① 汽車會用到哪些電子元器件
現在汽車的電子控制器越來越豐富,相應地,電路中的電子元器件應用也越來越多,基本上都是以嵌入式特點的電路為主。
所選用的電子元器件在功能、性能上與常規的器件差不多,主要差別是在品質和可靠性方面,主要體現在汽車級的認證方面,有些應用中,也會用普通的工業級元器件。
像你提到的常用電阻電容、晶體,還有鉭電容,都會用到的。
我就是做汽車電子控制器的。
② 你為什麼選擇汽修專業
1、就業機會多。
目前我國汽修人才缺口超過百萬,並且,隨著汽車產業的迅猛發展,這個缺口還將持續擴大,而人才的緊缺勢必會帶來更多的就業機會,萬姐從川內多家人才市場的統計分析,汽修行業不僅就業機會多、就業門檻也相對較低。為了填補人才缺口,不少車企在選拔人才時都一再降低了對求職者的學歷、背景等要求,只要具備了專業技能和優良素養,就是車企青睞的優質人才。
2、薪資待遇高。
而也正是由於人才緊缺,不少車企為了招攬和吸引人才,都不惜在員工的薪資待遇上一再加碼,目前我國很多高級技師月收入都過萬元,專業維修高檔進口車的高級技師甚至可達幾萬元,年薪超過20萬。可見,汽修行業不僅是一個就業機會多、就業壓力小的行業,更是一個高薪的行業。
3、發展前景好。
隨著汽車品牌的不斷增多,國內的4S店正以急劇膨脹的方式增長,因此4S所需的維修服務人員也持續增多。
根據調查,當前不少車企都喊著缺人手,尤其是技術精湛、經驗豐富的優秀技師。並且,隨著汽車新技術的日新月異,汽車後服務市場對於汽車維修、保養也提出了更新、更高的要求。那些技術先進、素養全面的汽車人才自然成為當前市場的香餑餑,享有著比普通人才更為廣闊的發展前景。
4、就業面寬廣。
除此之外,就業面寬廣也是汽修行業的一大優勢之一。當前汽修行業有超過百餘種崗位可供汽修學子選擇,例如汽車維修技師、汽車美容技師、汽車改裝等,而部分崗位,比如汽車銷售、汽車售後服務等崗位也十分適合女性求職者。可以說,汽修行業不僅是一個朝陽產業,更是一個適合青年人成功就業、成就事業的潛力行業。
5、入學門檻低。
不過,對於許多沒有汽修基礎的學子而言,能不能學好汽修技術,能不能將自身所學學以致用等問題成為了眾多考生都十分擔憂的事情,你不用擔心,因為教學方式是「理實一體化」實戰教學,專業老師全程「手把手」指導,即便學子是零基礎入學,也能很快進入學習狀態,找到學習汽修技術的方式方法。
③ 汽車機電一體是什麼
汽車機電一體化實是指汽車上的機械、電子、以及信息設備交互的系統相互配合,恰恰可以實現某種意義上的平衡。
基本的機電一體化系統可以用來輔助駕駛人操作,比如我們常見的轉向助脊寬頌力。或者糾正駕駛員錯誤的操作,比如制動防抱死系統等。與線控系統不同的是,在廣義上的機電一體化系統中,車輛行為和駕駛員反饋時獨立設計的(即在輸入和輸出之間沒有機械連接)。
(3)汽車行業會用到哪些機電擴展閱讀:
汽車本來就巧碧是主要偏向於機械配合的一項技術,可就在近幾十年隨著電子技術的迅猛發展,各行各業都開始提倡機電一體化。
汽車也不例外,如今的汽車上都是動輒數百個電子元件,數以捆計的汽車線路控制著汽車多個部門的協調工作,汽車電子技術已經全面覆蓋汽櫻鄭車行業。
如今汽車的先進技術都與電子技術掛鉤:電噴發動機,電動車窗,電動座椅,電控車身穩定系統,電子顯示屏,電控懸架等等。而汽車都配備有一個電腦—ECU來調節整個汽車的運行,汽車電子技術已經成了汽車技術進步的最大源泉。
國外專家預測未來3-5年內汽車上裝用的電子裝置成本將占汽車整車成本的25%以上,汽車將由單純的機械產品向高級的機電一體化產品方向發展,成為所謂的「電子汽車」。
④ 汽車維修過程中機電維修主要是指的哪些
顧名思義就是指機器維修和電器維修。機電一體維修已成為一種趨勢。具體包括,發動機維修,底盤維修。以及電控電器維修。統稱為機修。