汽車電瓶如何充電的

1. 如何給汽車電瓶充電

給汽車電瓶充電的方法如下：
1、拆下汽車電瓶，拿出專用充電；
2、充電前先看好電瓶的電壓數，小車一般是12v的就使用12v充電器，大卡車一般是24v就使用24v充電器；
3、把充電器紅色鉗子夾住帶有加號標記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號標記的電瓶負極；
4、插好充電器電源，打開開關即可對電瓶充電。
汽車電瓶虧電以後，應該馬上用充電機進行充電，如果用普通的充電機充不進電，可能是電瓶電壓不夠，需要用修復儀的高阻修復將電壓提高到10v以上才能充進去，若經過充電修復還是無法提升電量，就需要更換電瓶。

2. 怎麼正確給汽車電瓶充電

汽車電瓶的正確充電方式

1、將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

2、初次充電 分兩個階段進行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的 氣泡，比征和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45—65h。

溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。

3、新蓄電池第一次充電後往往達不到容量，應進行放電循環。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止)，然後再補充充電電流直至充足，經過一次充、放電循環若容量仍低於額定容量的90%，應再進行一次充、放電循環。

4、注意怎樣判斷新車蓄電池是否充電完畢，判斷新電池充電完畢三部曲：

5、如果電解液"沸騰"，同時出現氣泡，那麼表明充電完畢。

6、測量單格電池電壓值大小，如果電壓3秒內不波動，達2.7V，那麼表明充電完畢。

7、 測量電解液的相對密度，如密度3h內不再波動，達最大值，那麼表示充電完畢。

3. 汽車電瓶 怎麼充電

汽車電瓶沒電應及時充電，可以使用充電機給電瓶充電。通常家用車的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿，如果用低電流充電，則需要充10小時左右才能充滿。

如果汽車電瓶沒電，導致發動機無法啟動，這時可以使用電瓶跨接搭電法進行充電。電瓶搭電就是將另一輛車的電瓶與沒電的電瓶相連，電量傳輸後便可啟動發動機，之後依靠內部發電機在發動機運轉狀態下進行充電，一般發動機需要怠速運轉15-30分鍾左右才能確保電瓶有足夠電量。

汽車電瓶充電注意事項

在進行充電時，將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

初次充電分兩個階段進行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的 氣泡，比征和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45—65h。溫度控制在35—40℃。

初次充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。

4. 汽車電瓶充電的原理及過程

1、汽車電瓶充電的工作原理就是把化學能轉化為電能。

2、汽車電瓶充電的過程：充電時電能轉化為化學能，放電時化學能轉化為電能。電池放電時，金屬鉛是負極，被氧化成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，被還原成硫酸鉛。當電池用直流電充電時，兩極分別產生鉛和二氧化鉛。切斷電源後，它會恢復到預放電狀態，並形成化學電池。

鉛酸蓄電池是可以重復充電和放電的蓄電池。它們被稱為二次電池。它的電壓是2V。通常三個鉛酸蓄電池串聯在一起。電壓是6伏。這輛車用6節鉛酸電池串聯成12伏電池組。普通鉛酸蓄電池在一段時間後應補充硫酸，以保持電解液中含有22-28%的稀硫酸。

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汽車電瓶的保養方法：

1、切忌虧電存放。當電池供不應求時，容易產生硫酸鹽。硫酸鉛晶體附著在極板上，堵塞離子通道，導致充電不足和電池容量下降。缺電狀態的空閑時間越長，電池損壞越嚴重。當電池閑置時，應每月充電一次，以延長電池的使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的行駛距離在短時間內突然下降超過10公里，電池組中可能至少有一塊電池會出現斷網、軟化板、板活性物質脫落等短路現象，等此時，應及時到專業的電池維修機構進行檢查、維修或配套。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好使用踏板輔助，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，破壞電池板的物理性能。

5. 如何給汽車電瓶充電

給汽車電瓶充電的方法有：感應充電；採用恆壓、恆流的傳統充電方式對電動車進行充電；小型充電站充電。

1、感應充電

感應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應到車載的副方，以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的最大優點是安全，這是因為充電器與電動車之間並無直接的點接觸，使得即使電動車在惡劣的氣候下，如雨雪天，進行充電也無觸電的危險。

蓄電池充電誤區

1、不進行初充電

蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。

2、不進行補充充電

為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車蓄電池應定期進行補充充電。

3、蓄電池過充電

蓄電池經常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間「沸騰」，除了活性物質表面的細小顆粒易於脫落外，還會使柵架過分氧化，造成活性物質與柵架鬆散剝離。