『壹』 汽車玻璃貼膜過程中常見的缺陷有哪些
一、太陽光里的紅外線輻射,是平時自然界最主要的熱量來源。而高質量的車膜最主要的功能就是反射紅外線,使得本來封閉的車內溫度低於外界許多,從而降低空調負荷,節省汽油。某些質量不高的車膜即使有足夠的透明度與漂亮的色彩,但隔熱率不高,車內溫度卻依然極高,起不到使人感覺舒適的作用。
二、太陽中的紫外線雖然看不見,但對人體的傷害卻極大,過量的紫外線照射會灼傷皮膚,引發疾病。同時,紫外線輻射還會造成儀表盤等各種車內飾件加速老化。因此,一般優質車膜都具有極高的紫外線阻隔率,而劣質膜很多沒有這項指標,或者遠遠低於標准。
三、好的車膜,不論顏色的深淺以及色彩的有無,首先要有一定的清晰度和透明度,絕對不能有霧蒙蒙的情況出現。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜,應選擇透光度在85%以上較為適宜,夜間行車時能使後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行車、倒車、調頭時也要保證視線良好。
四、不少人習慣將車膜稱為防爆膜,因為好的車膜不但有高的隔熱率,一般還具有很好的防爆性。貼了好車膜的車輛,萬一玻璃被擊碎也會被粘住,破碎的玻璃碎塊不會飛濺傷人。這對於保證高速行駛的汽車安全十分重要。
『貳』 汽車貼膜的坑都有哪些,要如何才能繞過
任何事物都是一分為二的,有優點就有缺點,那麼,太陽膜的缺點有哪些呢?
降低了透光率。透光率降低就意味著我們透過太陽膜和玻璃後的視線清晰度降低,特別是在陰雨天和晚上行車時,就增加了我們的行車難度,也增加了不安全性。一般前擋玻璃的透光率要求達到70%以上,玻璃廠家出廠標准透光率控制在75%~80%左右,所以,太陽膜本身的頭關率要達到90%以上,才能滿足我們整體透光率的要求。而市場上能達到這一標準的太陽膜價格普遍偏高,起價都是在3000元以上,且山寨貨居多,以次充好,防不勝防。
『叄』 汽車貼膜行業中其實有很多黑幕,你知道哪些
其實,貼一輛車賺一年的錢有點誇張,但貼一輛車,賺一卷膠卷才是真的,而且國產膠卷越多,劣質膠卷的利潤越大,品牌膠卷的利潤就越低。關於膠卷的價格,比較正常的4S店和維修店都是貼一張汽車膠卷,一卷膠卷的價格,比如說,一卷膠卷的成本是2000元,那麼一輛汽車的價格是2000元,但實際上,這卷膠卷至少可以貼6-8輛車。這仍然是正常的價格,品牌電影的價格更透明,我們也可以在網上搜索,維修店和4S店的價格往往比網上的略高。
如果是劣質膠卷,假冒偽劣膠卷,可能是300元一卷膠卷,貼一輛車就可以收1500元。很多假冒偽劣的膠卷,往往是染色膠卷,從外面看是黑色的,透光性差,隔熱性差,往往是以美國、日本的名義進口的,其實都是一些品牌的,這種膠卷才是真正的奸商,利潤率高於FD。像很多4S店發的膠卷,一卷才幾十元,其實貼的膠卷最好不要貼,免費不要。
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