汽車制動效果如何

㈠ 汽車制動效果差，你知道是什麼原因嗎

汽車制動是一個很重要的機能，而在制動中也有著復雜的工作原理，有很多原因都能夠對汽車制動效果造成影響。如果汽車制動效果受到了影響，駕駛人員一定要重視這個問題，防止在行駛過程中造成因制動出現問題而出現的災禍。那麼汽車制動效果差是因為什麼原因呢？

雖然汽車能為我們的生活造成巨大的便利，但我們出行使用汽車過程中也一定要注意安全。在長時間不啟動汽車時，一定要提前對汽車進行零件檢查，不要覺得這是一個繁瑣的步驟，汽車檢查是一個非常重要的事情。不要忽視汽車中的安全隱患，否則會在行駛過程中對人和車都造成巨大的損失。行駛途中也要注意行駛安全，注意避讓，保護人也保護車。

㈡ 汽車制動類型的優缺點有哪些

鼓式制動器的優點是，成本低，防塵。缺點是尺寸大，質量重，制動穩定性不好。由於結構問題使它在制動過程中散熱性能差和排水性能差，容易導致制動效率下降。因此鼓式制動器在轎車領域上已經逐步退出讓位給盤式制動器。
但由於成本比較低，仍然在一些經濟類轎車中使用，主要用於制動負荷比較小的後輪和駐車制動。 盤式制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。
為了達到更好的散熱效果，有些盤式制動器在剎車盤上打上許多小孔，稱為通風盤式制動器。 四輪轎車在制動過程中，由於慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%－80%，因此前輪制動力要比後輪大。
汽車設計者從經濟與實用的角度出發，一般轎車採用了混合的形式：前輪盤式制動，後輪鼓式制動。只有在中高級轎車或者高性能汽車上才會採用四輪盤式制動器或者通風盤