汽車減震太硬如何改裝

① 汽車減震太硬怎麼辦汽車減震太硬改善方法

汽車減震器太硬怎麼辦？下面是如何提高汽車減震器的剛度。1.新車的磨合期一般如果減震太硬是因為新車的原因車身部件還沒有完全磨合好車主覺得減震太硬也是正常的等過了磨合期就會好起來。2.降低輪胎壓力。我們可以通過改變胎壓來改變減震的硬度但鬧早是降低的胎壓應該在正常胎壓范圍內這種方法也可以起到輕微的緩解作用。3.重新安裝可調減震器咨詢專業人士在允許改裝的前提下更換可調軟硬減震器。常見的減震器有扭齒減震器等。高度和阻尼也可以調節。以上就是提陪舉高汽車減震剛度的方法。需要注意的是液亂雀汽車減震的剛度是根據生產的汽車來設計的。如果改變可能會影響汽車的性能和安全。如果改變會有一定的風險。如確需更換也應在正規專賣店進行。

② 減震太硬，怎樣改才能變軟

採用減震器與彈簧搭配的方法。原車減震太硬時，改裝一套可調式的減震器不失為一個完美的解決方法。不過很多車主在改裝前都會糾結減震硬是換彈簧還是減震，其實，這裡面也是一定的門道。

一般來說，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。

關於換彈簧還是減震，並沒有固定的說法，專業改裝店一般都可以幫車主找出最佳搭配。值得一提的是，汽車減震的硬度是根據出產的車設計好了的，如果改了的話有可能會影響車的性能和安全，如果你原車的減震器不適合改裝，那無論是換彈簧還是減震，都是有可能留下安全隱患的。

(2)汽車減震太硬如何改裝擴展閱讀：

減震器常見故障：

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。

4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉，復原的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。

若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

參考資料來源：網路-避震器

③ 汽車減震太硬改善辦法有哪些

1.新車磨合期:優秀的減震大部分是由於新車，車身部分還沒有完全磨合。小夥伴們覺得減震太正常了，磨合期過後會好起來的。2.降低 輪胎 壓力:我們可以通過改變胎壓來改變減震的硬度，但是降低的胎壓應該在
汽車減震太硬改善辦法有哪些
1.新車磨合期:

優秀的減震大部分是由於新車，車身部分還沒有完全磨合。小夥伴們覺得減震太正常了，磨合期過後會好起來的。

2.降低輪胎壓力:

我們可以通過改變胎壓來改變減震的硬度，但是降低的胎壓應該在正常胎壓范圍內，這種方法也可以起到一點緩解的效果。

3.重新安裝可調減震器:

咨詢專業人士，在允許改裝的前提下，更換可調軟硬減震器。經常遇到的扭齒減震器也可以調節高度和阻尼。

附件:減震器應該多久更換一次:

大多數情況下，汽車行駛里程達到2萬公里後，可能需要更換減震器。一般可以根據以下情況來判斷:

1.當汽車緩慢行駛並緊急制動時，車身振動劇烈。

2.在不平路面上行駛時，車身振動較大。

3.當汽車靜止時，用力按壓汽車的前部或後部。突然釋放時，車身的振動無法迅速停止。

4、汽車駕駛流程中噪音過大。 汽車減震太硬換輪胎輪胎換介紹

今天汽車編輯給朋友簡單介紹一下關於換輪胎的，因為汽車減震太硬了。各種輪胎，從古代馬車用的木輪到現在的風動輪和真空輪，經常與地面發生& ldquo交集& rdquo大部分輪胎帶摩擦換多少公里？下面簡單介紹一下如何更換輪胎，因為汽車減震對我們的朋友來說太難了。

汽車減震太難換輪胎:減震解決方案太難。

1.新車的磨合期

優秀的減震大部分是由於新車，車身部分還沒有完全磨合。小夥伴們覺得減震太正常了，磨合期過後會好起來的。

2.降低輪胎壓力。

我們可以通過改變胎壓來改變減震的硬度，但是降低的胎壓應該在正常胎壓范圍內，這種方法也可以起到一點緩解的效果。

3.重新安裝可調減震器

咨詢專業人士，在允許改裝的前提下，更換可調軟硬減震器。經常遇到的扭齒減震器也可以調節高度和阻尼。

汽車減震太難換輪胎:簡介

這要看你車上的輪胎是什麼樣的。如果是普利司通，應該是6-7萬公里；如果是米其林，那就是4-5萬公里；但這還是要看實際情況。當前輪磨損到安全標記時，大部分前輪應該放回後輪使用。如果後輪使用0.5-1萬公里，應立即更換，避免不安全因素，如果太長，必須考慮更換。

汽車減震太硬換輪胎:需要注意什麼？

換胎專業強調八個統一和相似規范；結構相似:胎體簾線的材料需要相似；層次相似性；相似的模式；品牌相似性；相似的氣壓；負載相似性等。也就是四個輪子需要最大程度的保持一致，這樣才能保證輪胎的最佳性能、使用時間和安全系數。換胎後要做好四輪定位，糾正前束傾斜。更換輪胎的爆胎率應與原輪胎不一致。正常情況下，原規格只能用來更換輪胎，但輪胎尺寸的三個主要參數，即標稱斷面寬度、平整度和輪輞直徑，可以通過輪胎升級來替代。

要注意平時的細節:請記得隨時檢查胎壓，以免壓力忽高忽低，否則車子在行駛過程中基本會造成不良關系。以上是汽車我的簡介，汽車減震太硬換輪胎，希望朋友們能更好的延緩輪胎壽命。 汽車減震太硬改善辦法有哪些 @2019

④ 汽車減震很硬，可以改裝嗎

可以
省錢一點可以換軟一點的減震彈簧，但是畢竟和原車的避震器不配套，時間長了避震器容易漏油，還是換一整套配套的避震器和彈簧比較可靠

⑤ 汽車減震太硬怎麼辦，汽車減震太硬改善方法

汽車減震器太硬怎麼辦?下面為大家分享下汽車減震器太硬的改善方法。
1、新車磨合期
一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。
2、降低輪胎胎壓
我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍微緩解的效果。
3、改裝可調減震器
咨詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。
以上就是汽車減震太硬的改善方法，需要注意的是，汽車減震的硬度是根據出產的車設計好了的，如果改了的話有可能會影響車的性能和安全，改動的話會存在一定的風險，實在要改的話也要到正規的專業店進行。