年負增長實現持續轉正。3)全國依然有 18 個省/市汽車千人保有量低於平均值 144 輛,且以三四五線城市為主,未來汽車消費潛力依然較大。基於以上,預計 2020-2021年乘用車需求有望逐步回升至2018年水平(復合增速 4%)。
2020-2021年國內乘用車需求有望逐步回升至2018年水平
數據來源:公開資料整理
三、理由三:5G 商用加速智能網聯推進帶來新增市場空間
智能與網聯相伴相生,兩者將共同推進人類通往自動駕駛的長遠未來。實現自動駕駛理論上存在兩種技術路徑:
1)車輛本身實現高度智能化能應變各種的環境條件。2)車與車、車與交通的聯網,通過智慧交通規劃實現無人駕駛。ADAS 和 V2X 分別是實現這兩種技術路徑的基礎所在,這兩者也是我們通常所討論的汽車新四化的智能/網聯。
提高效率+提高安全是無人駕駛對於整個社會提供的價值所在。智能和網聯是真正實現汽車變成移動數據終端的兩大推手,所創造整個市場空間(硬體+大數據)是萬億級別。國內 ADAS 行業規模 2019 年超過 150 億元,2021 年超過 400億元。全球 ADAS 行業規模 2025 年超過 2000 億元。
Ⅲ 現階段汽配行業前景如何
中國汽車零部件行業發展前景及趨勢分析
——發展趨勢:汽車售後市場成為主要增長點
受到「重整車、輕零件」的政策傾向影響,我國汽車零部件企業長期面臨技術空心化危局。大量中小規模汽車零部件供應商產品線單一、技術含量低、抵禦外部風險能力弱。近年來,原材料和人工成本的攀升使得汽車零部件企業的利潤率波動下滑。
《汽車產業中長期發展規劃》指出,培育具有國際競爭力的零部件供應商,形成從零部件到整車的完整產業體系。到2020年,形成若幹家超過1000億規模的汽車零部件企業集團;到2025年,形成若幹家進入全球前十的汽車零部件企業集團。
未來在政策支持下,我國汽車零部件企業將逐步提高技術水平與創新能力,掌握關鍵零部件核心技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下,國內零部件企業將逐步擴大市場份額,外資或合資品牌佔比將有所下降;
同時我國目標在2025年形成若幹家進去全球前十的汽車零部件集團,行業內的兼並將會增多,資源向頭部企業集中;隨著汽車產銷量觸及天花板,汽車零部件在新車配套領域發展有限,巨大的售後市場將成為汽車零部件行業增長點之一。
——更多數據來請參考前瞻產業研究院《中國汽車零部件製造行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》。
Ⅳ 預估一下,我國汽車零部件行業會如何發展有哪些趨勢
汽車零部件行業作為汽車的前端產業鏈,對汽車產品舒適性、可靠性、安全性等影響顯著,零部件的發展方向又與整車的發展密不可分。它的發展出現了以下幾種趨勢:
1. 客戶需求趨勢
汽車用戶需求趨勢是汽車行業發展的引擎,也直接影響著汽車零部件整體技術的發展趨勢。隨著80、90後新一代司機的涌現,未來客戶將更加註重駕駛體驗,追求舒適性、安全性、便利性、經濟性等方面,主要表現為車載通訊及車載娛樂需求增加,系統不斷更新升級,車輛內飾追求綠色環保、美觀大方,因此新材料新工藝的應用需求增加,懸架系統不斷升級,NVH性能也要不斷提升;安全性方面,客戶需求已經由被動安全向主動安全轉變,主動安全需求日益增加,如車身穩定系統、車道偏離預警系統、自動緊急制動系統、盲區監測、前下防撞、爆胎應急安全裝置等功能已經成為車輛標配;
電動化方面,要求在新型動力(新能源)開發、材料選用、加工工藝、汽車使用過程尾氣處理和報廢等環節中充分體現節能減排、汽車與環境的和諧,新能源成為行業熱點;輕量化方面,汽車輕量化實際上就是零部件的輕量化,輕量化材料的使用、材料結構性能優化,鋁鑄件、鋁鎂合金件、車用塑料件的大量應用將是一個趨勢;系統化和模塊化方面,系統化是功能的集成,開發的概念,整車廠與供應商聯合開發,供應商從零部件設計、開發、檢測、試驗驗證等過程全程參與,供應商為主機廠提供零部件整體解決方案。模塊化是將總成和零部件按其在汽車上的功能組合在一起,形成一個高度集中、完整的功能單元,通用化和標准化程度提高。
4.發展模式趨勢
國外汽車行業整車與零部件發展模式主要有西歐、美國、日韓等,西歐主要是自由發展模式,零部件相當發達,甚至超過整車發展,整車與零部件廠家以契約關系為基礎;美國和加拿大模式,零部件與整車勢均力敵,主要以市場競爭為基礎;日本和韓國是相互協作模式,零部件相當強大,以資本關系為基礎,但仍受整車廠制約;俄羅斯模式,零部件基本依附或從屬於整車廠,暫未取得相對獨立地位。
我國整車廠與零部件發展關系主要有主機依附型、政府扶植型、市場自主型、外商投資型等模式,主機依附型主要是一些整車廠旗下的零部件企業,發展高度依附於整車廠的發展;政府扶植型零部件企業主要位於湖北、廣州等地,這些地方整車廠分布較多;市場自主型零部件企業主要依靠自身成熟先進的管理模式、領先的技術優勢搶占市場;外商投資型零部件企業主要有熟知的德爾福、偉世通、博世等。
未來總體上零部件企業將不斷從整車廠剝離,整車製造企業逐步由傳統的縱向一體化向專業化生產模式轉變,零部件越來越多依靠外部獨立的零部件製造商提供。零部件從整車剝離,相互間建立起對等合作、戰略夥伴的新興互動協作關系。但是無論哪種模式,均表現為整車廠必須掌控核心零部件。
Ⅳ 汽車配件發展現狀和發展趨勢
汽車配件行業發展趨勢是什麼中國汽車零部件產業正處於快速發展階段。汽車零部件是汽車產業的基礎,支撐著整個汽車產業的可持續發展,可見汽車零部件的地位非常重要。目前我國汽車零部件市場還存在很多問題,使得我國汽車零部件市場的有序發展還有很長的路要走。由於我國汽車零部件行業門檻較低,在激烈的競爭狀態下,一茄派些企業通常採用價格競爭的方式來擴大銷量,這是非常不可取的,容易造成市場混亂。另一方面,產業布局不合理導致的生產集中度低、生產規模小等問題頻發。造成這種情況的主要原因是企業自身管理不完善,同時企業自主R&D能力不足,無法進行規模化生產。輔料種類繁多,質量無法保證,極橡拍大地影響了商品的流通。為了解決這種情況,企業必須擴大規模,逐步形成企業間的聯盟,彌補各種不足梁納羨,提高管理和生產技術,逐步完善中國汽車零部件市場。
Ⅵ 汽車零配件前景如何
參考前瞻產業研究院《中國汽車零配件行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示,隨著汽車市場的迅速發展,中國汽車產業已經成為世界汽車領域最大的蛋糕。在蛋糕越做越大的同時,中國汽車零部件企業也迎來爆發期。
目前,擁有外資背景的汽車零部件廠商已佔整個行業銷售額的75%以上。由於中國的汽車零部件產業起步較晚,規模經濟尚未形成。外資企業重壓市場,民族品牌生存壓力日趨加大。有專家呼籲,從政策設計層面加大對民族品牌的扶持,並全面審視汽車零部件產業國產化政策產生的實際效果,在此基 礎上,劃定內資民族品牌的最低市場比例。
Ⅶ 關於汽車零部件質檢員工作的一些問題
質量是企業的生命。任何受歡迎產品都是以質量為前提的。 如果質量不好,價錢再低也不會暢銷。 質檢員主要是負責質量檢驗。工廠里的質量檢驗分為 原材料檢驗,過程檢驗, 成品檢驗( 含出庫檢驗)。
所有的檢驗工作都是按照檢驗規范(檢驗作業指導書)來進行的。檢驗規范包含檢驗項目和檢驗頻次,以及相應的檢驗手段,既注意事項。 汽車零部件的監測通常包括材料,尺寸,外觀和性能。
大部分檢驗工作需要在檢驗台完成,也可能在實驗室。檢驗員從事的多是基層(現場一線)的質量工作,屬於質量部門管理。汽車行業的質量管理工作是非常有前途的,因為汽車行業代表了整個工業的高度集成。
質量檢驗本身不創造價值,但可以為公司避免更大損失。產品質量是每一個人的職責,產品質量是設計出來的,這里的設計既包括產品設計,也包括工藝設計(既包括產品本身的設計,也包括了生產產品的設備與工裝的設計)。公司的質量管理涉及公司質量方針、前期質量策劃、質量體系和流程保證、生產過程質量控制、持續質量改善。
質量管理部門負責對總體進行管理,又叫全面質量管理:每一位員工,所有部門和流程,全部的供應鏈企業。
Ⅷ 汽車配件未來發展趨勢如何
摘 要 汽車產業是個高度關聯的產業,汽車零部件產業作為汽車工業的基礎,在很大程度上影響著汽車產業的國際競爭力。現階段我國汽車零部件產業所存在的自主創新能力不足的問題,直接導致汽車零部件產業核心技術缺失,汽車零部件產品技術含量低和產品檔次低,嚴重製約著我國汽車產業實現產業結構調整、建設汽車強國的發展戰略。本文首先分析了現階段在我國汽車零部件產業的行業現狀以及發展中存在的主要問題。在此基礎上,提出了根據各地區實際情況建立汽車零部件產業發展領導小組和汽車零部件產業協會;根據地區實際汽車產業發展情況,建立汽車零部件產業園;為扶持產業園的發展,通過引進發動機製造商或其他部件生產商,建設相對集中的汽車零部件產業園區;落實和實施汽車零部件產業規劃,重點扶持汽車零部件產業龍頭企業;建議地方市政府出台優惠政策,設立汽車零部件產業發展專項基金等對策建議。
關鍵詞 中國汽車 零配件 市場
一、汽車零部件概要
汽車零部件行業是重要的中遊行業,其中包括以下六項:動力傳動裝置、發動機零部件、懸架制動裝置、電器電子裝置、車身零部件、照明儀表裝置以及附件。其與汽車整車製造業、汽車輪胎、汽車玻璃以及汽車蓄電池等製造行業相關聯。
汽車零部件行業分別由發動機零配件、底盤零件、儀表電器件、車身