如何解決汽車補漆色差問題

『壹』 4s店的噴漆有色差，應當怎麼辦

看色差是否非常明顯。輕微的色差是無法避免的。

1、顏色漆比例沒有調好，一般我們到4s店中要叫那些員工把漆調好，在車子上漆，在很多的4s店中要是你沒在旁邊監督的話，一般他們有可能會上的車漆會調的不好，所以你要在旁邊多注意一下。

2、你的漆還沒有干，有很多的新手車主都不知道在車子剛上漆的時候，漆還沒有干，顏色會有些偏深的，車漆一般最晚是在一個月之內干，要是在一個月內還沒有乾的話，那就是你的漆是上不對了，就要到4s店找店員了再上車漆了。

3、其實要是補的漆不對的話，就要給車子全身上漆，就是補的漆要是全體的車身，但是要注意就是在給車子上全漆的時候，不要用過度的噴塗技術進行上漆，這樣會讓顏色很不明顯的，如果你要很在乎顏色的話，我建議你用進口漆，顏色會很好。

4、特別是在車子的頂部比較大的地方有色差要補漆的話，建議大家不要不過度的漆，因為在要是漆過多的話，會導致比較大的地方會像人的皮膚一樣掉皮，整個車子就變得不一樣了，所以大家要注意補漆不要補過度。

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色差分類

（一）不同波長的光將以不同的程度色散。白光被色散為紫外波段、可見波段和紅外波段范圍的各種波長的光，通過透鏡時所成的像便帶有彩色邊緣，即為色差。光學系統的實際成像與理想成像的差別，統稱為像差。色差是像差中的一種，是因透射材料的透射率隨波長不同而不同造成的，故只有對多色光才顯現出來。用不同的玻璃材料製成的凹凸鏡組合可以消除色差。

（二）定量表示的色知覺差異。從明度、色調和彩度這三種顏色屬性的差異來表示。明度差表示深淺的差異，色調差表示色相的差異（即偏紅或偏藍等），彩度差表示鮮艷度的差異。色差的評定在工業和商業中非常重要，主要應用於生產中的配色和產品的顏色質量控制。現代色差評定根據國際照明協會（CIE）推薦的標准色差公式並採用儀器和電腦測量計算，用精確的數字來表示。常用如CIE 1976L*a*b*和CIE 1976L*u*v*色差公式等。

（三）染同一顏色的革，其批與批之間出現顏色不一致，或者同一轉鼓、同一次染色的革出現幾種顏色差別的現象稱為色差。特別是絨面革更易出現色差。可指同一張皮革不同部位的色澤差別，也可指同一批加工皮革之間存在的顏色差異，還可指原定染同一顏色之不同批次皮革間的顏色差別。

資料來源：網路：色差

『貳』 汽車劃痕用自噴漆修補有色差，怎麼補救

1、微小劃痕

汽車車漆被颳了，修復小技巧，比如太陽紋之類的劃痕只對漆面表層造成了傷害，這類劃痕對車子損不多，修復起來很簡單，通過打蠟就行了。可以先用一些劃痕蠟，用打蠟海綿在劃痕處摩擦，記住不管什麼方向總之要按一個方向抹。然後再用增光蠟，上蠟後的漆面會顯得光亮，這樣問題就解決了。

還有一個更簡單的方法是用牙膏，把它塗在那些不深的劃痕處，然後用軟一點的棉布逆時針抹，重復幾次，劃痕會減輕，空氣對車漆傷處的侵蝕也會減弱。

2、深度劃痕

對於劃痕深一些還有漏底漆的情況，很多司機都會選擇拋光，對於這樣的情況拋光也不能完全解決問題。劃痕也不太大，重新噴漆又覺得不合算，大家選擇補漆筆進行補漆就好了。這個普通的汽車用品店就有，也就三四十元。注意補漆筆使用前一定要將補漆筆內油漆搖勻，均勻的塗抹再劃痕處，在補漆筆抹處幹了以後，再把增光蠟圖上就好了。

3、漏底漆面積較大的刮傷。

關於保險杠、後視鏡和有些車的輪眉部位都是塑料的，根本不生銹。如果車主的要求不是很多，可以不補漆。不過剩餘的部位需要補漆，要是受損的面積大的話，一定的重新噴漆，如果面比較小可以用補漆筆解決。

4、凹陷變形的刮傷

汽車車漆被颳了，修復小技巧，自己動手分分鍾補出完美車漆這種劃痕自己修復很難做到完美，可以去4S店或快修店修理，這用情況一般鈑金處理，在噴漆。

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需要注意的是：

1、日曬雨淋時，小劃痕不及時處理也會對車身漆面造成損傷，因為雨水會由於這些小損傷滲透到裡面去，造成生銹。

2、如果是車子不用時總放在放在樹下面的，落葉一定要清理好。油漆成分也含有樹脂，有的樹油也是類似樹脂一樣的東西，如果粘在車漆上面不及時處理，會一直殘留在車上。汽車車漆被颳了，修復小技巧，自己動手分分鍾補出完美車漆

3、還有鳥糞，對油漆有不小的腐蝕作用。

如果車子放在雨棚里，雨棚有鍍鋅的物品，雨天經常停放的話，酸性物質會隨著雨水浸到車裡面去。即使你的車經常打蠟保養，車漆也會被腐蝕的。

『叄』 汽車補漆半年後出現色差怎麼處理

1、洗車

選擇一間比較好的汽車美容中心，使用較為中性的清洗劑，清洗掉漆孔上面的污垢。

2、汽車拋光

如果車漆發黃的地方清洗不掉，可以給汽車進行拋光，車漆發黃主要是清漆層泛黃，拋光會對清漆層進行打磨，能一定程度上改善發黃的問題。

3、重新噴漆

如果洗車、拋光都無辦法解決發黃的問題，可以將發黃的車漆磨掉，然後重新噴漆；噴漆的時候可以選擇過渡式噴塗技術，這樣能一定程度上減少色差。

汽車發黃的原因

1、車漆氧化：如果汽車經常放在戶外暴曬，陽光中的紫外線會對車漆造成損傷，時間長了汽車就會氧化變黃。

2、後期補漆工藝不佳：首先修補漆和原廠漆在本質上就有區別，並且補漆的噴塗工藝和原廠漆大有不同，因此容易出現色差的情況，並噴塗工藝不佳，容易使車漆變黃。

3、長時間不洗車：車漆上面會有漆孔，如果長期不洗車，車漆的氣孔就會擠滿灰塵、污垢，從而使車漆變黃。

『肆』 補漆後的色差怎麼去除

補漆後的色差去除方法：1、顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。2、如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對，可以讓維修店重新噴塗。

補漆後的色差去除方法：1、顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。2、如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對，可以讓維修店重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後會變色。

補漆注意事項：1、補漆非小事，一定要到專門的大修理廠或者專修店去。2、修補漆的顏色都是修補前調配出來的。車輛在行駛過程中，油漆會逐漸褪色，肉眼不能分別，但是在室外 陽光 下從不同的角度來看褪色的程度都會略有不同，要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調色。3、不要選擇沒有專門的烘漆房的修理廠。雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。（圖/文/攝： 陳傑2） @2019

『伍』 車漆有色差怎麼補救補漆後的色差怎麼去除

如果汽車噴漆後出現色差，那是多久都不會變回來的。車漆出現色差就只能進行重新噴漆，除此之外別無它法。
車漆有色差怎麼補救?
1、如果在噴塗的時候出現色差，可以馬上停止噴塗，清理已噴塗的車漆後，重新配色;
2、如果是噴完後發現車漆顏色不對，噴漆一個月內，可能是因為車漆沒完全乾透，所以顏色較深，但如果一個月後色差還是很明顯那麼就是車漆的顏色不對;這時可以讓4S店進行重新噴漆，噴塗時可以採用過渡式噴塗技術，這樣可以使汽車的顏色相近一點，看起來沒有那麼明顯;
3、如果需要噴塗的面積比較大，並且老版本的顏色和新版本的顏色有些出入，可以考慮全車噴塗。
怎麼避免噴漆出現色差
汽車噴漆最好到4S店處理，噴漆無論在調色還是在噴塗工藝上，都是比較嚴謹的。4S店只為一個品牌的汽車服務，並且有車子的全部信息，只要通過校對，就可以找到車漆的型號。
在工藝上，4S店的維修員工都進行過專業的訓練，在維修方面相對來說會比較專業。並且噴塗之前一定要在樣板上試色，確保顏色的准確性。

『陸』 汽車補漆有色差能拋光解決嗎

汽車補漆有色差造成的原因是非常多的，最好針對不同的原因，採用專業的方式進行解決，才能達到理想科學的使用效果，採用拋光來解決色差的方式不夠合理，所以不建議。

汽車噴漆產生色差的部分原因：

使用不同的噴槍，噴漆的口徑或霧化效果有差異導致的

噴塗時不同的空氣壓力導致差異

使用不同類型的清漆產品導致差異

底色漆噴塗的方法不同，干噴、濕噴導致塗層厚度不同

油漆調配是選擇的稀釋劑乾燥速度的不同或添加的比例不同導致的差異

底色漆的遮蓋情況，如底色漆未完全遮蓋底材

顏色調配時沒有噴塗底板，或噴塗色板未達到完全遮蓋就比色

沒有在色漆上罩清漆進行顏色確認

影響塗層色差的基本要素

1. 塗層厚度

塗層厚薄和環境有關。底材的顏色、塗料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中必須考慮充分;

2. 溶劑揮發速度

溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發過程中，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差導致塗層表面富集薄層水霧。造成塗層發白而產生色差；

4. 塗層的均勻性

不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面，
產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

汽車噴漆有色差的原因

1. 塗料本身原因浮色、滲色

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調成，容易在上下層產生顏色分布差異，使塗膜表面和內部顏色不一致。
如炭黑-鈦白調成的灰漆、酞青藍-鈦白調成的淺藍色漆。
濕膜乾燥時溶劑不均勻的蒸發使表面張力差而引起對流現象，這是產生浮色的驅動力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

（1）底漆中還有耐溶劑差的有機顏料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有強溶解力的溶劑，且底漆為乾燥充分就塗面漆

2. 施工過程方面

（1）因塗料浮色引起的色差或因塗料沉澱引起的色差，攪拌不均勻

（2）噴塗工具未清洗干凈所導致的交叉污染

（3）漆膜厚度與標准比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

3. 檢驗標准

（1）標准不一致：評定標准、樣板不同

（2）檢測儀器型號不同或者測量方法不同

（3）標准板顏色遷移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施塗料吸收不均勻，造成聚幣色差。

（3）被塗物表面原漆已失光、褪色，再對局部修補噴塗造成的斑痕。

『柒』 用補漆筆塗的車漆和原來顏色差距有大怎麼辦

待漆干後兩三天，用砂紙打磨掉突出平面的部分，再上細蠟，效果應該會更好些。即便常規款車型可以買到與之匹配的專用色，但由於不同車輛的老化程度不同，補漆筆的顏色想要與原車完全一致，難。所以，補漆筆最好用在不起眼的小面積地方。完美主義者慎用。

補漆筆是一種汽車刮痕修補工具，對照車漆原來的顏色選擇合適的型號即可。在細小的刮痕或油漆剝落處塗上補漆筆後，即可修補、掩蓋及填平傷痕。補漆筆的成分一般為原車車漆，因汽車型號不同，所以不同汽車只能使用專用的補漆筆。

補漆筆只需對照車漆顏色選擇合適的型號，在細小的刮痕或油漆剝落處塗上本品後即可修補、掩蓋及填平傷痕，並且具防止生銹的功能。

(7)如何解決汽車補漆色差問題擴展閱讀：

補漆筆主要適用於小面積的劃傷、刮傷，以及露出底色部分的保護。在使用補漆筆之前需，要對汽車補漆工藝有一點了解：

做漆的工藝：

1）烤：原廠車出來都是烤漆，在800度高溫下完成，色澤鮮亮，不易脫落和退色；

2）烘：噴好漆以後將車放入80度左右的烘箱/烤房內烘乾，色澤比較好，但是漆質較軟，易退色；由於已經裝配好的整車無法承受高溫，因此所有的補漆都是用的這個工藝，一般兩三年以後會比較明顯的發現顏色發暗；

3）補：常溫下用油漆直接噴或塗刷，一般自噴快乾漆和補漆筆都是這種。

其次是調色：

1）汽車噴漆幾乎都是調色調出來的，主要靠調色師得眼睛和經驗，當然也有電腦調色，相對比較精確，但是可能會由於過於死板造成色差；

2）所謂的原廠漆幾乎不存在，大多數4S也是請有經驗的調色師調制漆水；

3）同一款車型只有在新車時顏色比較一致，使用一段時間以後根據使用情況，如污染、磨損、腐蝕等情況，色彩會發生不同程度的老化，因此可以說每一輛車不同部位的顏色都會有色差。

綜上所述，不管使用哪種工藝，局部的補漆多少會存在色差，因此後補的漆不論從顏色、耐久度等各方面都無法比上原廠漆，尤其是金屬漆。

參考資料：補漆筆-網路