『壹』 汽車如何漂移 汽車過彎漂移操作方法
汽車漂移相信大家都不陌生，或多或櫻羨少都有看過，汽車飄移是一項極高難度、極高危險性的活動，但依然有著許多人對漂移有著濃厚的興趣，那麼汽車如何漂移呢，下面就一起來看看吧。
漂移介紹
漂移其實是一種賽車用語，是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作，漂移產生的條件是使後輪失去抓地力，同時前輪保持抓地力，後輪失去抓地力的形式有兩種，分別是後輪抱死和後輪空轉(一般情況下：後驅用動力，前驅用手剎，專業的漂移車手也經常會運用手剎在側滑的過程中來糾正車身側滑的角度)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。
汽車如何畢頌唯漂移
1、直路行駛中拉起手剎之後打方向。
2、轉彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車後打方向。
4、 轉彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的後驅車(或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車)在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
汽車手培漂移准備
1、選擇合適馬力的車
對於漂移來說大馬力是沒必要的，事實也確實如此，對於任何的軌道路況來說，300-550之間的馬力足以滿足漂移的需求，如果馬力過大的話，車輪就容易打滑，這樣漂移的時候就很難控制。
2、選擇合適重量的車
車重在漂移過程中是十分重要的因素，車重對於漂移的啟動、保持漂移穩定及漂移的停止都起到重要作用，馬力不足的車會利用車重，通過駕駛員的高招技術開始漂移，然而重型車則需要更多馬力來彌補車重過重，汽車越重，就越難漂移。
3、檢查剎車
為什麼要檢查剎車?因為在練習漂移的時候會嚴重磨損輪胎以及剎車，使用剎車的頻率非常高，所以學習漂移前一定要做好檢查准備也是為了安全著想。
過彎漂移操作方法
1、進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉，後輪失去抓地力)。
2、 猛向彎道打方向後，此時注意用油門來調整動力的持續性並維持平衡。
3、車尾隨慣性甩出後，為增加回轉半徑往彎道的反方向打方向盤，持續踏油門，保持高轉速漂移過彎。
4、在要漂移出彎道前，保持持續給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。
5、滑出彎道後，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復正常行駛，整個步驟要在2-3秒內完成，過早則會撞到彎道內線，過晚則會撞向外線。
@2019『貳』 汽車怎麼飄移怎麼原地轉圈
產生漂移的方法有：
1、直路行駛中拉起手剎之後打方向。
2、轉彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車後打方向。
4、轉彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
『叄』 汽車是怎麼漂移的
這個需要有一定駕駛經驗的司機來操作，在行駛中快速打方向，拉上手剎就可以。汽車漂移（甩尾）操作步驟：1、方向百打滿，踩住離合，掛一檔。2、深踩油門，保持 5000 轉以上的轉速。3、迅速抬起離合油門踩到底，方向打死。需注意的是：要讓轉速表針一直在紅色區域內。
操作步驟：1、方向打滿，踩住離合，掛一檔。度2、深踩油門，保持 5000 轉以上的轉速。3、迅速抬起離合油門踩到底，方向打死。需注意的是：要讓轉速表針一直在紅色區域內。
漂移是一種駕駛技巧，又稱「甩知尾」（甩尾一般指 FF，而漂移一般指 FR 和 4WD），車手以過度轉向的方式令車子側滑行走。道通常相對於咬地過彎（Grip，一種維持車輛輪胎抓地力，即不超出後輪側偏角的過彎方式）。
漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中因路面摩擦特性，在越野拉力賽里應用頻率較內多，而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎，因為在一般柏油路容面上漂移過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手並不會經常在競賽過程中使用此技巧。
『肆』 汽車,如何漂移,甩尾,原地打轉詳細點！
提速至60公里後，猛拉手剎，然後打方向飄移。提速至60公里時，關閉ABS後踩剎車，打方向飄移。在空曠硬質地面上做繞圈行駛，速度逐漸加快到60以上時，急打方向，同樣可以飄移。例子:使車頭拉向左，車身向右甩尾，然後一直加大油門，車就可以滑很遠.原地打轉：前驅車：拉手剎，掛一檔，打方向，加油門，轉到360收油門。後驅車：掛一檔，加油門，打方向，輕踩剎車同時繼續加油門。