❶ 自動擋汽車檔位P、R、N、D、2、L中D、2、L三個檔位如何切換
p停車
r倒車
n空擋
d前進檔
2限制2檔
1限制1檔
l低速限制擋(部分車型為扭矩放大檔)
s運動模式
❷ 自動擋汽車1,2檔 和D檔 以及S,L檔三者之間換擋如何操作
前進擋D: D擋是自動擋車輛行駛中的前進擋,用於一般道路行駛。D擋通常為四個擋位的配置,即D、3、2、1。在向前行駛的過程中自動變速箱會隨著車速及負荷的變化而自動換擋。
除了以上這種最為常用的標識外,一般自動擋車上常見的擋位,還有D3、D2、D1,或者是S、L這樣的標識。
例如有的自動擋車輛的擋位設置都是P、R、N、D、3、2、1,而有的自動擋的擋位設置則是P、R、N、D、S、L。
其實1、2、3以及S、L也都是前進擋。如果選擇3擋,那麼則行駛中只允許變速箱最高升至3擋,在下坡道路上行駛時可選用此擋。
如果選擇2擋、或者是S擋,那麼行駛過程中只允許變速箱最高升至2擋。當行駛在彎道長坡路段行駛時,這個擋非常有用,否則自動變速箱可能會頻繁地更換擋位。下坡時選用此擋,還可以利用發動機來對車輛進行牽制。
選擇1擋、或者是L擋時,車輛會始終以1擋行駛,變速箱不會升入其它擋位,從而可以最大限度地發揮發動機的制動力。因此,在下陡坡時可以選用1擋或者L擋。
在少數高級轎車上,如「奧迪」A4的個別型號,除了P、R、N、D外還有一個S擋,這個S是運動擋的意思,與上面談到的S、L擋中的S意義不同。
在這個S擋上,汽車容易可以獲得大扭矩,從而獲得較快提速,適應於一些有特殊要求的駕駛活動。
空擋N的操作技巧: N位相當於空擋,可以用在起動時或者是被拖車時使用,但是空擋N與手動變速器的車輛在空擋時的操作決不能劃等號!
在等待路口放行信號,或者是堵車的短暫逗留時可將手柄保持在D擋上,同時踩下制動踏板。
等待的時間很短,這樣做是允許的。但是道路一時半會不能疏通,停止時間過長時一定要迅速地把手柄推到N擋,並拉緊手制動。
因為手柄在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器油的溫度升高,油液容易變質。尤其在空調器同時工作時對發動機更為不利。
有些駕駛員為了節油,在高速行駛或者是下坡時,喜歡用N擋來「溜空擋」,須知這樣一來很容易燒壞變速器!
因為此時變速器的輸出軸轉速仍然很高,而發動機卻在作怠速運轉,供油不足導致潤滑狀況惡化,非常容易燒壞變速器!
❸ 自動擋車行駛中怎樣切換檔位
自動擋汽車在行駛過程中換擋直接將檔桿由D撥至L等需要的檔位即可扒沖。
如果D檔行駛時需要啟用手動換擋功能,直接將擋桿由D撥至M檔,通過M+和M-加減檔位,由D換至M也不需要停車和剎車。自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要。
正確操作
在汽車起步的時候踩下剎車,就可以將檔桿推至D檔,松開手剎,然後緩慢給車加油,車子就能往前走了。在正常行駛的時候,不需要駕駛員再去換其談此帆它的檔位,汽車會根據車速自動在1-4檔之間轉換檔位。
在下長坡或者塞車的路段,就是要掛上L檔,因為L檔的檔位限制在1-2檔,能夠保證足夠的動力輸出。如果下長坡還用D檔,長時間的剎車會將剎車片燒紅而失去制動效能。有些車則配備D1、D2檔,D1檔變速箱的檔位就在1檔,D2檔檔位控制在1-2檔之間,原理以及適用情況與L檔含雹類似。