汽車底盤蹭地是蹭到哪裡

㈠ 底盤碰了有什麼影響

汽車 底盤碰了有什麼影響？

影響可大可小，大到需要換件，小到忽略不計。

汽車 的地盤其實是個很脆弱的地方，有很多重要部件都在車底，像發動機油底殼、變速箱殼體、汽油油箱、排氣管等等。

有的車輛出廠時帶有底盤護板能起到保護作用，有的不帶傷到了就是大問題，會帶來高昂的維修費用。

曾經遇到過一位車主就把發動機油底殼碰到了，早上發動不著車，救援人員趕到趴在車底一看發現機油全漏掉了(機油缺少壓力達不到會打不著車)，這就屬於碰的比較嚴重了只能更換油底殼了。

這些部件材料有的是鐵的有的是塑料的，比如汽油油箱有的就是塑料的，這么設計是為了減輕車重。

有的部件經撞小刮小蹭油液不會滲漏，有的就不經撞，所以行車時一定要時刻注意路況，遇到障礙物及時避開，坑窪路面小心慢速通過，另外 汽車 底盤也要勤檢查，這個在維修保養時看一眼就行，這些都能很好的保護我們的 汽車 底盤。

如何預防底盤刮碰損壞。

底盤碰了有可能非常大的影響，也可能沒有任何事情，為什麼這樣子講呢？

底盤是 汽車 的重要組成部分，其車上的發動機，變速箱，方向機，制動管路等都是安裝在底盤上的。

根據日常經驗判斷，底盤蹭了一般會蹭到的地方是，發動機油底殼，變速箱油底殼，排氣管，油箱，元寶梁，方向機，下支臂，大梁，其中蹭到排氣管和大梁的幾率最高，蹭到排氣管會造成排氣管漏氣，蹭到大梁可能會造成車身數據的變化，影響行駛穩定性。

如果蹭到油底殼和油箱則會造成車輛故障嚴重的會引起車輛不能正常行駛。

我們該如何判斷蹭了之後有多大影響呢，一是直觀的感受，被蹭的瞬間我們肯定能聽到聲音和感受到振動，如果聲音和振動不明顯，一般對底盤影響不大。反之則影響較大，建議要及時和經銷店聯系如果可以的話也要打保險公司進行報保險，因為底盤的事故賠償，保險公司是要求有第一現場的。

二是被蹭以後感受發動機，變速箱等有無異常響聲，如果沒有 一般影響不大。反之則需要立即熄火並致電經銷店進行診斷。

三是被蹭以後 建議附身下去 ，觀察底盤有無油液泄露，底板上有無配件脫落等。

綜上所述如果被蹭了 且影響不大的情況下，先忙事情，等事忙完之後建議進店做個檢查，畢竟經銷店設備齊全，技術也專業，而且自己也可以在車輛舉起後在底盤下看看實際的情況，更安心。

以上是我個人總結的一些觀點，供大家批評指點

主要是看 汽車 磕碰的部位。

比如說， 汽車 底盤的排氣管、三元催化器等部件遭到磕碰，那麼受傷的僅僅只是排氣系統的部件。如果懸掛部件比如擺臂遭到劇烈磕碰，如果變形的話， 汽車 的四輪定位參數就亂套了，可能 會引起車輛方向跑偏甚至嚴重摩擦異響等故障。

若是 汽車 底盤加強筋部件遭到磕碰，導致塗層被刮傷甚至露出金屬本色，不及時處理會引起底盤嚴重銹蝕。因此具體情況需要車輛升起來之後觀察才能下結論。針對不同的磕碰部位和磕碰程度採取針對性的技術手段加以修復。

汽車 在設計的時，底盤相對是具有一定的抗沖擊能力；如果底盤被磕到能迅速通過的話則說明障礙物與底盤是沒有大面積的硬接觸，不會對底盤造成大的影響；相反如果是磕碰到重要部件或者管路的情況，那就會影響 汽車 的正常工作了。

汽車 的底盤上包含很多的重要部位，例如以 汽車 底盤中界線劃分，正常情況在底盤前面的有發動機油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等部件；在底盤後面則有副車架和懸架擺臂等，而在中間有排氣管、傳動軸以及各種電線等，結構上相對復雜。

當 汽車 底盤的排氣管、三元催化器等部件受到磕碰時，那麼出現故障也僅僅在排氣系統的部件上；其中懸掛部件如擺臂遭到劇烈磕碰變形的話，那麼 汽車 原先的四輪定位參數就打亂了，可能引起車輛方向跑偏甚至嚴重的摩擦異響等現象。

此外如果 汽車 底盤加強筋部件受到磕碰時，也會導致塗層被刮傷甚至露出金屬的本色，沒有及時處理的話會引起底盤嚴重的大面積銹蝕。因此建議遇到車輛底盤遭到磕碰時及時到修理店將車輛升起做全面的檢查。

針對不同的磕碰部位和磕碰程度進行故障判斷以及採取針對性的技術手段加以修復；而且外出行駛時切記小心駕駛，對於經常遇到凹凸不平的路況的時車主可以選擇加裝底盤護甲，除了一定程度上保護 汽車 底盤磕碰外還可以提高車輛的隔音性能。

行車中底盤碰到了一般對車的主要影響在以下幾個方面：

1、油箱，如果碰到郵箱會使油箱變形。

2、線路在底盤，會出現線路故障。

3、排氣筒，經常碰到會損壞排氣筒。

4、發動機底殼，影響發動機性能。

主要看碰到哪了，還有損壞的程度，如果就是護板什麼的沒有關系，如果是懸架系統那就需要更換，建議去4s店做個檢查。畢竟有專業人士

去有經驗的修理檔或回4S店檢查，看一下碰到那個部位嘍

這個..您的車底盤很低嗎？底盤碰了試試問問計程車司機，他們知道最便宜最好的修底盤。

㈡ 汽車底盤結構最容易磕到哪個部位

下面是關於「汽車底盤結構最容易磕到哪個部位?」的相關介紹：
汽車底盤結構最容易磕到汽車油底，汽車下肢臂這些地方：
1、俗話說\爛車先爛底\，終年不見陽光，歷經無數坎坷的汽車底盤，腐化和損壞的隱患是很大的。馬路牙子、減速帶、凹坑、飛沙走石等都是汽車底盤潛在的「殺手」，而汽車底盤最容易受傷的處所無非是油底殼和油管，假如磕到後發明有漏油或呈現不明異響，就可能表白呈現了損傷；
2、固然，我們的汽車底盤也不是那麼不堪一擊的，一般水平的小磕小碰照舊完全沒有問題的，雖說油管比力容易受到刮碰的影響，但這些管道城市被埋沒掩護在底盤鋼板的凹槽里，不會高於底盤的程度面的；
3、別的，油底殼也不是那麼容易被攻破的，以是也不消過於擔憂。

㈢ 軒逸底盤容易被刮的地方

軒逸底盤容易被刮的地方是發動機油底殼。汽車底盤最重要的部位就是發動機倉了，發動機是汽車的心臟，因此發動機底部要特別保護好，刮蹭容易把油底殼刮漏，漏機油，一般要不是特別尖銳石頭的刮蹭地盤應該沒有什麼事，排氣管在地盤裡面，像減速帶這樣的障礙不會碰到排氣管，只要看看油箱底部有沒有問題就行。

軒逸底盤保護方法

目前的底盤護板分為幾種材質，玻璃鋼、鋼鐵、鋁合金。其中鋁合金與鋼鐵的強度都非常高，完全能夠勝任保護油底殼，但是價格比較貴，一般原廠的都是塑料的，強度差一些，還可以進行底盤封塑。底盤封塑主要用於抗酸、鹼腐蝕，可以防止外界有害物質對底盤的侵襲，對任何車型都有好處，價格在幾百元左右。特別是那些喜歡自駕游的車主，加裝底盤封塑對保護底盤更為重要了。

㈣ 汽車刮底盤到底刮在什麼部位很不解

一般就是發動機油底殼、懸架、排氣管、護板等，當兩個輪子處於低位，護板位置就沒有你想像的那麼高了，刮到很正常，比如上馬路邊石一般就會刮到油底殼如果不安裝底盤護板就會造成油底殼漏油一般新車第一件事情就是要加裝底盤護板。

㈤ 汽車過坎碰到了最先碰到底盤什麼位置

首先很容易碰到保險杠，其次就是發動機的油底殼，再就是底盤的相關部件。最好檢查一下，防止因為碰撞而引起不安全的因素。