廠家組裝汽車前景如何

『壹』 汽車改裝前景怎麼樣

隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加，其個性消費也突顯增長趨勢。。。需要做好以下准備：一、調查汽車改裝行業需求市場具體細節；二、汽車改裝行業客戶結構如何；三、汽車改裝行業需求的地區差異怎樣；其次，1.你要有技術和設備，這是必須條件。從車輛結構，引擎內強化，電腦調整，各種部件升級，你都要有專業的技術。2你的貨源從哪裡來;現在的改裝市場很繁榮，改裝品牌也很多，你有沒有考慮到配件來源問題;如果你沒有合適的配件供應，沒有代理商供貨，或者配件供應價格浮動大，你很難保證你的利潤！3.最後你的客源首先從哪裡來；4.合適的店面可以了解下其它的知名改裝店；5.其他的一些人際關系，市場關系調節以後都會要考慮的。總之，改車之前先改人，觀念不轉變是沒有用的！改裝車汽車修理是有差別的！建議先多學習學習，多做些准備！

『貳』 汽車改裝行業前景怎麼樣

汽車改裝行業前景是挺不錯的。
1、汽車改裝市場空間潛力巨大，汽車改裝不但顯示了車主對車的需求，還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。汽車改裝在國外已成為一種時尚，而中國正處於起步期。據相關行業報告顯示，中國超美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10。這意味著中國汽車改裝市場潛力巨大。
2、個人收入呈現明顯增加，現在的車主對改裝有了新的認識，賽車的改裝給年輕人帶來了新鮮的體驗，也讓廣大車主接受了汽車改裝行業，對代步車也進行了微改裝，看起來更時尚，也讓汽車改裝行業的經濟效益有了明顯提高，而且有一定的顧客群體。
3、符合現代人追求個性潮流，80後已經成為購車主力，消費觀念和享受生活的方式都有著求同存異的心態，對汽車的個性化需求表現得越來越強烈，對汽車進行改裝展現了車主的特質。

『叄』 隨著汽車行業的發展越來越好，汽車改裝就業前景好不好

我個人還是比較看好汽車改裝就業前景的。

第一，改裝車是汽車文化成熟後的必然結果。

在世界范圍內，汽車改裝已經形成一條完整的產業鏈，前景非常好，從層出不窮的改裝廠商，就能看出一二。國內的改裝配套，還在比較初級的階段，如：車膜、車貼、輪轂改裝、空力套件改裝、內飾改裝、燈光改裝等這些法律法規允許或是灰色范圍。現在國內汽車保有量是日益增長，未來汽車是相當的普及，而國家對汽車改裝的政策也是越來越開放了。如果國內改裝合法化，那麼中國會成為世界上最大的改裝消費群和改裝製造群。前景將會一片光明。

『肆』 汽配行業的發展前景如何利潤如何

汽車行業的前景仍然廣闊，因為其發展呈現大規模倉儲、網路化和品牌化的趨勢，但隨著市場的激烈競爭，利潤空間也越來越小，這對於小規模投資的汽車製造商來說越來越難以為繼。1998年，我辭去企業中層幹部職務，選擇了汽車銷售行業。當時的汽配銷售市場還處於起步階段，汽配銷售人員少，門檻高，投資大，汽配銷售利潤也未必非常高。這是一個賣方市場。由於我是機械製造專業的大學生，所以對於汽車零部件的知識掌握和熟悉比較快，不到半年的時間我就順利入門了，熟悉了汽車的三大零部件、五大系統和外觀和裝修部分等。同時，我也開始學習汽配銷售技術。我銷售的是日系車的全部車輛，車型多，專業性要求高，需要有一定的經驗積累。汽車零部件種類繁多，投資大，庫存較多，從1999年開始我就開始使用汽車零部件管理軟體，這樣可以更好地管理庫存和財務。一開始，我主要銷售輪胎、蓄電池、剎車盤、三過濾發動機油和火花塞等易損件，這些商品單一，需要的投資較少，容易入門，而且利潤在10%-30%之間。當時私家車很少，購買的東西大多是企業職場車，沒有討價還價，價格幾乎都由銷售商自己決定，所以利潤非常高。但這樣的銷售勢頭只持續了約10年左右。從2008年開始，隨著做汽車銷售的人越來越多，市場競爭也變得更加激烈，而利潤也開始下降。汽配的產品品牌和質量也變得混亂；價格也變得混亂。除此之外，市場上還出現了很多庫存稀少、庫存為零、依靠炒菜的小房子和轉賣大戶，他們之間進行著互相砍價的競爭，很容易擾亂市場，利潤也難以保持在5%以上。為了在如此激烈的市場競爭中生存，除非有很大的投資且能定位自己的品牌並且直接找汽車零部件廠家代理品牌，最好能拿到各品種車型零部件的出廠價格，具有獨家代理商的絕對價格優勢；質量有保障，產品開發快，才有型廳可能持續發展。此外，汽車維修和零部件銷售也面臨著挑戰和難題，如汽車新車型更新快、修理廠失信賴，修理工安裝不專業以及失信物流積壓等原因會導致汽車維修不暢，也會影響汽簡扒配銷售的時間和成本。最後，想從事汽車零部件銷售行業的人需要慎重考慮。畢竟，如果在汽車零部件投資方面失誤，庫存處理起來就會很麻煩，很多人只能打八折賠錢處理或者最卜咐隱終只能放棄這些廢舊包裝等，這樣的例子時有發生。

『伍』 汽車製造與裝配技術專業就業前景

這專業，如果是希望和專業對口就業的話，就是進工廠當汽車裝配工。職業發展就是班組長，工長，生產經理，車間主任。沒關系的話，能做到工段長算是你能力頂天了，剩下的職位是留給關系的人的。
專升本的話，也很難成為車間里的工程師。畢竟現在工藝和質量的工程師，都是直接校招的多。本碩都有，對專升本來說競爭挺激烈的，車企現在招工程師都很挑，名校本碩都有的挑，專升本就很難了。
小夥子如果你，家庭條件還不錯。本地找個車企進去裝裝車，別想太多。這工作還不錯的，就是累點，可能會上上夜班。

『陸』 汽車裝配工是做什麼的有前景嘛

汽車裝配工在生產線上組裝汽車。雖然生產線上的大部分工作是由機器人完成的，但有些工作必須由人來完成，比如安裝線束、中控台、 座椅 、車門和擋風玻璃等。汽車裝配工在生產線上把零件安裝在汽車上。

在汽車生產線上，沖壓、焊接和噴漆都是由機器人完成的，但汽車的最終組裝仍然需要人來完成。

最後的組裝是把車身和底盤結合起來，把其他所有的零件都裝在車上。

汽車總裝完成後，就可以進行測試了。通過測試後，可以交付給各大經銷商。

汽車是一個科技含量非常高的產品，汽車上有成千上萬的零部件，所以一些工作機器人無法代替人。

但隨著科技的發展，汽車生產線上的人肯定越來越少，這樣做的好處是減少了人為因素對汽車質量的影響，從而保證了汽車廠商產品的一致性。

相信在不久的將來，汽車生產線將不再需要裝配工，機器完全取代人類是必然的，只是時間問題。

很多產品都是全自動的，比如cpu、顯卡等。