奇瑞汽車有哪些品牌

❶ 奇瑞收購了哪些品牌

奇瑞收購了的品牌包括凱瑞、伊凱、觀致和奇瑞捷豹路虎。

截至2019年9月，奇瑞收購的品牌包括凱瑞、凱義、觀致和奇瑞捷豹路虎。奇瑞汽車的產品包括乘用車、商用車和微型車，是中國自主汽車品牌的代表。奇瑞作為國產汽車品牌，以相對較低的售價、豐富的配置、較低的故障率得到了車主朋友們的良好評價。

奇瑞汽車最大的特點就是性價比高，後期維修保養費用相對較低。奇瑞全稱為奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，成立於1997年1月8日。截至2019年9月，市場上的奇瑞車型包括艾瑞澤5、艾瑞澤7、艾瑞澤GX、瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8和瑞虎5。

奇瑞汽車車型：

奇瑞車型包括艾瑞澤5、艾瑞澤7、艾瑞澤GX、瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5。開瑞的車型包括開瑞K60、開瑞K60EV、開瑞K50、開瑞K50EV、優優，優優2代，優優EV、優勁、優勁EV。

凱翼的車型包括凱翼的車型E3、凱翼X3、凱翼V3、凱翼X5。觀致的車型包括觀致3和觀致5。奇瑞捷豹路虎的車型包括發現神行、攬勝極光和捷豹XEL、捷豹XFL、捷豹E-PACE。

❷ 奇瑞子品牌有哪些

奇瑞旗下汽車品牌有奇瑞、開瑞、觀致、凱翼、瑞麟，還有兩讓巧鍵個高端品牌捷豹和路虎。

奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以來奇瑞汽車不斷進行改革創新在產品力坦巧與產品質量上已經有很大的進步。

奇瑞捷豹路虎是奇瑞和捷豹路虎各出資50%的合資品牌。奇瑞汽車是為務實進取，懂得生活樂趣並樂於分享的社會各領域中堅人群而打造的，執著於技術，品質精益，理性且可信賴的中國汽車品牌。

奇瑞品牌介紹

奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造「國際品牌」為戰略目標，經過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

公司已具備年產90萬輛整車、90萬台套發動機及80萬台變速箱的寬虛生產能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平台，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以安全、節能、環保為產品發展目標，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

❸ 奇瑞旗下有哪些汽車品牌奇瑞集團有多少子公司

汽車廠商之間的並購是時有發生的事情，奇瑞作為國內比較優秀的自主品牌，旗下也有著不止一個汽車子品牌，企業希望通過這種方式進一步搶占市場份額，那麼這時很多人就感到好奇了，究竟奇瑞旗下有哪些汽車品牌？
1、奇瑞

奇瑞品牌隸屬於奇瑞汽車股份有限公司，該公司成立於1997年，發展至今已經成為國內最大的國產品牌汽車製造企業之一，同時也是國內最大的乘用車出口企業。目前該品牌主要推出了瑞虎系列、艾瑞澤系列、新能源系列等多系列車型，產品憑借較高的性價比受到不少消費者的青睞。
2、EXEED星途

星途是奇瑞汽車在2018年發布的全新高端子品牌，該品牌以「敢超越」為品牌核心價值，所謂超越，不是超越別人，也不是超越世界，而是學會如何超越自我。目前星途已經推出了攬月、凌雲、追風、TX這幾款SUV車型，其中定位較高的星途攬月售價高達16.89-23.39萬元，車輛憑借出色的產品力強勢沖擊合資SUV車型市場。
3、捷途

「JETOUR捷途」同樣是在2018年推出的，和星途不同的是，捷途最開始只是一個「產品序列」，奇瑞希望採用觸點、體驗、分享的營銷方式將捷途打造成一個「汽車+」的生態圈，不過在2021年7月8日的捷途汽車品牌之夜上捷途產品序列正式升級為捷途汽車品牌，後續也發布了全新的品牌LOGO。
4、開瑞

開瑞(Karry)最早成立於2009年，是奇瑞汽車推出的商用車戰略品牌，該品牌主要負責微型客車的研發的生產，目前市面上在售的車型主要為新能源麵包車，同時也有兩款SUV以及一款MPV車型在售，然而這些車型在國內市場上並不吃香，了解該品牌的人非常少，因此開瑞在未來也有很大可能會面臨退市。
5、凱翼(被賣了)

「奇瑞凱翼」最早推出於2014年，是一個主打低端市場的汽車品牌，凱翼希望能夠憑借低廉的售價吸引到購車預算不寬裕的年輕消費者，但這個品牌的市場反饋同樣不好。
2017年年底，奇瑞將凱翼的51%股權轉出，目前宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司(持股50.5%)和五糧液集團子公司四川省宜賓普什集團有限公司(持股0.5%)成為了凱翼的第一大股東，因此准確來說凱翼品牌的話語權已經不再屬於奇瑞。
6、瑞麒(退市)

瑞麒誕生於2009年，是奇瑞早期嘗試沖擊高端市場的產物，該品牌最讓人印象深刻的莫過於「高仿賓利」的車標，但好看的車標並沒有給瑞麒帶來好的銷量，畢竟在當時國產車的品質還是無法與合資車抗衡的，最終該品牌無奈走向了停產退市的結局。
7、威麟(退市)

威麟同樣誕生在2009年，是奇瑞旗下的中高端商務車品牌，威麟的車標和英菲尼迪十分顯示，所推出的車型外觀設計也十分惹眼，但可惜車輛在當時定價高達20萬元，願意為其買單的消費者少之又少，奇瑞可能發現了多車戰略已經失敗了，所以隨後宣布回歸一個品牌，威麟也隨之退市。

看到這里，相信大家對於奇瑞集團有多少子公司也已經了解清楚了，除了上述幾個子品牌以外，奇瑞還曾與以色列集團推出過「觀致汽車」，但隨後品牌被寶能收購；後來奇瑞又與捷豹路虎汽車合資推出了「奇瑞捷豹路虎」，是奇瑞目前僅有的合資汽車品牌。