1. 什麼是曲軸的曲柄
曲柄連桿機構是柴油機的主要運動件,包括:活塞連桿組和曲軸飛輪組。 活塞連桿組:活塞,活塞環,活塞銷,連桿,連桿螺栓,連桿軸瓦等。 曲軸飛輪組:飛輪,飛輪殼。
2. 什麼是曲柄
機械原理連桿機構名詞。連桿機構中,能做整周回轉者稱為曲柄。
曲柄連桿機構(crank train) 發動機的主要運動機構。其功用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,同時將作用於活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩,以驅動汽車車輪轉動。曲柄連桿機構由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。
(2)汽車曲軸曲柄指的是哪裡擴展閱讀:
自行車曲柄詳細介紹:
曲柄的問題很好理解,就是身高不同的人腿長也不同,他們在騎車時不應使用同樣長的曲柄。因為曲柄同樣長就相當於讓不同長度的腿畫同樣半徑的圓,如果這個圓大了(曲柄長),腿短的小個子不適合;如果這個柄短了,大個子發不上力。
根據我的習慣,簡單地認為曲柄和身高的對應關系是這樣的:最常見的曲柄長度為170(曲柄上會標注出來),適合170身高以上的人使用;身高超過175的應使用長度175MM曲柄;
身高165的應使用165MM的曲柄;165以下身高的車友應使用152-165MM長度的曲柄。當然人的適應性是很強的,不按照這個對應關系也可以,結果就是看著不太和諧,將就,騎的時間不能很長,否則很累不舒服。
(所以當你抱怨MM騎車不能堅持時,很有可能是她的車子架型尺寸、曲柄長度、車把到車座距離、車座不合適,並不是使用高級配件的昂貴車子騎著就很舒服就好騎)。
對於正常身高的成年人來說,使用165170175曲柄牙盤的差異很難察覺出來,多數人頂多是感覺車子騎著不太舒服,卻說不出原因。但是如果他們懂了這些,給車子分別換上不同曲柄的牙盤分別騎出去活動一兩次,就能夠很清楚哪種是適合自己的。
3. 汽車曲柄連桿機構在汽車哪個部位
你好!這是發動機部件,發動機裡面,缸體里的,希望可以幫助到你,祝你用車愉快,謝謝