⑴ 發動機艙里都有啥
車子出了問題後，很多人下意識的打開引擎蓋，卻不知道具體問題出在哪裡。連很多新手司機都不知道打開引擎蓋後的各種標志。有鑒於此，邊肖將為大家簡單梳理一下，讓我們來看看發動機艙內大致都有哪些東西。①不用說，發動機是汽車的心臟，是驅動的
發動機艙里都有啥
車子出了問題後，很多人下意識的打開引擎蓋，卻不知道具體問題出在哪裡。連很多新手司機都不知道打開引擎蓋後的各種標志。有鑒於此，邊肖將為大家簡單梳理一下，讓我們來看看發動機艙內大致都有哪些東西。
①不用說，發動機是汽車的心臟，是驅動的動力源。隨著汽車的技術越來越精湛，很多發動機上面都有隔熱板。這使得發動機艙的內部不那麼凌亂。
②油尺是檢測油品質量和數量的唯一入口。油尺可以大致判斷油是否臟，也可以准確判斷剩餘油量。取出油尺擦拭乾凈後，末端有機油上下限刻度。換油後需要觀察油尺，通過刻度判斷加油量是否合適。
③加油口，只有停車關閉時，才能擰開蓋子加油。普通汽車只能用4L的油，一些中型或者中型車可能需要加一瓶4L的油。通常建議每5000公里更換一次礦物油或半合成機油，在合成機油中可以適當推遲，在氣質優良的空地區更換礦物油或半甚至超過10000公里也沒問題。
④打開空過濾箱蓋，查看裡面的空空氣濾芯。這里要提醒大家區分空空氣濾芯和空空氣濾芯。空空氣濾芯用於過濾空進氣系統吸入的空氣，確保干凈的空空氣進入氣缸燃燒。空濾芯負責過濾由鼓風機吹入車內的空空氣。一個空空氣濾芯放置在發動機艙內的空過濾箱內，並且空空氣濾芯的更換位置一般位於車內手套箱後面。此外，空空氣濾芯一般建議每行駛1萬公里或每年更換一次，而空空氣濾芯則取決於使用里程或空空氣質量。很多情況下，5000公里的小保養不需要更換空氣濾芯，用氣槍吹一吹就可以連續使用。
⑤車輛啟動時，蓄電池為啟動電機、 點火系統 、電子燃油噴射和車輛照明提供動力。當發動機正常啟動時，發電機開始更換電池，為車輛上的點火系統和電子噴油提供動力，並為照明、音箱、DVD、大燈等所有用電設備提供動力，同時補充電池。當發動機處於低速或怠速時，如果發電系統的輸出功率不能完全滿足車上用電設備的動力需求，電池會輔助發電系統為用電設備補充電能，在補充電能的同時穩定用電設備的電壓。這是電池的供電和穩壓功能。如果發動機不運轉，車內所有電器都由電池供電，應盡量避免。
對電池的更換周期沒有明確要求。有些人五六年後還能正常工作，而有些不習慣汽車的人可能需要在一年內更換電池。正常情況下，三到四年更換一次新電池是合理的。
⑥制動液加註口制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液體介質，又稱制動油或迫油，是制動系統不可缺少的一部分。制動液也有使用壽命。過期的制動液會逐漸產生乳化變質，乳化過程中會產生一些氣泡，這些氣泡會聚集在管路中無法釋放，形成氣鎖，影響油壓的正常傳遞，導致制動效率下降甚至失效。制動液有幾種，如酒精製動液、礦物油制動液、硅油制動液和合成制動液。通常情況下，車輛正常行駛4萬公里或連續行駛兩年以上應更換車輛，不同類型和品牌的制動液不應混用。由於配方不同，混合剎車油會導致剎車油指標下降，降低制動的可靠性。
⑦玻璃水填充物玻璃水是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。好的玻璃水應具有清潔性能、防凍性能、防霧性能、抗靜電性能、潤滑性能和防腐性能。現在已經進入冬季，應該選擇冰點較低的玻璃水，以免結冰而無法使用。另外值得一提的是，如果發現水嘴因結冰無法噴水，一定不能強行噴水，否則電機很容易報銷。最好的辦法是加熱車後打開暖風，解凍後盡量使用。
⑧防凍液加註口防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液凍裂散熱器，凍結發動機缸體。防凍液不只是字面上的冬天用，一年四季都在用，能保證 冷卻系統 始終處於最佳工作狀態和發動機正常工作溫度。功能上，需要有防凍、防腐、防垢、防沸，其沸點通常超過105℃。
在緊急情況下可以暫時使用水來代替防凍液，但不可長期使用，通常建議每兩年或4萬公里更換一次防凍液。在更換防凍液時要確保汽車引擎或防凍液處於冷態，如果是緊急情況下，一定要關閉發動機，用毛巾裹住膨脹水箱蓋，一點點打開。 發動機艙臟了需要清洗嗎
如果車身臟了，就要洗車。如果內部臟了，也可以清洗。如果發動機艙臟了，是否應該清洗？如果需要，怎麼洗？直接用水沖洗？其實很多車主朋友心裡都有這個疑問。今天，邊肖將為朋友們回答這個問題。
發動機艙很臟。要不要清洗一下？
首先，需要清潔發動機艙。那麼，如何由車主自己清洗發動機艙，就需要准備:抹布、鍋、保鮮膜、發動機艙外部清洗劑、大小刷子，等發動機艙冷卻後再清洗。
1.首先用保鮮膜把電路介麵包好(如果更換了火花塞，點火線圈要包緊)，注意電池電纜介面、保險盒、發動機進氣口，不能進水。2.用抹布清除機艙灰塵和污垢，然後用吸塵器配合刷子和抹布進行深度清潔；
3.最後用盆接水，用抹布蘸水但不要太多，然後把發動機艙擦乾凈，自然晾乾；
4.乾燥後，在發動機艙上噴灑一些線路保護劑，以延緩線路老化。
舊汽車線路可能老化。橡膠一旦老化，就會露出密封保護好的線束，切不可用高壓水槍沖洗，容易損壞機艙內的部件。如果密封管道老化，也很容易導致一些感測器進水。
如果覺得太麻煩沒時間，或者對自己不放心，那麼建議直接去專業的4S店清洗，這樣省心思、省力、省錢。
發動機艙內的灰塵是從哪裡來的？
蒸發的油和灰塵混合形成的油泥。
在發動機的高溫高壓環境下，一部分機油會蒸發，從氣門室蓋墊的縫隙進入發動機艙，與發動機艙內的灰塵結合形成污泥，使發動機看起來很臟。
少量的油在一定條件下蒸發。
愛歌汽車做了一個實驗。用埃亞克法檢測了兩種粘度指數相同的合成機油的蒸發率，發現這兩種機油的蒸發率在4% ~ 9.8%之間。也就是說，在250℃的自然循環環境下，100克機油一小時蒸發4到9.8克。雖然實際情況沒有那麼誇張，發動機也比較密封，但還是會有少量的油以蒸汽的形式溢出。
為什麼要清潔發動機艙？有什麼好處？
1.如果長時間不清洗發動機艙，所有的油泥都會堆積在裡面，會降低發動機散熱器的散熱。此時，空燃油比(汽油和空燃氣的混合比)可能失衡，動力會下降。嚴重時還會造成「粘著磨損」，增加拉缸風險。此外，線路也會老化。
2.清除機艙覆蓋的油泥可以降低自燃的風險。
3.保護發動機艙內的管路和油管，防止橡膠零件老化、開裂、金屬生銹和污垢等。
4.清洗完發動機艙，看著就覺得舒服。如果我能像4S店一樣在表面塗一層保養劑，會讓發動機艙更不容易積灰，長時間保持新鮮。
發動機艙里都有啥 @2019
⑵ 汽車發動機是由哪些零件組成的
發動機部件組成：由曲柄連桿機構、配氣機構、機油泵、機油濾清器、限壓閥等機件組成。
1、曲柄連桿機構是發動機實現能量轉換、完成工作循環的主要運動機構，由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成。
2、 配氣機構的功用是實現發動機的換氣過程，根據發動機的工作循環，定時開啟和關閉進、排氣門，使可燃混合氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出。配氣機構通常由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動機件組成。
3、 燃料供給系統
汽油發動機燃料供給系統的功用是按發動機的要求，配製一定濃度和數量的新鮮可燃混合氣送入氣缸。柴油發動機燃料供給系統的功用是按一定的比例把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，以使發動機連續工作。
4、 潤滑系統的功用是向發動機運動機件摩擦表面供給一定量的清潔潤滑油。主要機油泵、機油濾清器、限壓閥等機件組成。
5、 冷卻系統冷卻系統的功能是吸收和散發發動機受熱零件的多餘熱量，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。主要由水泵、冷卻水套、散熱器、風扇、節溫器等機件組成。
6、 點火系統點火系統的功用是按規定的時刻產生電火花，點燃氣缸內的可燃混合氣。主要由點火線圈、分電器、蓄電池、發電機和火花塞等機件組成。
7、 起動系統起動系統的功用是起動發動機。曲軸在外力作用下開始轉動發動機開始自行運轉的過程，稱為發動機的起動。起動系統主要由起動機及其附屬裝置組成。希望得到你的採納，謝謝
⑶ 發動機艙裡面都有些啥
能看到的主要有以下幾樣。1.發動機，這個自然不必說了，發動機是汽車的心臟，行駛的動力來源。2.機油尺，機油尺是檢測機油質量和數量的唯一入口，通過抽出的機油尺可以大致判定機油臟不臟或者准確判斷機油剩餘量。3. 機油加註口，一定要在停車熄火的情況下才可以擰開蓋子加註機油。4.空濾盒，打開空濾盒蓋子就能看見裡面的空氣濾芯。空氣濾芯與空調濾芯是不同的，空氣濾芯的作用是將進氣系統吸入的空氣進行過濾，以確保清潔的空氣進入氣缸內燃燒。而空調濾芯是負責過濾經鼓風機吹入車內的空氣。發動機艙內的空濾盒裡放的是空氣濾芯，而空調濾芯的更換位置一般位於車內手套箱的後方。5.蓄電池，蓄電池在車輛啟動時為車上的起動電機、點火系統、電子燃油噴射,以及車上的照明等提供電。6.ABS泵，就是防抱死系統了。7. 制動液加註口，制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，制動液又稱剎車油或迫力油，是制動系統制動不可缺少的部分。8.玻璃水加註口，玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液。9，防凍液加註口，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。在需要加註一切液體時，最好不要自己加註，以免誤加損壞汽車，要找專業人員處理！
希望能幫助你，望採納
⑷ 汽車發動機艙里有好多部件，分別叫什麼名字各有什麼用處有圖解嗎
發動機艙包括發動機，及其外圍件兩大部分。發動機為總成，參照具體型號發動機分解圖外圍件就多了，包括散熱水箱，冷卻液補充壺，轉向助力泵，助力泵油缸。制動總泵，離合器助力泵，發電機，空調等，參照各部件分解圖