如何檢測汽車蓄電池是否虧電

1. 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電

正確的判斷汽車電瓶是否虧電，可以用以下的幾個方法來判斷：

查看電池的電池指示器（也稱為充電指示器）。電池指示燈為綠色時，表明電池已充滿電並且電池完好無損。電池指示燈為黑色時，表示電池電量不足，需要充電。當電池指示燈沒有顯示顏色或淺黃色時，表明電池已基本充電。當電池用完時，即使重新充電，此時的電池也很難恢復，則需要更換電池。

發動機在啟動時緩慢旋轉，並且儀錶板上的儀表燈閃爍閃爍。在這種情況下，電池電量耗盡，或者啟動系統電路連接不良，並且線路電阻太大。通常，接地線接頭的腐蝕是最常見的。如果在處理線路之後仍然存在這種現象，則基本上可以確定電池已耗盡。

2. 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電

汽車 電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：

1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。

2、測量電瓶的 靜態 電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。

3、測量電瓶的 動態 電壓。把萬用表的紅黑表針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。

4、發動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，這種情況或者是電瓶虧電了，或者是起動系統電路接觸不良，線路電阻過大。一般以搭鐵線接頭銹蝕最為常見。如果處理完線路後，仍然是這樣的現象，基本就可以判定電瓶虧電了。

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對車主來說，最常見的就是啟動困難，要打火兩三次才著車;還有一種現象就是打著火以後，儀表盤出現很多亂碼;稍微高檔一些的車，蓄電池虧電的話，儀表盤都會出現警示標志!

哪些原因導致 汽車 電瓶沒電了

1、 汽車 長期停放，導致 汽車 電瓶沒電了

2、 汽車 電瓶使用壽命到了，導致 汽車 電瓶沒電了

3、發電機損壞，導致 汽車 電瓶沒電了

4、電解液不足或漏液導致 汽車 電瓶沒電了

5、保險絲燒壞導致 汽車 電瓶沒電了

6、 汽車 電瓶樁頭腐蝕導致 汽車 電瓶沒電了

判斷蓄電池是否需要更換的方法：

車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況(如上圖所示)。如果「電眼」里的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好;假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足;倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。

夜間行車時，當 汽車 掛空擋，或自動擋車停車時，燈光會明顯變暗，這表示電池的壽命行將結束。因為，空擋是發動機的怠速運轉，不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就不足以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。

蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3到5年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上!

車輛能否啟動是判斷 汽車 蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。

所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車並線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋 汽車 而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。

汽車 蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。

汽車 蓄電池的電壓一般理解為12V，不過電池在無負載狀態下電壓會在12~13.5V之間，適當高一些的電壓能保證為車內設備供電時，各個設備獲取電能時得到涓流電壓，富餘一些高電壓總是沒有錯的；觀察電壓的方式只能通過設備，或用萬用表或者用電壓器插口帶有電壓顯示功能的USB擴展頭，這兩種方式都能看到電壓標准。

在車輛熄火時如長時間用電則要觀察電壓，電壓從13V左右開始逐漸下滑，低至11V以下時則要停止使用耗電設備准備啟動發動機為電池充電；正如上文所述電池電壓低至10V左右後車輛則有可能無法正常啟動，所以接近10V就要注意防止虧電了。

判斷 汽車 電池是否虧電的方式只有這三種，而且在能啟動車輛時用第二和第三種方式可以判斷工況，長時間駕駛後的電壓標准和魔孔顏色能作為標准。

（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平台內歡迎轉發留言關注。）

一般 汽車 電壓在13v左右，一般情況下 汽車 電瓶不會虧電。

判斷是否虧電有兩種方法：1.如果你的車顯示屏有電壓顯示，直接一目瞭然，不低於11v就沒有問題。2.啟動車時打火費勁，打幾次才啟動，可能就是虧電了。

科普一下小知識， 汽車 電瓶正常可以用3之4年，如果使用3、4年還可以輕松啟動，不建議你換電瓶(不要聽4s店的，他們為了掙錢)，而且原車的電瓶肯定比後換的要好。

汽車 電瓶都是鉛酸電池，判斷電池有沒有電有兩點方面，最簡單的看能不能打著火，如果啟動機無力，打一下就轉不動了，過一會又能打一下，一般都是電池沒電了，但是如果啟動電機或者啟動電路，或者發動機有其他問題等有哦問題也不能正常啟動，這時電瓶是有電的！也可以不發動車子，打開車輛燈光看燈光是否明亮，喇叭聲音是否響亮，如燈光昏暗，喇叭聲音微弱一般也是電瓶沒電了，最後如果要准確判斷，就需要找修理工量電瓶電壓了，在充電前還要考慮兩個問題，一種是電瓶使用年限到了充電不存電，一種是發電機故障，不能及時給電瓶充電，導致電瓶虧電。應該及時判斷原因，不要再次發生沒電故障！

1、在啟動 汽車 時發動機轉動緩慢、無力，並且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機後時鍾都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致 汽車 電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶就需要更換了。

2、測量電瓶的靜態電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.6~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.9V，就說明這個電瓶電量不足了，此時啟動發動機就比較吃力了，電瓶需要充電了；如果測量的電壓低於11.5V，說明電瓶的電量基本完全用盡了，這樣的電瓶即使再次充電也很難達到規定的標准，應該更換了。

往往我們在使用中，很少有人去定期檢測電瓶電壓。這就造成我們在平時用車的時候，發現剛才還好好的電瓶，有時候突然電瓶的電壓不足啟動不了車了。

1、大燈的燈光變暗

汽車 上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於 汽車 的電池。如果我們發現 汽車 大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的 汽車 電池快失效了。因為在怠速的時候， 汽車 的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。

2、 汽車 啟動困難

汽車 啟動困難也是 汽車 電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現 汽車 很難啟動，那麼就說明 汽車 的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給 汽車 供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則 汽車 將無法正常駕駛。

使用中 汽車 蓄電瓶定期補充充電：

1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。

2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。

3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。

啟動 汽車 後這個電池的燈還是亮的就說明電池有問題了，不過電池虧電是啟動不了車子的，電池無法讓電機發動引擎，就需要打開引擎蓋來外部充電了！

3. 怎麼判斷汽車電瓶電量不足

可以從以下幾個方面來判斷。汽車起步不好的時候，汽車減速的時候，大燈變暗的時候，電池故障燈亮的時候，汽車起步的時候，可能會缺電。如果你配備了萬用表，如果不能著火，說明電壓不夠，電池可能沒電了。1.電池使用一年多後，啟動汽車時可以先
怎麼判斷汽車電瓶電量不足
可以從以下幾個方面來判斷。汽車起步不好的時候，汽車減速的時候，大燈變暗的時候，電池故障燈亮的時候，汽車起步的時候，可能會缺電。如果你配備了萬用表，如果不能著火，說明電壓不夠，電池可能沒電了。

1.電池使用一年多後，啟動汽車時可以先按喇叭。如果喇叭沒有以前那麼響，說明電池快沒電了。2.打開前照燈進行檢查。如果燈為白色，則表示電池正常；如果燈又紅又暗，則表示電量不足。3.最簡單最直接的就是看到儀表盤上有一個電池故障燈，長時間亮著會沒電。4.一般免維護電池上都有指示燈窗口。裡面的顏色是藍色或綠色，表示正常。如果是白色的，就沒有電了。5.通過電池上方的觀察窗可以看到電池的狀態。綠色正常，黑色要充電，白色損壞。

6.這輛車啟動不好。如果沒有發動機或故障等其他因素，已經證明電池需要更換，但如果是冬天，可能是天氣原因。

7.當汽車減速時，前燈變暗。例如，當你遇到交通堵塞或等人時，你臘鋒的前燈會變暗很多。這可能是由於減速狀態下電池電量低造成的。如果此時電池也沒電，需要給點煙器行車記錄儀等設備供電，大燈功率特別大，會造成功率低、光線弱。

8.啟動會吱吱作響。當電池電量不足或無法放電時，啟動器會因為無法正常工作而發出吱吱聲，到了秋冬氣溫下降時會變得更加突出。

9.汽車啟動時電壓的變化。當電池啟動時，電壓必須是12V。大多數汽車可以檢查電壓。啟動電池時一定要仔細觀察電壓，分析電池是否有問題。如果汽車不啟動但電壓不是12V，證明電池有很大問題，需要及時修理或處理。
怎麼判斷汽車電瓶好壞
判斷汽車電池質量的方法有:檢查汽車電池電解液液位；用電解液密度檢查放電程度；檢查電池的放電程度等方法。

汽車電池的判斷方法如下:

1.通過汽車電池電解液液位檢測。

電解液的液位可以用玻璃管來測量。通常情況下，電解液液面應比極板高10 ~ 15毫米。新電池埋賀可以通過側面高度指示線觀察液位。當電解液不足，已知液面下降是電解液飛濺造成時，應加入蒸餾水。

2.通過電解液密度檢查放電程度。

放電的程度可以通過測量電解液的密度來粗略估計。通常，電解液密度每降低0.01克/平方厘米，相當於電池放電的6%。注:測得的電解液密度需要換算成25℃的密度值彎局派才能判斷。

3.通過檢查電池的放電程度來判斷電池的好壞。

①檢查靜電動勢，判斷電池好壞。

如果電池剛充完電或者車輛剛行駛，打開遠光燈30s，消除「表面」現象，然後關閉大燈，切斷所有負載。如果額定電壓為12V，則小於12V，說明電池過放電；如果測量到12.2~12.5V，則表示局部放電；高於12.5伏表示電池已充滿電。

②檢查負載測試，判斷電池好壞。

鉛蓄電池性能的最佳測試方法是負載測試，它要求被測電池至少能儲存75%的電量。如果電解液密度低於1.22克/平方厘米，萬用表測得的靜電動勢小於12.4伏，測試前應充滿電。 怎麼判斷汽車電瓶電量不足 怎麼判斷汽車電瓶好壞 @2019

4. 蓄電池虧電如何診斷

1）如果電瓶狀態指示燈（如上圖所示）亮起，亮此燈表示電瓶電量過低，請啟動發動機或檢查電瓶狀況，此時車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，車主可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況（如下圖所示）。如果「電眼」里的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好；假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足；倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。

2）車輛起動較平時困難，起動沒勁，需要不止一次打火，感覺起動電量不足。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。

3）車輛打火時如果聽到「噠噠聲」，此時說明電瓶虧電嚴重，需要及時更換。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。當聽到打火時「吱吱響」聲，此說明起動機出故障。我們建議去4S店或正規修理廠使用診斷設備進行相關檢查，來確定是否需要更換起動機。

4）當夜間行車怠速時，汽車發電機不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電瓶供電，如果電瓶壽命不足時，電力不足以提供充足的照明用電，燈光會明顯變暗。我們建議應該及時更換電瓶，以免影響行車安全。

5. 如何鑒別汽車電瓶是虧電還是壞了

如今，汽車工業的技術發展非常好，這讓我們看到了技術的力量和交通的進步。也許正是因為汽車的存在，我們的生活質量才在不斷提高！那麼，朋友們了解汽車嗎？朋友們知道如何區分汽車電池的好壞嗎？我交通維修技術網將簡要介紹如何識別汽車電池對朋友來說是好是壞的問題。如何辨別汽車電池的好壞:如何判斷外觀是否變形、鼓包、泄漏、開裂爆炸、燒毀，螺絲接頭處是否有氧化物滲出等。負載測量
若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以 C1 K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。從外觀判斷 觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。 帶載測量 若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:判斷蓄電池是否虧電的技巧 1、汽車開車中自動死火，過個幾分鍾後用手推動車正常運轉，但是不久再次死火。 2、著車打火。啟動汽車時，若感到明顯的打火動力不足，打火時的轉速不如從前，那就說明供電不足。 3、觀察車燈，燈光暗淡的情況下表明蓄電池嚴重虧電。 4、發動機器的時候同時按喇叭，如果喇叭響亮，馬達正常，標示電量足夠，如果馬達運轉一秒就停止，儀表盤的指針發生顫抖表明電瓶饋電了。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:哪些原因導致汽車電瓶沒電了 1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了； 2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了； 3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了； 4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了； 5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了； 6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。 小夥伴們看完了汽車維修技術網我的簡介之後小夥伴們是不是對於汽車電瓶怎麼鑒別好於壞這個毛病有了一定的知道了呢！那麼小夥伴們喜不喜歡汽車維修技術網我今天為小夥伴們推薦的的這些內容知識呢！汽車維修技術網我覺得這些內容知識小夥伴們一定要好好的知道一些，對於我們來說全都是有幫助的。那麼最後希望汽車維修技術網我的簡介能夠幫助到小夥伴們。
@2019

6. 怎麼檢查汽車電瓶是否虧電

1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包

這是最為常見的一種徵兆，也是最為直觀的畝大徵兆。當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，我們車主一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者你發現汽車電池有鼓包的現象。

2、大燈的燈光變暗

大家都知道，汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果我們發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的汽車電池快失效了。

3、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

(6)如何檢測汽車蓄電池是否虧電擴展閱讀：

虧電原因：

1、頻繁啟動車輛

從汽車的工作原理來說，連續啟動電動機會造成電瓶過度放電受損。所以每次使用啟動時間不能大於5秒，兩次連續啟動時間，中間間隔10~15秒。

2、汽車長時間停放

停車時車輛電路系統會有微弱的電流消耗，所以盡量保持每15天重新啟動一次，每次讓發動機運轉20分鍾左右，讓汽車電瓶再次充滿電。

3、下車後不關電器

啟動車輛的瞬間功率負荷非常高，如果同時啟動了各種電器（例如空調、大燈等），兩者的瞬時功率加在一起，也必然會對汽車拿耐猛電瓶造成損傷。

7. 怎樣判斷汽車電瓶沒電

判斷汽車電瓶沒電的具體方法介紹如下：1、汽車打火時的反應快慢：汽車打火明顯變慢，並且好幾次打不著火就是電瓶出現虧電。2、看汽車的電瓶故障燈是否亮起：電瓶故障燈常亮，就說明汽車電瓶沒電，需要及時進行充電。3、按汽車喇叭看響聲的大小：汽車喇叭沒有以前響亮的話，就是電瓶虧電所致，同時汽車大燈光度會變暗淡。4、電瓶虧電嚴重的解決方式：電瓶虧電非常嚴重，使汽車打不著火，需要及時去跨接啟動發電機。

8. 怎麼判斷汽車電池是否虧電了

如何判斷蓄電池是否缺電？主要要看車輛啟動時起動機的運行狀態。另外，還可以通過其他方式來確認，比如觀察窗的顏色或者使用一些特殊工具，如蓄電池檢測儀、萬用銀叢表等。此外，還應注意反映電池狀態的嚴重變形、漏液等現象。首先，電池電量損耗一般不低於11伏，一般不會影響車輛的正常啟動，除了一些冬季啟動困難的柴油車。如果在啟動車輛時，感覺起動機的運行速度比平時慢，甚至非常吃力，那麼大概率就是電池已經沒電了。此時，我們可以使用電池檢測儀或者萬用表的電壓檔，確認電池電壓基本在12伏左右，但這只是電池的虛電。接下來，需要啟動車輛來確認電池的真實工作電壓，觀察萬用表的電壓讀數即可。其次，雖然現在很多免維護電池都有一個觀察窗，可以根據當前顯示的顏色來判斷電池是否缺電，也有很多時候顯示為綠色正常，但是經鋒模櫻過一些測量，確認電池缺電。這是因為觀察窗只能反映電池中其中一個分區的情況，如果其他分區有問題，它仍然無法做出反應。因此，最好通過啟動車輛時起動機的運行狀態或者萬用表的電壓讀數來確認。希望碼罩以上內容能幫助大家更好地了解如何判斷蓄電池是否缺電。如果有任何疑問或建議，請留言評論。感謝大家的關注和支持！

9. 怎麼判斷汽車是不是虧電了

判斷一輛車是否缺電，非常簡單。判斷是否缺電有四種方法。車子啟動不了，大概率是電瓶沒電了。這位小夥伴基本知道了。那麼怎麼判斷我們的電池快沒電了呢？或者說，如何判斷我們的電池處於電池電量損耗的邊緣？1.我們可以通過以下跡象來判斷：如果你的車冷啟動，儀錶板上的燈不穩定，特別是燈光變得很暗。然後我們在使用空調的時候，發動機頻繁的提高轉速給電池充電，頻率高，距離短。2.測試電池的測試窗。狀況良好的電池窗口內部是純綠色。當顏色變暗甚至接近黑色時，電池處於亞健康狀態。主張此時必須更換。過了黑色就變白了，表示電池報廢了。3.我們可以用萬用表測量電池的電壓。動手能力強的朋友，有萬用表的朋友。車輛未啟動時：當電壓低於11伏時，電壓過低。此時建議更換電池。當電壓在11-11.5V之間時，屬於亞健康狀態。在此期間，要注意電池的狀態，防止電池提前損壞。當電壓高於12伏時，電池電量已滿。剛剛成功了。汽車發動機啟動時：如果蓄電池電壓低於13.2伏，說明蓄電池電壓過低，可能是汽車負載過重。電壓在13.2-14.8之間時，為正常范圍。如果高於此范圍，則必須測試電路系統。有木質萬用表的車友，有木質電池電壓提示的車輛可以買車載電壓表。4.還有一種情況，就是電池可能處於掉電狀態。連續啟動發動機兩次，然後關閉發動機。如果第二次開始有困難，需要再等一會兒。或者第三次很難啟動，那就說明電池沒電了。友情提醒：頻繁啟動發動機會損壞電池，只能偶爾操作。頻繁啟動後，建議多跑給電池充電。發動機關閉後，即使空調、燈等。被關閉，將防止電池的過度使用影響功率損耗。