哪些情況汽車脫保

『壹』 汽車脫保什麼意思

汽車脫保就是沒有汽車在保險期截止前正常投保，使原保險標的在一段時間內沒有保障的情況。

如某車的保險期限是2014年8月1日零時起至2015年7月31日24時止。正常續保時間應在2015年8月1日零時前投保。但因某種原因未按時投保，至2015年8月1日零時起該車則處於脫保狀態。

汽車保險到期未及時續保有的風險：

1、不論是什麼原因，如果交強險到期了車主未續保，繼續上路，一旦被查到，根據《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納保險費的2倍罰款。車主需交清交強險費用和罰款後才可取回車輛，這給車主帶來了額外的經濟損失。

2、車輛到了車險續保時間，卻不予辦理、任其拖延的話，車主再續保可能會面臨費率上浮的問題。而且「脫保」後的車輛再續保還需重新驗車，增加了投保手續，給車主帶來更多的麻煩。

(1)哪些情況汽車脫保擴展閱讀：

汽車保險到期了不續保，存在安全隱患。車主們對「脫保」背後隱藏的風險知之甚少，車輛一旦在脫保期間出險，所有的損失都得自己擔負。如果撞上豪車或是發生重大事故，沒投保車險的車主將要自己支付巨額賠款。所以，對於「汽車保險每年都交嗎?」這個問題，車主不要遲疑和懈怠，車險到期一定要及時續保，將風險轉嫁給保險公司。

在汽車保險脫保的這段時間內，如果車主使用汽車時，出現一些事故，車主是不能得到任何的保障。

像公司的保險在保險到期之後，如果沒有和保險公司進行很好的溝通，一旦出現事故，保險公司是不會給車主賠償的，這對車主來說沒有保障。

『貳』 車子被拒保了是什麼原因

拒保商業車險屬於保險公司自身經營決策，不存在任何違法違規的行為。遇到被保險公司拒保的情況，車主可以採取與保險公司協商的方式，達成保險協議。一方面，保險公司可以通過提高承保費率的手段，達到對高風險業務的管理；另一方面，車主可以承諾降低賠付標准，以符合保險公司承保要求。
除此之外，有些保險代理機構推出異地投保的服務。那些在本地被拒保的高風險車險業務，保險代理機構在其他省市尋找願意承保的保險公司，滿足這部分車主的保障需求。
提醒廣大車主，在委託保險代理機構異地投保時，應該將擁有全國通賠服務的保險公司作為首選，否則可能導致售後理賠服務的「落空」。因此，車主應該盡可能選擇在上海投保，與保險公司協商達成保險協議。
當然，車主還可以選擇脫保一年商業車險。根據上海市機動車輛聯合信息平台運作模式，只要車主在這一年內車輛沒有發生交通違章或事故理賠，那麼保險公司下一年就可按照新保業務承保。
專家認為，除了拒保這一極端方式之外，保險公司在針對高風險業務承保過程中，應該盡快形成手段豐富、行之有效的風險管控模式。長期採用拒保手段，不利於保險公司發揮風險保障作用，參與社會管理。

『叄』 車險到期後過多久才算脫險

車險只要沒有續保險，那一過期就會處於脫險的狀態。 而車輛如果在處於脫險狀態的情況下上路的話，一旦發生事故，那所有的損失都是需要車主自行承擔的，保險公司不承擔任何責任。而且因為交強險是強制繳納的，所以若是被交警查到車輛沒有投保交強險，就還會被處罰。
不僅會被扣分，還要交罰款，甚至扣留車輛。 而且車輛如果脫保之後再續保，那很可能就需要重新審核，並且保費也可能沒有優惠了。
所以大家一定要及時地續險，好避免車子出現脫保的情況。而因為車險都是可以提前續險的，所以大家可以在車險快到期的時候，提前去保險公司進行續險，或者重新選一家保險公司投保也行。這樣等本年度的車險到期後，續保的車險自然就會銜接在後生效，而車輛也就不會出現脫保的情況了。
拓展資料:
一、車險發展：
1.機動車輛保險的真正發展，是在第二次世界大戰後，一方面，汽車的普及使道路事故危險構成一種普遍性的社會危險；另一方面，許多國家將包括汽車在內的各種
2.機動車輛第三者責任列入強制保險的范圍。因此，機動車輛保險業務在全球均是具有普遍意義的保險業務。 3.2009年來，隨著中國汽車產業的飛速發展，中國汽車產銷量已連續三年位居全球第一，到2011年末，中國汽車保有量已經突破一億輛，成為僅次於美國的世界第二大汽車保有國。
4.數據顯示，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，民用轎車保有量4962萬輛，增長23.2%，其中私人轎車4322萬輛，增長25.5%。
5.由於汽車數量的猛增，與之相對的車險市場也呈現出快速發展的態勢。2001年中國車險保費為421.70億元，車險行業首度扭虧為盈。到2011年，國內車險的保費收入達到3504億元，同比增長16.66%。
6.20世紀50年代以來，隨著歐、美、日等地區和國家汽車製造業的迅速擴張，機動車輛保險也得到了廣泛的發展，並成為各國財產保險中最重要的業務險種。到20世紀70年代末期，汽車保險已佔整個財產險的50%以上。
7.從中國來看，隨著汽車保有量的逐年增加，汽車保險已經成為中國非壽險市場的主要組成部分，更是財產保險中的第一大險種。
8.當前，在國內保險公司中，汽車保險業務保費收入已佔到其財產保險業務總保費收入的50%以上，部分公司的汽車保險業務保費收入占其財產保險業務總保費收入的60%以上。汽車保險業務經營的盈虧，直接影響到財產保險行業的經濟效益。
9.根據中國保險行業協會的統計數據顯示，截至目前，共有保險公司135家，保險中介機構36家、其中大部分已經開展了汽車保險業務。
10.市場競爭將愈發激烈。統計數據顯示，2011年，人保、平安和太保車險保費收入市場份額分別為36.54%、18.63%和13.53%，三者合計佔比68.70%，比2001年三大車險公司94.46%的市場份額下降了25.76個百分點。

『肆』 車險什麼時候算脫保

車險只要沒有續保，那一過期就會處於脫保的狀態。保險脫保是沒有在保險期截止前正常投保，使原保險標的在一段時間內沒有保障的情況。如某車的保險期限是2009年8月1日零時起至2010年7月31日24時止。正常續保時間應在2010年8月1日零時前投保。但因某種原因未按時投保，至2010年8月1日零時起該車則處於脫保狀態。脫保是指車輛保險保障時間已過，但車主沒有續保車險。如果是脫保後再重新投保車險就需要面臨保險公司的人檢查車主的車輛了，比較麻煩，所以最好不要脫保。
拓展資料：脫保危害
第一，車險在過期之後如果發生了車禍其賠償要自己負責。跟壽險不同的是車險沒有所謂的寬限期。因此各位車友應該及時的給自己的車輛續保，防止出現投保的狀況。
第二，如果汽車交強險「脫保」的話，車主就會受到雙倍受罰的處理。車主機動車輛保險過期的原因有很多很多，一方面，各位車主確實是將當初投保的具體日期忘記了，結果將規定的續保期限給錯過了。另一方面，有的車主存在僥幸心理。對於這種車主來說如果出險的時間正好發生在脫保期間的話，不但車主不能夠獲取保險公司額理賠，嚴重的甚至還有可能面臨處罰的風險。
第三，機動車輛在脫保之後，如果今後在續保的話其費率是會有一定上浮的。除了上面我所講的理賠損失之外，機動車輛的脫保如果超過了一定的時間，車主在去給其進行續保的話其費率有可能會上浮。一般來講車輛脫保未超過一個月便及時續保的話其費率不會上浮，當其超過一個月的時候其費率就有很大的概率出現上浮。對於交強險來講其規定就更加的嚴格，一般各位車主的機動車脫保超過三天，可能車主就不能夠再次享受到保費的優惠了。
在發生脫保的情況後，對於車主而言是很不利的，比如年檢會受到影響，如果在脫保的時間內出現事故的話，還需要自己進行賠償，因此除非車輛一直都在車庫放著，沒有上路，此外都是應該在到期之前及時繳納的。 對於汽車保險脫保的危害也是挺大的，如果脫保了如果發生了車禍其賠償要自己負責，而且今後在續保的話其費率是會有一定上浮的以及交強險「脫保」的話，車主就會受到雙倍受罰的處理。