汽車油箱有哪些品種和材質

⑴ 汽車油箱是什麼材料

汽車油箱的材料可以分為兩類，一類是金屬材料，另一類是塑料油箱；金屬油箱也可以細分為兩類，一類是鐵，一類是不銹鋼，沒有合金油箱。看到很多朋友提到合金油箱，我覺得有點不解。不銹鋼足以解決問題。為什麼用合金？所以現在金屬油箱的主流是不銹鋼！...
汽車油箱氣壓高有什麼影響
油箱氣壓高的影響如下：

1、油箱氣壓高會使得油箱蓋難以擰開，而且如果外界氣壓大，那麼油箱可能就會被擠的變形，在這種情況下加油時，可能還會加不進去。另外，油泵由於受氣壓的影響，還會一直往外抽，時間久了，油泵負荷過大也會損壞；

2、油箱氣壓高的原因之一是活性炭罐堵塞，由於油箱加油太滿，郵箱內的剩餘空間比較小，就會有更多汽油揮發進入碳罐，時間一久，碳罐吸附過多的汽油並產生顆粒，形成堵塞，從而引起油箱氣壓過高；

3、還有另外一種原因是，炭罐到發動機之間管道上的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐電磁閥是間歇性工作，拔下活性炭罐電磁閥連接炭罐的軟管，等待電磁工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣，說明電磁閥損壞，因為正常情況是間歇吸氣的。這個電磁閥損壞就不能正常通氣形成迴路，油箱內燃油蒸汽憋住無法釋放，當然就會導致油箱氣壓高了；

4、油箱氣壓高的危害：如果外界氣壓大，那麼油箱可能就會被擠的變形，在這種情況下加油時，可能還會加不進去。另外，油泵由於受氣壓的影響，還會一直往外抽，時間久了，油泵負荷過大也會損壞。 汽車油箱是什麼材料

汽車油箱的材料可以分為兩類，一類是金屬材料，另一類是塑料油箱；金屬油箱也可以細分為兩類，一類是鐵，一類是不銹鋼，沒有合金油箱。看到很多朋友提到合金油箱，我覺得有點不解。不銹鋼足以解決問題。為什麼用合金？所以現在金屬油箱的主流是不銹鋼！

燃油箱的材料發展，從早期的金屬(鐵)到後來的塑料，現在逐漸恢復到以金屬(不銹鋼)為主。表面上看起來是一種輪回，但實際上代表著金屬加工技術的大幅提升，以及為了滿足更嚴格的環保要求而不得不採取的手段。塑料油箱有很多優點，但也有很多缺點，比如塑料油箱，永遠解決不了表面漏油的問題。在環保時代，塑料油箱有致命的缺點！

塑料油箱和金屬油箱誰更好？

依稀記得幾年前，很多朋友鄙視金屬油箱，一些視頻專門用磁鐵驗證一輛車是金屬油箱，然後對低端和低成本做了定義？其實這種做法在邏輯上是有問題的。燃油箱是金屬材質的低端低成本嗎？然後一些suv尾門是塑料的，而不是金屬的。他們為什麼低端和低成本？其實金屬油箱並不低端，成本也不低。即使在一定條件下，金屬油箱也比塑料油箱安全得多！

為什麼有一段時間金屬燃料箱越來越少？關鍵不是金屬油箱不好，而是金屬加工技術跟不上。如上圖所示，這是一個造型奇特、結構復雜的油箱。因此，對於多年前的加工技術來說，沒有辦法做到這一點，所以金屬油罐在過去很長一段時間里變得越來越罕見；如今，隨著激光焊接、離子焊接等工藝的出現，加工異形金屬油罐成為可能，所以現在金屬油罐越來越多。金屬油箱不代表低端，其加工工藝比塑料復雜得多，因為如今為了節省空房間，油箱奇形怪狀！

然而，一旦塑料油箱成型，材料成本和加工成本都很容易控制。過去很長一段時間，塑料油箱是主流，所以形成了塑料油箱更高端的主觀看法。事實上，金屬燃料箱更理想。塑料油箱解決不了漏油問題。一旦加熱，塑料油箱會變軟甚至融化。比如車輛發生碰撞後燃燒，金屬油箱不怕高溫烘烤，而塑料油箱在高溫下容易變形甚至損壞，最終導致汽油泄漏爆燃。所以現在塑料油箱逐漸減少，而金屬油箱逐漸回歸主流！ 汽車油箱氣壓高有什麼影響 @2019

⑵ 汽車油箱是什麼材質做成的

汽車的油箱主要材質由鐵和鋁合金兩種材質做成的，因為汽車的油箱要有防腐，防爆，防盜，等比備的安全以及環保功能。

⑶ 汽車油箱材質哪種好

油箱是汽車的重要部件之一，是專門為汽車存儲燃油的，汽車的油箱材質分為金屬油箱和工程塑料油箱兩類，那麼在這兩種材質中，汽車油箱材質哪種好呢，下面就一起來看看吧。

汽車油箱材質

汽車油箱一般布置在車輛後軸前端的車體中後部，在車輛遭受各個方向的撞擊時，油箱的這個位置均能得到相對最好的保護。

油箱按材質劃分大致可以分為兩大類，一種是金屬油箱，包括鐵制油箱，鋁制油箱，鋁鎂合金油箱等，第二種是其它材料油箱，包括工程塑料油箱等。不過啊，金屬油箱現在基本被淘汰了，也就少部分車還在用，比如貨車，現在小汽車一般是用工程塑料油箱。

1、金屬汽車燃油箱優缺點分析

鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應用發展，鐵質燃油箱的防銹問題成為油箱質量的最大問題。尤其是在注重環保工作的今天。

在重卡方面：國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的首選。

鐵質油箱，最早普及的油箱。目前在歐美等大多數發達國家已經被逐漸停止使用，有些地方甚至出台法規禁止汽車使用鐵質油箱，在我國則無硬性要求是否使用鐵質油箱決定權在於廠 商 ，在貨車領域應用率很高。

優點： 使用壽命長，鐵質油箱大都在內部採用鍍鋅，在外部噴塗有防腐防銹材質。穩定性好，極限溫度下不易產生較大變形。

缺點： 因為是焊接成型，車禍時焊接處如果遭受較大撞擊可能會導致油箱開裂漏油從而引發起火爆炸。

2、塑料燃油箱優缺點分析

隨著高分子材料技術的發展，現在越來越多的車型採用了高分子塑料油箱。塑料油箱發展到今天，不但具備了金屬油箱所有的剛度和強度，還有很多金屬油箱不具備的優點，比如塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火， 塑料油箱不會產生靜電，在猛火燃燒的情況下能堅持30分鍾。所以現在絕大多數私家車都是採用的塑料油箱了。

用於製作油箱的塑料絕對是具備高絕緣、耐高溫、耐油、收縮性少、強度高、成本低等特點!至於所含的原料成分只有塑料專家曉得了。

優點： 一體吹塑成型，無二次拼接，且工程塑料延展性強，且不會被腐蝕。易加工，轎車底盤空間寸土寸金，塑料油箱易加工各種形狀更適於轎車底盤。重量較輕，有利於車身減重並降低油耗。

缺點： 極端情況下油會有滲漏情況，解決方法就是內部塗層，但成本又會增加。

汽車油箱材質哪種好

汽車的油箱最初都是鐵質的，很結實，也很沉重，而且造型只能是個方盒子，不易做成異形結構。

而且鐵油箱在發生碰撞事故時，會引起火花，有火災隱患。樹脂油箱，由於材料的特性，可以根據底盤的形狀而隨意設計造型，優化整車的配重，同時自身質量輕，碰撞時堅固程度也是沒有問題的，絕對不會四分五裂，這是目前的主流。

此外，從材質上看，不管是金屬油箱還是塑料油箱，其密封性都已經非常好，基本不會發生滲油、漏油的情況，除非發生輸油管等材質被腐蝕或是油箱本體遭受外力破壞。另外，不管哪種材質的油箱在表面都會塗有防腐和阻燃材料，以保證耐久性。

的確，金屬油箱大多採用焊接成型，受到撞擊時焊接部位容易發生斷裂，極端情況下會導致燃油泄漏;而塑料油箱則多是一次性吹塑成型，工程塑料材質的抗沖擊和防變形開裂性能也更好，這也是工程塑料油箱逐漸取代金屬油箱的重要原因。但這並不意味著金屬油箱就等同於不安全。

對於塑料油箱來說，一旦發生碰撞或起火，溫度升高會導致油箱迅速熔化，油料外泄並迅速燃燒，發生爆炸的可能性相對金屬油箱要小得多，但燃燒情況會較金屬油箱兇猛。

汽車油箱最主要的區別是基於安全考慮。在意外的劇烈碰撞中，鐵質油箱更容易發生火花或靜電而導致火災，也更容易發生裂痕漏油，而塑料油箱在防火和變形堅固方面，明顯優於鐵質的。其他的至於形狀可塑性、輕便、成本低等就不一一闡述了。

其實，對於油箱材質，消費者無需太過於糾結。目前國家對於油箱材質並沒有相關的法規條文作為硬性規定，不過對於金屬油箱，還是有相關的技術標准和檢驗要求的。也就是說對於廣大的消費者來說，只要你在市場上通過正規渠道購買的新車，安全性都還是得到了國家機構的檢驗和認證的，至於油箱採用的是哪種材質，並不是你需要糾結和可以決定的。

⑷ 汽車油箱是什麼材料的

汽車油箱的材料有鐵和鋁合金的。

1、鐵質燃油箱，汽油對鐵的腐蝕強，所以鐵質油箱鏈漏的防銹棚物爛問題成為油箱質量的最大問題。

2、鋁合金油箱，鋁合金不僅在強度方向能夠滿足，而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢。國45車輛的推進過程中也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃螞空油質量要求高的首選。

(4)汽車油箱有哪些品種和材質擴展閱讀

鐵質油箱在一定的程度上都存在著起火或爆炸的隱患」。有相關的業內人士指出，不少鐵質油箱都是採用的焊接成型，在受到了撞擊的時候焊接部位都是非常容易發生斷裂的，導致燃油出現泄漏的情況。

現在大部分汽車用的都是塑料油箱，它的優點：重量輕；可塑性好，可以根據車的底盤，一體塑成合適的形狀；耐腐蝕和節約底盤空間；最重要的是與地面或者是其它的堅硬物體摩擦不會產生火花，大大提高了安全性。

⑸ 汽車油箱是什麼材質

汽車油箱是什麼材質分析：

1、汽車油箱主要就是金屬和非金屬。

2、金屬的一般就是鐵的，不過啊，金屬油箱現在基本被淘汰了，也就少部分車還在用。而現在基本都是塑料的了，塑料當然也分好壞N多種。

3、鐵質油箱危險。因為車禍中油箱如果撞了，金屬會打出火花，而塑料怎麼撞，怎麼蹭靜電，也沒有打火的功能，所以安全。而且塑料隔熱性好，對油的保護也好。

⑹ 汽車油箱是什麼材質做成的

有金屬油箱和蔽搭塑料油箱。汽車油箱有金屬油箱沖纖，主要是鐵油箱和鋁合金油箱，最早的時候是鐵皮油箱，這樣的話，抗壓性能好，尤其是在皮卡車、農用車、廂式貨車中比較常見，但是它不耐腐蝕、容易沉積鐵渣造成漏油。而鋁合金油箱的重量輕，又耐腐蝕，宏判拿所以在重型卡車中還是很常見的。再有就是塑料油箱，主要材料是合成樹脂，它的重量輕、耐腐蝕、絕緣性也好，延展性、抗塑性、抗沖擊性都比較高，所以現在大部分小轎車使用的就是塑料油箱。

⑺ 汽車的金屬油箱和塑料油箱到底哪種的好

汽車油箱主要有金屬和非金屬。金屬通常由鐵和鋁合金製成。但現在金屬油箱基本被淘汰了，所以少數汽車還在使用，比如卡車。現在汽車上普遍使用工程塑料油箱。

鋁合金油箱不僅可以滿足強度方向的要求，而且與鐵等新材料相比，在抗腐蝕方面有很大優勢。也成為高油耗、高燃油品質要求的大型客車和重型卡車的首選。在國家45輛汽車推進過程中，影響新車型推進的問題是中國的油品質量問題，隨著油箱質量成為焦點，這個問題更加關鍵。鋁合金油箱不僅能滿足強度方向，而且耐腐蝕性能也比鐵等新材料有很大優勢。對於油耗高、油品質量要求高的大型客車和重型卡車來說，它也是首選。還有很多金屬油箱所不具備的優勢，比如塑料油箱在發生碰撞時不會起火，不會產生靜電，在大功率燃燒時可以持續30分鍾。所以現在大多數私家車都使用塑料油箱。

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⑻ 汽車油箱是什麼材料汽車油箱鐵的好還是塑料的好

汽車油箱主要分為金屬油箱和非金屬油箱兩種類型。金屬油箱一般由鐵和鋁合金製成，但現在已基本被淘汰，只有少數車輛（如卡車）在使用。非金屬油箱則主要使用工程塑料製成，是目前汽車油答搏箱的主流。一、金屬汽車油箱的利弊分析鐵質油箱和鋁合金油箱存在著防銹問題，特別是在環保工作中更是成為油箱質量最大的問題。稿頌在重卡領域，油箱也是影響新車推進的關鍵因素之一。鋁合金油箱在強度和耐腐蝕兩方面都有很大優勢，成為大型客車和重型卡車的首選。但鐵油箱則由於焊接而成，車禍中焊接處受到較大沖擊時，容易發生開裂漏油的危險。二、塑料燃油箱的優缺點分析隨著高分子材料技術的發展，現在越來越多的車型採用高分子塑料油箱。塑料油箱不僅具有金屬油箱的剛性強度，而且還有防火、耐靜電、重量輕和成型靈活的優點。唯一的缺點是極端情況下容易漏油，但可以通過內塗來解決。綜合比較，鐵質油箱容易產生火災、漏油等隱患，但使用壽命長，穩定性好，是重型車輛的選擇。塑料油箱適合私家車，具有成型靈活、重量輕、防火防盜的優點，但極端情況下容易漏油。汽車油箱鍵舉鄭的類型選擇需根據實際使用環境和需要做出合理的選擇。